Bonjour à tous,

Pour débuter (ce programme) et en board de secours j'envisage l'achat d'une 100l freestyle. Au vue du mon petit budget (du à l'utilisation que je veux en faire), j'ai trouvé des tabou twister montées en 2 ailerons mais j'suis septique par rapport à single. Surtout que Tabou est revenu au single en 2013-14 et 15.

Quelqu'un peut m'en dire plus???

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Mmm le twin moi j adore! Mais pour du freeride, avec l avantage de mettre des ailerons tout petit et du coup de passer à peu prêt partout. En revanche pour du freestyle je ne vois pas trop l intérêt. Les ailerons sont déjà minuscules et on doit perdre l effet "skate board" du single avec un twin car beaucoup moins facile à faire déraper vu le surplus d accroche.

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la twister en twin on me l'avait conseillé pour les petits gabarit léger et les filles, c'est une super planche (à ce qu'on m'en avait dit ) facile (comparée à d'autre)
après j'ai pas testé, je voulais m'en trouver une vers les 80L mais dans le sud ouest c'est pas vraiment un type de planche courant en occasion.

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J'ai eu pas mal de planche de freestyle, dont la tabou twister.


Et je trouve que le single est bien mieux que le twin pour une utilisation freestyle. Avec un twin, la seule chose que tu gagne, c'est quelques centimètres en moins à popper.

Dit comme ça, ça peut sembler pas mal pour débuter, mais :
Avec un single t'as plus de vitesse, car moins de traînée, même si ça joue pas beaucoup.
T'as aussi plus d'appuis, donc plus de facilité a prendre de la vitesse.
Ainsi que plus de replacement, toujours du a l'appui, donc plus de possibilité abattre, donc plus de vitesse.
Et la vitesse fait que tu pop plus facilement.

Bref, vraiment pas fan du twin, testé donc sur cette tabou et chez RRD aussi.


Après, c'est pas une mauvaise planche non plus, y'a bien pire dans ce domaine !
Puis j'ai jamais été fan de Tabou, donc ça vient peut-être de moi...

Ca reste quand même une bonne planche pour commencer, si tu la touche pas trop chère, c'est top !

C'est tout le contraire !
Avec un single, t'as un appui central, juste sous le pied, qui est assez facile à gérer.
En twin, certes t'as plus de surface, mais bien moins de profondeur. Une fois que l'aileron à décrocher, il est plus difficile de le faire raccrocher qu'un single, et je penses que ça fait aussi parti des buts recherchés avec une config twin.
Mais ça n'a pas grand intérêt pour un débutant, car ça ne sert que pour les moves glissé. Donc à un stade déjà assez avancé en freestyle.

L'effet skateboard n'est pas tellement donné par une taille d'aileron mais par la position de l'aileron sous le pied.
Perso je le place tel que le bord d'attaque soit un peu avant la vis arrière du strap arrière.
Ça me permet d'avoir pas mal d'appui pour me replacer et popper, tout en aillant une petite taille d'aileron.
En le plaçant plus en avant j'ai cet effet skate qui apparaît, qui est sympa, mais pas forcément utile pour le freestyle a mon niveau, et qui me fait perdre beaucoup en terme d'appui.



D'ailleurs, pour info, si tu commence en freestyle, cherche pas à tailler trop petit.
Tous les freestyleux te diront que les ailerons de série c'est trop grand. Je suis d'accord, mais pour débuter, ils suffisent largement. Commencer avec par exemple un 17 sur 100l ne t'apporteras rien.
D'ailleurs j'ai ça, et en fait 18/19 me donnerai plus d'appui dont j'ai besoin et me ferai perdre de la glisse mais dont je n'ai pas besoin. Mais bon... C'est pour faire comme les pro ! (sur la plage en tout cas )

Merci pour ton retour qui m'aide pas mal. J'avais testé un wave en twin (en freeride / bump and jump) et j'ai pas trop aimé le feeling. J'étais pas fan du manque d'appuis et du besoin d'abattre comme un porc pour prendre le planning. Donc j'ai la même peur avec une board de pur freestyle.

Le plan que j'ai trouvé c'est sur surfkeppler : Tabou 2011, neuve à 479€!

Merci pour tes conseils. Je vais attendre une autre occaz

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