Bonjour,

Pourriez-vous me faire un comparo entre ces deux ailerons svp?

Je ne trouve aucune info sur le net là dessus.. Ce serait pour une taille 43 en 8.4 en Manta 75 et en Manta 85.

Merci!

Le SL9 et le S10 n'ont déjà pas la même construction ( meilleure sur S10)
Par ailleurs, le SL9 ou S09 est un aileron destiné au board un peu volages ou trop hautes sur l'eau. A haut régime, la board ne s'envole pas.
Pour le S10, on est sur un comportement classique avec un flotteur qui monte à plat et une bonne vitesse.

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Pour avoir beaucoup navigué avec les 2, le S10 est plus raide et dans les tours, devient physique assez rapidement. Le SL9 me parait tout aussi rapide, mais plus tolèrent et moins raide dans les jambes. Je trouve le S10 plus limité dans sa plage d'utilisation : accroche peu au près dans le light et sature vite en zone rouge ...Le SL9 est plus homogène, moins ''capricieux '' tout en étant très performant et facile d'utilisation.

Quelle est la difference entre un SL9 et un SO9 ?

Salut, de quelle année ce S10 ? Car cela a pu être envisageable comme comportement sur les tout premiers ( ecriture orange) mais depuis les lames ont eu une réorganisation des fibres et c'est justement un aileron qui excelle au près, à l'invers d'un S09 ou SL9 plus typé travers ou abattu. D'ailleurs si l'on y regarde bien le S10 à son origine n'est pas sorti sous les 36 cm ( je l'ai testé jusqu'à 30 ) car typé longue distance bord de travers serré ou abattu.

Par ailleurs, la différence entre un SL et S0 9 ? La technologie mise en place. La technologie est bien plus aboutie sur les S09 que sur les SL. Même si pour des petites tailles l'écart en perf n'est pas toujours flagrant à l'époque.

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Slt, mon SL9 est de 2009, les S10 de 2010 et 2011.
Le S10 de 2010 (45) n'accroche pas correctement dans les vents légers au près et je remarque qu'il sature assez rapidos dans les hauts régimes .
Le S10 ( 45) de 2011 accroche beaucoup mieux et cape assez bien mais revers de la médaille devient physique dans les tours.
A comparer le SL9 (43) possède les qualités des 2, sans leurs limites. Aileron toujours très confort.
Au plan de la fabrication, tu pointes un distingo entre SO9 et SL9 ( (plus de carbone dans SO9 ) ok avec toi, mais je pense que les S10 sont fabriqués comme le SL9, avec finalement peu de carbone. Mais faudrait avoir l'avis de quelqu'un de chez Select...

Et bien tu l'as !
Je suis content que le SL9 corresponde aux attentes de ta board ( tu me rappelles quelle board et ton poids ?) qui à mon avis doit avoir des demandes bien spécifiques.
Côté S10, à l'origine nous sommes parti du Proslam qui a évolué en S10 ( trop raide pour les première séries d'où des pb de rendements à bas régime) puis l'année d'après le pb était réglé et le S10 fonctionnait. Sache que le S10 est resté 2 ans puis est devenu le S12 slam XL pour être aujourd'hui le S1 Slam XL. Une valeur sure pour des ailerons de 39 à 51.

Bref, pour résumer:
S09: aileron adapté à des planches ardentes, destiné à les rendre contrôlable dans le vent.
S10: aileron polyvalent, destiné à des parcours type longue distance, adapté à la relance avec un bon comportement au près et une vitesse importante. C'est un aileron générateur de foil ( la planche monte à plat).

a+

JC 1001

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Flotteur utilisé : Mistral SL rd 135 l ( 2.44/ 0.79) de 2009 avec 8.5 et 7.8 .Je pèse 78 kg
Je mets également dessus un S11 ( 2011) de 47 .Il booste le planning et le cap mais est physique dès que cela chauffe .D'ou le passage sur 45 ou 43...

Effectivement je comprends mieux tes analyses. La planche est connu comme étant ardente et donc effectivement correspond parfaitement au type de board sur laquelle un S09 marchera. Par contre avec un S11, je pense que tu as vu lourd , on avait développé ce modèle spécialement pour les gabarit très lourd, mais bon au moins tu as de l'appui à bas régime.

a+

JC 1001

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Select Hydrofoils Team Développement

Salut,
Merci pour vos réponses, notamment avida qui a l'air d'être fin connaisseur au sujet des Select!

J'ai un S10 avec écriture orange, j'en conclus que ce n'est pas la meilleure version (moins à l'aise au près que les s10 d'après?)

Quoiqu'il en soit du coup j'ai un sl9 en 43 et un s10 en 43.
Je souhaiterai savoir lequel des deux est le plus puissant sachant qu'ils font la lême taille.

J'utilise le sl9 quand ca soufle en 8.4 sur une Manta 135. Je viens d'hériter d'une Manta 115 que je souhaite également utiliser en 8.4. Je me demandais également lequel des deux seraiy le plus agile dans cette configuration..

Salut !
Dans la mesure où tu as la 135 pour le light, cela veut dire que ta 115 te servira lorsque tu seras en pleine plage de ta 8.4, dans ce cas commence par ton SL9 43 qui te fera bien glisser et absorber les surventes. Si tu sens que tu manques de replacement, tu passeras sur ton S10 même si effectivement c'est un orange. S'il ne fonctionne pas, tu vends et en reprends un plus récent.

a+

JC 1001

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Excellent, merci pour tes conseils aux petits oignons