Salut à tous,
J'ai récemment fait l’acquisition d'une Mistral screamer SL 105 de 2007 (occas Chinook). Shape tendu, largeur max 68 et ofo de 45.
Utilisée en 6m avec un aileron Drake freeslalom swift de 38, la planche est agréable et remonte très bien au vent mais tape un peu dans le clapot (assez basse sur l'eau) et semble saturer en vitesse. J'ai réalisé 30 nds au largue dans 25 nds de vent sur le billard de PLN. Est-ce correct?
Utilisée en 7m avec le même aileron sur un plan d'eau agité, elle devient très inconfortable et tape énormément. Pied de mat reculé presque à fond, c'est un peu mieux mais pas encore la panacée..
Je précise que j'ai navigué avec la position de straps de l'ancien propriétaire, c'est à dire pas totalement reculés. Il me reste un espace disponible pour reculer un peu.

Questions:
- L'aileron Drake est-il à mettre en cause au sujet de la vitesse?
- Compte tenu de l'ofo de la planche, un bon aileron de 41 en 7m me permettrait-il de gagner en confort et/ou performance?
- Le fait de reculer les straps serait-il intéressant?

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Ben alors??? Personne n'a d'avis sur mon p'tit problème? Personne ne possède ou a possédé cette planche?
Au moment de l'achat, lorsque j'ai cherché des infos et des avis, j'ai eu énormément de mal a en trouver. Cette planche était-elle confidentielle?

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Connais pas mais Screamer = freeride.
A mon avis 6 m sur une planche de 45 d'OFO, ça fait petit. (à modérer car freeride, ça doit passer)
Si ça tape essayes d'avancer le pdm et de mettre un aileron plus gros. Pas en 6 m qd même...
Ce n'est qu'une piste, mais vu qu'il n'y a pas de réponse.

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Vmax GPS 34.3 nds (La Nautique Tb² 58 /W 5.0)
V500m : 31.94 (Aresquiers TB²58 / Ka Koncept 5.0)

Non non, la Screamer SL est une planche de slalom full carbon. Pas de freeride au programme. Le flotteur fait 6,5 Kg tout nu. Si j'ai bien tout compris, c'était une tentative de Mistral de revenir vers le slalom en 2006-2007..

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Demande a mechouille directement il en a u une , et il avançait grave avec .
Pour ma part je connais quelqu un qui navigue avec à la ganguise , et le plan d eau n est pas une référence pour le confort , il avance aussi et passe bien au dessus du clapot .
Je verrais plutôt ton problème du côté de l aileron .

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

Tu as une photo ?

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

C'est la 2009 qu'il avait Damien et que j'ai eu par la suite. 110L et 66 de large. Pour l4OFO je ne me souviens plus mais c'était bien pincé.
En 6.4 et 7m je sortais en SO9 35 sur du plat et 37 sur du moins plat.
Ce n'est pas une planche réputée pour son confort mais avec le bon aileron et en y allant taquet ça passe au dessus du clapot (ça dépend aussi de la voile...)
Perso j'ai pris 36.04 avec alors que ma vmax est à 37.40 en 90L....

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http://www.s2maui.fr

La mistral SL 110 de 2009 marche aussi très bien avec S07 35 en 7.0 même dans le clapot.

Merci pour vos réponses. Ma planche est un modèle 2007 et là voici en photo:


Ce qui ressort de vos messages, c'est que vous utilisez tous des petits ailerons... ça me surprend car j'aurais tendance penser qu'un aileron plus grand ferait plus déjauger la planche pour passer au dessus du clapot.. J'ai faux??

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la planche a pas mal changé :


donc ca n'a rien à voir je pense.

Quelle largeur fait elle à 20cm de l'arrière (ca donne la taille d'aileron central de la planche je l'ai appris après coup et ca coincide avec toutes mes planches) ?