aileron qui décroche

Mac · **Inscription:** 01 Mai 2011, 18:14 **Messages:** 63

Voilas, c'est dans le titre.
Pourquoi j'ai ce problème?
Quoi faire?
Et aussi comment gerer le gros clapot pour ne pas que la planche tape tous les 3métres.

Merci pour vos conseils.

Bruno

neric

Aileron, matos, réglages, conditions, allures, plan d'eau, position....etc ????
Après on pourra en parler! :wink:

SUJIC · **Inscription:** 08 Aoû 2006, 08:37 **Messages:** 1692

Mac a écrit:

Quoi faire?

Aller vite...

Mac a écrit:

Et aussi comment gerer le gros clapot pour ne pas que la planche tape tous les 3métres.

Aller encore plus vite. :wink:

tabletop83

wish trop bas???? comme dit neric balance tes reglages,poids,taille,spot,matos.....

autrement on va repartir sur un post pourri et un mec mecontent

DELTA

La 148 pour le gros clapot! sur qu'il y a mieux.

Thomas FRA 919

Eh les copains, vous bombardez là!!!! Bon ok, j'y ajoute les miennes!!!
Est ce que l'aileron est bien calé? Est ce qu'il bouge? C'est la bonne taille par rapport à la board/voile? Le strap arrière, il est tout à l'arrière ou sur une position plus avancée? Est ce que tu as essayé d'abattre un peu pour accélérer avant de reloffer?

legroux.family

Je te recommande un oeil extérieur qui te regarde naviguer, pour commencer :wink:

réponse d'un repenti :roll:

Malgré 30 ans de planche, et particulièrement avec les 2 dernières achetées, aileron qui décroche :evil:

Grâce à l'observation d'un pote

position déséquilibrée et trop de pression sur le pied AR, bouts de harnais bcp trop courts

déjà et avec ça, j'ai réglé 90% des soucis...

Mac · **Inscription:** 01 Mai 2011, 18:14 **Messages:** 63

Bien pour le matos aileron de 45(bien fixé) sur une bic 148, la voile une gun 6.3, strap AR position haute de la planche bout de 28cmhauteur de wich au cou
Vent 18/20 nds, allure bon plein / travers
Je fais 1,9 et 85 kg
voila pour le principale

Pascal M. · **Inscription:** 17 Jan 2008, 12:32 **Messages:** 301 **Localisation:** Marne

Salut.
Marque et modèle de l'aileron en 45 cm ?

neric

Hum hum..t'as pas une photo en nav? :wink:

Mac · **Inscription:** 01 Mai 2011, 18:14 **Messages:** 63

Pour laileron c'est un Select Lightsing evo de 45.

Pour la photo, pas du jour ou l'aileron n'arretait pas de décrocher.

( en plus je sais pas joindre les photos)

gregboulnaish

Je ne pense pas que ce soit la raison du décrochage de l'aileron, mais 45 pour une voile de 6,3m c'est peut être too much à mon avis

diesel

Normalement, avec le matos que tu as et ton poids, tu ne devrais pas avoir de problème de décrochage d'aileron.

Je préconiserais :

- straps arrière le plus à l'arrière possible,
- straps avant à l'avant-dernière position vers l'arrière,
- pied de mât vers le milieu du rail, un peu en arrière de la position moyenne (1 à 2 cm),
- wish au niveau du menton (debout jambes tendues sur la planche),
- bouts long (30 à 32),
- bouts bien positionnés sur le wish (une fois bien calé au planning, on doit pouvoir tenir la voile bordée avec deux doigts, tant sur la main avant que sur la main arrière). Je positionne les deux extrémités de chaque bout l'une contre l'autre. C'est peut-être un peu plus délicat pour trouver la bonne position par rapport aux extrémités écartées, mais une fois que c'est trouvé, c'est parfait et ça ne bouge plus. Je sais que beaucoup ne font pas comme ça et je ne prétends pas détenir une vérité absolue.
Mais je ne suis quand-même pas le seul à faire comme ça :

Déjà, tu essayes ça et on en reparle.

Accessoirement, ta planche devrait beaucoup mieux passer le clapot.

Amicalement.

Jean-Marie

Redge

Le réglage des straps, c'est un peu suivant les gens, le stance tout ca, si on cherche un bon départ planning ou plutot du controle dans le vent fort etc...
Avant de toucher quoi que ce soit, vérifie déja ton aileron, qu'il a pas des pets ou des imperfections, ca te le fait avec d'autres ailerons ?

Et quand tu navigues, regarde si ta voile ne touche pas trop ton wish (pas assez tiré à l'ecoute). Si c'est le cas, le problème vient du fait que ton creux recule, tu compenses tout avec ta main arrière et donc ton pied arrière et l'aileron lache prise sous la contrainte.

Ensuite 45 d'aileron sur la 148 pour 6.3... un 40cm est largement suffisant. J'en vends un pas cher qui marche bien sur la 148: viewtopic.php?f=10&t=74096

diesel

Redge a écrit:

un 40cm est largement suffisant. J'en vends un pas cher qui marche bien sur la 148

Bon, je

Amicalement.

Jean-Marie

aileron qui décroche

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