Qui a testé cette planche ? Comparaison avec les modèles 2007-2009 ? Merci

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Avatar : Leucate, juin 1991, F2 Bullit, Neil Pryde WCSlalom 6.0 ex F-808

J avais le modèle 2012 qui est identique au modèle 2013.

Je l ai vendue car je la trouvais trop ardente. Le seul moyen de calmer cette board c était de mettre le pied de mat en position avancée au maxi.

Avec ce réglage la planche ne sautait plus mais je n aimais pas cette position.

Ou alors il faut naviguer sur un spot lisse comme du billard.

Je te conseille de l essayer avant pour ne pas être surpris.

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Planches : Fanatic Falcon 97TE 90TE 2020,Exocet RS58 2021
Voiles : Duotone Warp 5.5 6.2 2021, Vapor 2020 7.2
Ailerons : Select VMAX4, Rhino, Gasoil, FHot

Salut j'ai cette board en version 2012 (mais effectivement c'est la même en 2013).

Pour l'instant que 2 navigations au compteur mais j'adore. J'avais auparavant la 85 2011 et la 86 2010.
1èren nave sur le Flat à Vauville dans 15-30 noeuds, je revenais de blessure mais ça envoyait à 34 noeuds au travers sans forcer, le jibe hyper simple et grosse glisse dans les molles (TR8 5.5 et E 8.5 28)
2ème nave dans du très gros chantier à Lancieux (30-45 noeuds) encore en 5.5 mais avec un Tecno Falcon 30. Très grosses accélérations, la planche colle au plan d'eau, jamais d'envolée (33 noeuds entre les trains de houles). PDN réglé à 130 (au milieu).

Je ne vois pour l'instant qu'un défaut à la planche... Retour à la nage en dessous de 12 noeuds pour 79 kg POur le reste, c'est une vraie slalom baston comme je les aime. Hâte de la tester en mode speed à Gruissan (j'ai commandé un petit MXR à la belle)

Merci pour ton retour. En effet elle est sortie mi-2012, mais reste dans le millésime 2013 sur le site Fanatic.

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Avatar : Leucate, juin 1991, F2 Bullit, Neil Pryde WCSlalom 6.0 ex F-808

2 retours d’expérience complétement opposé sur ce flotteur
L'un la trouve ardente, et l'autre très contrôlable
Qui a raison

Je l ai trouver facile, stable et j étais vraiment très équilibré
Un peu comme sur une 100l mais en mode 79l et 55 de large

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Merci pour vos retours. Et en comparaison avec la 79 précédente (07-09), quelle différence ?
J'avais des problèmes de replacement avec l'ancien modèle. Remplacé par une Isonic 76, ça cape, mais plutôt asthmatique.

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Avatar : Leucate, juin 1991, F2 Bullit, Neil Pryde WCSlalom 6.0 ex F-808

Salut,

Tu as quoi comme position de staps?

A+

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Fanatic Falcon 79, 99, 112, 132
Starboard F160
Hurricane Fins
feedback: http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=64072&p=525448#p525448

Nouvelles naves avec la 79 sur Gruissan en 6.3 TR8 + MXR 30 Katana

Conditions 20-40 noeuds
Je confirme la stabilité et le controle de la planche.
Réglage du PDM à 129 et straps tout sur l'arrière. L'équilibre est très bon.
En speed test je suis dans le coup et à l'abattée, c'est haut sur l'eau et ça passe les marches dans le confort. Plusieurs runs à plus de 35 et une top speed à 36.5 (mon record sur une board de slalom). Bref une planche saine, qui a de bonnes qualités de slalom baston

Une F79 2012 vient d'arriver dans la remorque. D'autres retours? C'est essentiellement pour la plage 20/25 avec 6.8.

Je suis un peu étonné par ton choix. Les voiles idéales vont de 5.0 à 6.3 dans des vents supérieurs à 25 noeuds. J'ai fait un essai en 7.0, j'ai pas été du tout convaincu. On attend tes retours d'expérience

C'est dans une optique "vitesse". Pour le médium j'ai une (bonne vieille) Falcon 105 et pour > 25 nds je viens de prendre une Mistral sp63. Donc le créneau restant est étroit!
Sinon pour une utilisation slalom dans le vent "soutenu", je resterai évidement sur la F79 en 6.3, voire moins. Elle remplace une Naish sp80, excellente, que je trouvais bien avec 6.8.

j ai une 2012 essayée par conditions différentes sur l almanarre(par ouest spot assez cassant et est plus plat voir flat prêt de la plage)en 6.3 et 5.6 loft super feeling je ne la trouve pas ardente et plutôt "facile";par contre tres sensible à l aileron;au depart essayée avec un hotrod31 la planche n etait pas saine et tres technique à controler;avec un gasoil 29 tout va bien!soit c est la taille de 31 qui est de trop ou le type d aileron.
en vitesse elle est tres rapide et jibe bien.pour 75kg elle est waterstart obligatoire.

Bon, je ferai un retour avec 6.8 (+ Select S1 E 31) asap.

Pour ce qui est du Hot rod en 31, ça doit faire un peu grand: Je tournais avec un Caspar xfire wide 23 sur ma Naish (sp80) avec 5.4 & 6.2, ça le faisait bien. Un peu chaud au replacement en 6.2, fallait pas trop cranter (enfin pas du tout, en fait! ). Mais au largue...
Un HR 27 serait pas mal. Mais on n'a pas trop de retours sur les Hot rod, faut demander sur le post dédié à Select (ou écrire direct au boss de Select, très réactif, chapeau bas)...