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 Sujet du message: renseignement URGENT
MessagePosté: 17 Oct 2019, 23:31 
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Inscription: 24 Sep 2019, 12:59
Messages: 4
Bonsoir,

je suis allé voir un flotteur RRD firestorm LTD 122L de 2016 la planche n'intéresse mais il y a une petit accro sur le devant réparé et une marque d'enfoncement a cause de la boucle de sangle sur le dessous environ au 1er tiers part rapport au devant
cela m'inquiète sur une planche carbone.
Quand pensé vous?
je dois donner une réponse lundi
A savoir que il la vend 700 euros
je n'ai pas de photos.

Cordialement


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 Sujet du message: Re: renseignement URGENT
MessagePosté: 18 Oct 2019, 00:01 
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Inscription: 21 Mai 2008, 10:27
Messages: 6115
Localisation: Nouvelle-Calédonie (22° S.), Kanaha, Kihei (21° N.)
Je ne suis pas spécialiste des matériaux, mais comme tu as besoin d'une réponse urgente, et que personne ne t'a encore répondu, je m'y colle.
Je dirais que la seule chose que ça indique, c'est que le proprio n'a pas beaucoup d'expérience, et/ou n'est pas très soigneux. Si tu mets ton flotteur sur tes barres de toit avec la carène (le dessous) vers le ciel et que tu serres très fort la sangle sans prendre de précaution, la pression finira par enfoncer le flotteur, soit au niveau de la boucle, soit même là où la sangle passe sur le rail; en tout cas, pour une construction en sandwich. Sur des matériaux comme ceux utilisés pour construire les Tiga à l'époque, ce serait différent (ça devrait résister), mais sur du sandwich de carbone, c'est normal.


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 Sujet du message: Re: renseignement URGENT
MessagePosté: 18 Oct 2019, 05:26 
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Inscription: 20 Mar 2018, 15:34
Messages: 648
Salut,

J’aurais dit comme thierryP. Si petit enfoncement, ça arrive quand tu retournes la planche et que tu remontes dessus dans l’eau, si tu ne pousses pas assez sur les bras. Sans photos difficiles à dire...

Les accros c’est la vie d’une planche... surtout qui a 3 ans. Des fois tu fais pas gaffe et à la fin de la session tu vois une petite marque ou un petit éclat de peinture.

Sinon avec la petite repa, ça te laisse une petite marge de nego suivant comment c’est réparé 8)


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