Bonjour Alan,
A moins de 100€ je pense que tu seras sur du Select d'occasion. Le reste sera plus cher (120€ et au delà).
On a pu tester la gamme complète Select l'an dernier à l'asso Windsurfbreizh22 (Côtes d'Armor) avec un prêt organisé avec le magasin Notik de Brest. Ca nous a permis de tester différents modèles et tailles : le S1 (qui a beaucoup plu aux testeurs), le Caspar (j'ai adoré sa finesse et sa glisse !), le Vmax... Je pense que Select est un super choix, de mon point de vue imbattable en rapport qualité prix, une boite française avec une vraie R&D et des ailerons irréprochables qui sont tous les mêmes en qualité dans une gamme donnée.
Je précise que je n'ai pas d'intérêt chez Select, je suis équipé en Select (j'ai eu S10, S11, S12, Caspar), Gasoil (6.3 et Elliptiques), C3 (Sting & Venom) et ERD, j'ai eu aussi du Sonntag SLP et du Deboichet (SL4, SL5).
Pour remplacer ton S07 33 je chercherais soit un S12 soit un S1 mais un chouia plus long (genre 35 voire 37) pour gagner un peu de lift sur la 105. Avec un budget un peu plus élevé (+ de 110), mais pas forcément mieux (moins polyvalent), tu as le Vmax que je prendrais en 37 dans ton cas - je connais pas bien, juste navigué quelques heures avec des Vmax : un aileron très doux, plus discret qu'un S1, plus d'allonge, mais moins de lift et de cap.
Les ailerons de la série S des générations antérieures au S12 (S10, S11...) étaient plus épais et plus raides, ils maximisaient l'appui et le cap, probablement au détriment de la glisse. Select a décidé à partir des S12 et S1 de travailler la souplesse et la finesse, en particulier en tête, pour obtenir du flex, tout en gardant un bon appui/cap. Les S12 et S1 sont très proches (je pense qu'ils sont strictement identiques)... Select a réussi depuis 2012 à gagner en glisse tout en conservant une des meilleure polyvalence du marché. Je pense pas que que tu te tromperais pas sur un S1 ou S12.
a+
Laurent
|
, ce sera plus équilibrer avec plus de glisse et autant de lift.