Surface Max et lame sur TB² 58 ?

penarbed

Salut,

Question aux heureux possesseurs : Est-ce qu'une WARP 7.0 passe bien dessus ?

mechouille

à la rue sur du flat pourquoi pas, sinon cale la 6.3 sur le pont et feu

lolo · **Inscription:** 09 Sep 2005, 13:53 **Messages:** 234

ça passe assez bien, oui, dans du bien etabli avec plage medium / haut pour la voile, mais on est plus à l'aise en relance au jibe avec plus petit en toile ou plus gros en volume

berthali

J'ai eu celle qui lui a succédé et qui était proche (Warp SL58) et j'y mettais 6.6, mais il fallait que ca soit bien établi pour rendre l'ensemble homogène.

Pat44 · **Inscription:** 21 Avr 2005, 10:08 **Messages:** 607

J'ai que peu de sorties avec la mienne, mais je tenterais même pas. C'est pas large, pas beaucoup de volume et fin de l'arrière.
Perso, 5.9, c'est bien dans 20/25 établis. En déçà, mieux vaut 100 litres.

Mais si tu veux tester un jour, n'hésites pas à demander ;-)

Sergio-W33

Ca passe avec des 7,0 à wishbone court : j'ai navigué sur TB2 58 + Stealth 7,0 ..... mais l'idéal c'est 6,4-5,5 !

penarbed

Merci à vous.

Bon, si je résume, ça n'a pas l'air top.
7.0 ça passe bien sur l'iS87 (2011) mais difficilement sur la TB2 58 du fait d'un OFO plus rėduit.

Ok... Ca va donc envoyer en 6.3 :mrgreen:

C'est pour l'optimisation du quiver estival qui atterit sur le toit de la voiture ... Et elle est pas grande : faut faire des choix ! :lol:

teraben · Dernière édition par teraben le 14 Mar 2015, 21:59, édité 1 fois.

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

Déjà testé la 6.7 RS3 sur la TB2 : ça le fait bien, il faut juste être dans les tours en permanence.
Par contre, on tape quasi au maxi, là.

Surface idéale plutot autour de 5.7/6.2.

thomas M

J'ai déjà mis une V8 7.0 par paresse au lieu de la RSS 6.2 habituelle
Et bien c'est bluffant ça passe vraiment bien ...
@+

bidouille

j'ai la TB²67 et la 58
Des fois, je part avec la 67 et ma RSR6.7 dessus et le vent monte suffisamment pour devoir changer de voile.
Comme je suis fainéant, et que c'est plus facile, je change pas de voile mais de floteur.
Je prend la 58 en gardant la RSR6.7.
Évidement c'est sur du flat et je me limite à du tout droit, mais ça marche pas mal. (vmax à 34knds avec ce combo)

thomas M

bidouille a écrit:

Comme je suis fainéant, et que c'est plus facile, je change pas de voile mais de floteur.

Pareil

mimich · **Inscription:** 14 Déc 2005, 13:04 **Messages:** 2125

thomas M a écrit:

bidouille a écrit:

Comme je suis fainéant, et que c'est plus facile, je change pas de voile mais de floteur.

Pareil

C'est pas une question de faineantise, c'est une question de rationalisation.

Changer de voile, si tu as tout en double, c'est 20/30 mn.
Si en prime tu dois tout dégréer pouir récupérer un mat, un wish, une rallonge... c'est 45 mn.
Et je te dis pas si le vent rebascule!

Sortir un flotteur et un PDM de la remorque, c'est 5 mn maxi.

Pour moi, avoir des voiles qui peuvent passer sur 2 flotteurs mini (et vice versa), ça fait partie intégrante de la réflexion lorsque je constitue le quiver.

bidouille

mimich a écrit:

thomas M a écrit:

bidouille a écrit:

Comme je suis fainéant, et que c'est plus facile, je change pas de voile mais de floteur.

Pareil

C'est pas une question de faineantise, c'est une question de rationalisation.

.....ça fait partie intégrante de la réflexion lorsque je constitue le quiver.

je savais pas non plus que j'étais capable de faire ça (réflexion + rationalisation) :mrgreen:

merci de votre soutien

penarbed

Pfiouuu, ça réfléchit fort ici :wink:

C'est l'objet même de la question :

Je vais partir avec mon iS107 + 7.8 et 7.0 ... donc si je peux passer la 7.0 sur la TB²58 c'est bonheuuuur.
Bon... c'est pas gagné si j'en crois vos retour, surtout que ça risque de pas être franchement flat.
Tant pis. Ca passera sur IS87 :mrgreen:

Surface Max et lame sur TB² 58 ?

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