qu'elles sensatonns en wingfoil?

amied · **Inscription:** 20 Oct 2014, 07:06 **Messages:** 143 **Localisation:** 35

jip29 a écrit:

je pense qu'il faut être honnête et réaliste avec le wingfoil, même si pour un débutant complet en sport de glisse nautique, c'est certainement plus facile à apprendre que la planche, ce n'est pas aussi facile que cela en a l'air
une planche de wing même grosse avec bcp de volume, le max à ma connaissance c'est dans les 150/160 L, sont courtes et l'équilibre statique si le plan d'eau est agité, clapoteux, houleux, assez difficile, avant de parvenir à se stabiliser à genou de saisir l'aile et enfin se mettre debout c'est déjà une gageure
à ce stade faut parvenir à rester debout avec l'aile à bout de bras....
ensuite si le vent est suffisamment fort le foil fini par vouloir décoller, d'autres problèmes surviennent, il faut comprendre la 3 eme dimension ....
au bout d'un moment, des heures de "nav", on parvient à effectuer des vols relativement stabilisés, puis faut bien jiber pour revenir et rebelotte chutes à répétition, évidemment si vs pratiquez sur lac et plan d'eau "plat" ça facilite les choses mais en mer sauf vent off c'est rarement le cas, faut vraiment être ultra motiver pour accepter de galérer pendant des heures et des jours, avant de réussir une nav un tantinet sympa
d'ailleurs vs remarquerez que les vidéos de promos des marques orientées "freeride " sont toujours sur des plans d'eau flat, sauf celles orientées wave riding faites pour vendre du rêve mais qui vont concerner une minorité de riders

Passé les premières sessions laborieuses et avec un peu d'engagement c'est bien plus facile que le Wind foil et après bien plus évolutif
questions fun

Endorphin

amied a écrit:

Passé les premières sessions laborieuses et avec un peu d'engagement c'est bien plus facile que le Wind foil et après bien plus évolutif
questions fun

C'est clair. J'ai fait 2 fois du windfoil: une premiere fois 1h30 total (pas de vols de plus de 100m). Une 2eme 30' ou j'ai jamais decole (pas assez de vent). Apres ca j'ai achete un kit qui n'est jamais sorti du garage pendant 2 ans. Trop lourd, trop chiant a manipuler, et surtout des souvenir d'essais pas bien ludiques qui me decourageaient juste en regardant le truc

...

Passage a la wing,
2 heures sur paquebot a derive pour apprendre le maniement de l'aile (important!).
Cours de 2 heures dans petit clapot sur planche de 115 litres et aile de 2000cm2, decollages immediats et bords de 200m des 2 cotes en moins d'une heure.
Passage sur planche perso (5'4" 95 litre et aile Axis HPS 1050 de 1500cm2), long bords en 2 sessions de moins d'une heure chaque.
Jibes foiles en moins de 10h des 2 cotes (pieds en "regular" des 2 cotes, toeside et heelside donc)

Franchement a comparer a n'importe qu'elle autre sport c'est pepere. Vous imaginez jiber plein planning en planche en quelques heures? Ou prendre une vague qui deroule en surf en quelques heures?

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 696

C'est vraiment aléatoire l'apprentissage, j'en ai vu qui galèraient après plusieurs sessions, d'autres qui pigaient direct et étaient en vol vite fait, bien fait.
J'ai l'impression que le bagage windsurf /windfoil a aussi son importance dans la progression.
Pour Endorphin, j'ai lu qu'il semble avoir un bon niveau en freestyle, ça doit quand même influencer sur les transitions en wingfoil, en facilitant les moves.

Endorphin

AddictOwind a écrit:

Pour Endorphin, j'ai lu qu'il semble avoir un bon niveau en freestyle, ça doit quand même influencer sur les transitions en wingfoil, en facilitant les moves.

Pour le coup, ca (mon niveau moyen, pas bon

), ne m'aidait pas en winDfoil ou je n'etait pas du tout confortable (mini experience certe..) ... En wing, bien tout de suite. Bizarre.
Je pense qu'en wing etre un minimum flexible est important par contre pour rester bas, dos courbe avant de monter les pieds. Un ami avait un gros probleme avec cette transition du fait d'une mauvaise hanche apparemment.

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