Tabou 3s 96 l -> 2014 ou 2015, CED ou LTD ?

cascador · **Inscription:** 04 Juil 2012, 08:58 **Messages:** 42

Bonjour à tous,

J'ai prévu de compléter mon quiver avec une tabou 3S 96.

Mes deux questions sont dans le titre :

Est ce que certains d'entre vous ont pu comparer le nouveau modèle avec la version 2014?

Au niveau de la construction, que me conseillez-vous ? CED ou LTD ?
Certains disent que longévité est meilleure sur du LTD.

Bref, j'attends vos retours et conseils judicieux ! :wink:

Merci d'avance.

BANDANA · **Inscription:** 10 Oct 2010, 09:46 **Messages:** 97

Bonjour,

je viens d'acheter ce flotteur dans ce volume et je l'ai pris en CED car avec mes 80 kg, quand je navigue avec 96 l c'est que le vent est "significatif" donc pas besoin de la version ltd nettement plus chère. Je réserve le léger rigide pour le vent plus léger.

algajola

salut, j'ai eu la 2014 ltd et j'en suis a ma 3eme sortie avec la 2015 ltd aussi..
depart au planning identique et rapide a condition de se mettre un peu plus rapidement sur l'arriere pour decoller le double concave plus prononcé sur la 20l5
la 2015 est encore plus douce dans le clapot (pdm un peu plus avancé que sur la 2014) et ne tape pratiquement pas
vitesse maniabilité et jibe identiques sur les 2 versions 2014 et 2015
voili voilou

cascador · **Inscription:** 04 Juil 2012, 08:58 **Messages:** 42

Super, merci pour vos réponses !

Je vais partir sur la 2015 CED je pense. Moins fragile que la LTD pour les chocs (galets, mâts...) d'après ce que j'ai pu lire ou entendre.

xgames33 · **Inscription:** 29 Déc 2010, 14:09 **Messages:** 16

Bonjour,
J'ai la tabou 3S 86 et 96 CED et voilà ce que j'en pense.
Pour un volume de 86l avec forcément du vent de 5 à ... la construction CED est plus agréable car moins rigide.
Le passage dans le clapot est plus agréable, le confort de navigation s'en ressent.

En revanche pour 96l, je regrette de ne pas avoir pris LTD car c'est une planche qui a une très grande plage d'utilisation et sa facilité est déconcertante. Je pèse 77 kg et dans un force 4 établi, je pars au planning en 5.8.
J'aurai un LTD, elle serait beaucoup plus vive et dynamique ...

Conclusion : j'opterai vraiment pour une LTD et qui plus est, tu la revendras plus aisément.

Richard

algajola

+1 avec richard, ceci dit cascador pese 70kgs(j'en pese 85 :oops:

..), la difference entre ltd et ced sera moins flagrante pour lui sans doute, quant aux voiles la 96l a effectivement une grosse plage, je passe atlas 6.2 5.4 et combat 4.7 sans probleme, c'est la board qui te sauve plein de navs, par ex quand tu te trouves dans un 16 20 noeuds irregulier avec plan d'eau chahuté et que tu ne veux pas te tuer les reins en slalom..

xgames33 · **Inscription:** 29 Déc 2010, 14:09 **Messages:** 16

Complètement d'accord avec algajola .

Remarque complémentaire :
Cette planche est celle que je prends dès que je pars sur des destinations dont le vent est variable à savoir du light Wind au vent Fort.

En revanche quand je pars en méditerranée " spot de Saint Cyprien" près de Perpignan, la 85 Tabou 3S est terrible avec la tramontane et le marin (vagues).

Bonne navigation à tous.

Richard

Ke Zia

Je connais pas cette planche en particulier, mais niveau construction, j'irai direct sur la LTD.
Ca permet de gagner quand même pas mal au départ au planning, puis perso, j'ai toujours eu moins de soucis avec les contruction "haut de gamme", même si certains les disent plus fragiles. (Pour les planches de vague, freewave, freestyle je parles).

cascador · **Inscription:** 04 Juil 2012, 08:58 **Messages:** 42

Merci à tous pour vos avis. J'apprécie votre aide :wink:

Je suis toujours hésitant sur la construction... C'est vraiment plus doux en CED qu'en LTD, ou la LTD reste confortable dans le clapot grâce aux pads bien épais ?

Hier j'ai navigué en Gecko 105 (wood) et 5.4 et mes cuisses avaient hâte d'avoir la 3S pour moins taper sur le clapot

Ke Zia

Si t'as déjà une 105l, pourquoi pas plutot une 3S 86 ?

algajola

cascador a écrit:

Merci à tous pour vos avis. J'apprécie votre aide :wink:

Je suis toujours hésitant sur la construction... C'est vraiment plus doux en CED qu'en LTD, ou la LTD reste confortable dans le clapot grâce aux pads bien épais ?

pour moi la ltd reste tres confort :wink:

cascador · **Inscription:** 04 Juil 2012, 08:58 **Messages:** 42

Voilà, c'est fait

La 3S 2015 LTD est dans le salon pour l'installation des straps.

Vous les avez montés comment d'ailleurs ? 3 ou 4 straps ?

Encore merci pour votre aide !

algajola

3 straps pour ma part, l'arriere a l'arriere toute, les 2 avants en position centrée,a l'avant dernier trou arriere,ca me convient bien :wink:

cascador · **Inscription:** 04 Juil 2012, 08:58 **Messages:** 42

Ke Zia a écrit:

Si t'as déjà une 105l, pourquoi pas plutot une 3S 86 ?

Parce que la Gecko 105 fait 69 cm de large. Mais je me suis posé la question avant que tout le monde me conseille de rester sur la 96 qui sera plus polyvalente. :wink:

Pierre74

En ce qui concerne les straps, sur ma 106 c'est beaucoup plus confortable de la monter en position externe 4 straps pour du freeride. Je ne la monte en 3straps que dans les vagues. Du coup je les change assez souvent de position et j'ai du investir dans un bon tournevis:-)
Après sur 96, avec un arrière un peu moins large ça peut faire moins de différence. Je te conseille en tout cas de tester les deux configurations, ça change vraiment le feeling du flotteur.

Tabou 3s 96 l -> 2014 ou 2015, CED ou LTD ?

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