Infos sur Falcon 142 et 152 ?

JUlo · **Posté:** 28 Jan 2014, 07:17

Bonjour,
j'ai du mal à trouver des infos sur les grosses Falcon 2013 (142 et 152).
Impossible de trouver un visuel de l'outline de la 152 par exemple, ou le OFO.
Même les retours de test sont assez discrets.
Avez-vous des infos sur le comportement des planches?
Elles ont l'air balèses de l'arrière un peu comme les JP, pas trop figées en direction?
Planchemag teste la 132 et dit qu'elle marche fort au travers mais pas grand chose de plus.

Merci

Julien

patrice29 · **Posté:** 28 Jan 2014, 07:27

Salut, si ça peux d aider j ai navigué avec un copain qui a eu la 132. Lui comme moi sommes des gabarits lèger, j utilise une Isonic127 (2013), voile utilisée pour lui North Warp 8m et moi Swicthblade en 8,5.
Cap excellent et identique pour les deux, départ planning dans 9 noeuds avec un petit coup de pomping, vitesse de pointe similaire, la seule différence se faisait dans les passages de molles, là je prenais le dessus, mais l Isonic fait 85 de large et j avais un demi mètre carré de plus.
Voilà.
Patrice

audouin · **Posté:** 28 Jan 2014, 12:32

Mon retour sur la 142 (pour 100 kg) après 8 sorties de 10 à 20 knt.
Voile utilisée RSR 8.4 (ça tracte!) et 7.8 si le vent est médium irrégulier.

85 de large = départ planing eazy
beaucoup de gras sous les talons = maintien planing/cap
OFO pas excessif = ça déboule
confort clapot et facilité de prise en main (les straps arrière se trouvent tout seul, sur d'autres grosses slalom c'est plus technique)
Tout ça avec une vieille rougne de Select sous les pieds (lightning 51), j'attends un Z SL48 pour passer la vitesse supérieur

J'ai pu essayer la 132 avant, procure les mêmes sensations de facilité/perf et ayant un plage légérement décalée vers le haut forcément, surtout pour nos gabarits de 100 kg.

Je viens de 2 planches de 125/130 L : Manta 79 et Manta 81.
Tous les gains en plage basse /médium sont flagrants hormis le cap de la Manta 79 qui est monstrueux.
Sans avoir l'impression de perdre en médium sauf hors programme 20 knt au taquet par exemple.

Bref, je suis emballé! (et je n'ai pas d'actions chez Fanatic

Les frangins 747 et 767 donnent volontier leur avis sur ces boards (cf W44)

JUlo · **Posté:** 28 Jan 2014, 12:45

Merci,

je me tâte à prendre la 152 pour les jours ou le vent est trop irrégulier pour mon Isonic 131 (que je coule allègrement à l’arrêt).
Mais j'avoue que l'arrière large de la 152 me fait un peu peur au niveau du "fun" de l'engin.

JUlo · **Posté:** 28 Jan 2014, 15:58

Trop tard...Je l'ai achetée

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

On attend le CR alors!

JUlo · **Posté:** 29 Jan 2014, 06:45

Of course!

JUlo

Pour les gros que ça intéresse, j'ai reçu la bête!

C'est léger et bien "gras" de l'arrière.
Il me tarde....

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Cool!

Infos sur Falcon 142 et 152 ?

Qui est en ligne