Je cherche à la base une freerace pour mes 9.5 overdrive et 7.7 h2r, mes 85 kg et mon niveau moyen...

En comparant le prix des freerace et en voyant certaines promo sur les slalom, je me pose la question: faut-il vraiment que j'évite les slalom?
Je ne cherche pas la performance absolue, plutôt les bonnes (grosses) sensations de glisse (vitesse) en ligne droite sur plan d'eau plat (lac).
mes anciennes planches: futura 141 carbon 2010 et ultrasonic 2011

http://www.lavoilelibre.com/shop/fiche- ... alcon.html.

Argh, je sens que ça n'est pas pour moi

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Je vois que certains ont du mal avec des planches récentes donc courtes. Il faut savoir abattre et pomper. Partculièrement problèmatique si on part en vent on shore.
Je pense que les anciennes planches, un peu plus longues, partent plus facilement au planing pour un rider moyen.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

Un peu comme l'ultrasonic finalement...

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J'ai essayé certaines planches récentes ; on a plus de confort, mais pas ce côté départ au planing au 1/4 de tour que j'aime.

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1.68 m 62 kg - AHD 945 - Fanatic Falcon 125 x 76 - Angulo Magnum 110 - Fanatic Hawk 93 - 10.8 / 8.0 / 6.5 / 5.3 / 4.5

J'ai eu les deux dernières: 142 (2013) et 140 (2014).

C'est vraiment d'excellents flotteurs !

Départ planning super facile. 10/11 nœuds en 9.2/9.4
Bon cap.
Et jibe ultra facile!
En plus elles se tiennent loin et ça reste "easy" en mer formée. Même avec très peu de surface mouillée.

Performances incomparables avec une freerace ou un flotteur plus long et plus anciens. (Tout dépend, ce que tu souhaites faire).
Ces 85 de large tiennent sans problème leurs homologues en 80 jusqu'à 15 nœuds.

En revanche, il faut choisir avec soin le bon aileron. Sur des grosses slalom, c'est absolument stratégique ! (Taille moyenne : 48 sur une 85).

Et avoir une voile parfaitement réglée; Avec l'expérience, je trouve que l'on gagne vraiment en "légèreté" de l'ensemble à un peu sur-étarquer à l'amure. Ne pas hésiter a régler la voile en plage haute même dans 10/11 noeuds.
Cela permet de garder une ensemble "léger" et très agréable à naviguer.

Mais ça reste tout de même un peu plus technique et sensible qu’une freerace ....

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Fais toi plaisir ! Tu dirais que tu cherches une 90 slalom pour bombarder dans le vent fort, OK... mais là c'est du flotteur lightwind !
Tu sortiras dans la plage 12-15 noeuds au début, et le tour est joué. Tu risques quoi ? Au pire, avec ce prix, tu la revends facile au même tarif...

A mon avis, tu ne seras pas déçu, c'est addictif ce genre de flotteur pour le lightwind; départ canon au planing, et passage de molles alors que les autres en free seront plantés.

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Feedback Raph33

Cool. Merci pour vos avis.
Et pour l'aileron avec mon overdrive 9.5 et mon h2r7.7 ? 48 pour les 2? Un aileron pour chacune(50-46) ?(Type select s1?)

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Je viens de revendre ma Falcon 142 (achetée 1100 € , gardée 18 mois, revendue 980 € -intéressant, mais ce n'est pas la sujet).
J'ai trouvé cette planche "facile" et très solide -ce qui n'était pas le cas de la SB isonic 127 2011.
Bon départ planing et très bonne tenue. J'ai été très à l'aise de suite, sans avoir à chercher les straps, position confortable.
Attention au choix de l'aileron.
En 9.5 ==> 48 mais en 7.7 ==> pas plus de 45.

Les 85 de large sont faites pour marcher en 9.0 , 9.5 .... mais pas en 7.7. Tu seras déçu avec cette surface.

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Merci beaucoup pour vos avis.

Une dernière question sur la position des straps: pas trop extrêmes, pas trop difficile à accéder? (par exemple par rapport à la position extérieure d'une freerace type futura ou d'une ultrasonic)

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Tout va plus vite sur un tel flotteur : départ rapide au planing, il faut vite se placer et donc vite mettre le pied arrière.
Une technique super bien pour s'habituer à trouver le bon endroit automatiquement : tu places ton pied devant le strap arrière, tu gardes l'appui talon, tu tournes ton pied face au starp toujours en appui, et tu l'enfiles. Hop ! tu gardes confiance, et au bout de 10 fois, ça rentre tout seul ; tu auras mémorisé le bon endroit.

Je crois que cette technique a un nom... Hé, les geeks du forum ?

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Feedback Raph33

Et en off, il y en a qui n'osent pas

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Etonnant mon Dany (??)
J'utilise ma 7,9 avec beaucoup de facilité sur le même plan d'eau que toi, sur mon Ultra, avec un Z-44.
Rien à dire, mise à part que moi.... j'adore ce combo!

Je me pose la question pour prendre une Falcon 138 2015....
Réduction de l'encombrement, un peu moins de largeur, 10 litres de moins, pour "presque" la m^me plage d'utilisation.
Elle me fait de l'oeil

Et revendre mon Ultra à Jek !!

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Tu me cherches toi

Dépêche toi car j'ai mis une option sur la Falcon 140. C'est juste cette histoire de strap qui me fait hésiter.

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Vas-y vas-y mon Jek !
Prends la. Ne m'attend pas...

Moi il faut que j'essaie avant pour voir, on va m'en prêter une dans une 10zene de jour, parce que si je me plante, je m'en voudrais

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C'est sur, si tu peux essayer, c'est mieux.
C'est pas mon cas. Faut que je me lance...

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