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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 23 Juin 2022, 09:26 
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Papy a écrit:
Merci Sergio.
Pour Michèle c'est quasiment gagné. Pour moi, ça va être plus dur : 2 ans sans nav et 8 kg de plus mais j'y crois encore. L'idéal serait un avatar similaire à l'actuel mais en wingfoil : chiche !
A plus. Claude

Et sinon, y a pas de mal à se faire du bien sur un support "has been" tel que le windsurf; l'important c'est que tu puisses retourner sur l'eau ;)

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83 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.


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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 21 Juil 2022, 13:06 
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J’ai changé ma flyer 1300 contre une performer 1450 : plus de glisse indéniablement, c’est sensible lors du décollage et en Vmax (+1,5 noeuds 15 au lieu de 13,5 ^^). Au passage j’ai pris un mât Perfomer 97 avec un Stab 230 !
C’est aussi plus réactif aux changements de directions.

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird 6,2 + Duotone SLICK SLS 6/5/4 + AFS Performer UHM 85+97 (Pure 1100HA et 800 HA + stab 165 et 135)

Shop : Glissup/Bordeaux


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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 21 Juil 2022, 16:36 
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Papy a écrit:
Et moi je connais bien une dame de 76 ans qui, après 4 ans de windfoil, commence à voler en wingfoil en slick 4m², takuma hélium et fanatic sky 5.4 !
Je m'y mets ces jours-ci : si ça marche, je vous donnerai les impressions d'un vieux qui croit, par moment, en la jeunesse éternelle ! On a le droit de rêver mème à 77 ans.
A plus. Claude


Notre Claude (qui s'appelle vraiment Claude aussi!) et président d'asso ici ... navigue toujours taquet a 85 ans ! :wink:

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175cm x 74kg
Sky Wing 5'0 (75 litres)
Duotone Unit v3 5'5 - 4'0 - 3'0
AFS Performer 1450 - 1250 - 950 - 750


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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 21 Juil 2022, 19:33 
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Test du stab Performer Surf 160 avec la Performer 950, sur son mât de 97: extraordinaire fluidité, glisse, précision des appuis, relance
Board Fire 5’2 puis Fire 4’9
Les virements et autres jibes racing passent comme dans du beurre, le 360 devient si simple qu’on pourrait presque partir faire un deuxième tour
Essayé aussi avec la 1250, même topo !
Je crois que ça va devenir mon unique stab…
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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 07:15 
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Le profil est-il aussi fin que celui du Performer Wing ?
Quelles différences avec un Performer 230 W (vitesse, portance...) ?

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 07:47 
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Inscription: 22 Mai 2006, 19:22
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le 230 est typé race, avec de l’appui constant pour bourriner
Très équilibré et tres rapide, taillé sur 950 et 1250
Le 160 c’est un porte-clefs :lol:
Ça libère la maniabilité, le glide,
Pas plus rapide mais beaucoup plus vif, joueur, glisseur
Moins d’équilibre mais plus de style

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 09:07 
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Localisation: Nantes
Est-ce qu'un 230W pourrait passer sur une Performer 1450 à ton avis ?

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 09:30 
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Sergio-W33 a écrit:
J’ai changé ma flyer 1300 contre une performer 1450 : plus de glisse indéniablement, c’est sensible lors du décollage et en Vmax (+1,5 noeuds 15 au lieu de 13,5 ^^). Au passage j’ai pris un mât Perfomer 97 avec un Stab 230 !
C’est aussi plus réactif aux changements de directions.


Tu n'as pas trop perdu en plage basse avec la 1450 performer par rapport à la 1300 flyer ?

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 10:17 
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Julo56 a écrit:
Est-ce qu'un 230W pourrait passer sur une Performer 1450 à ton avis ?

Pas de pb, ça passe
Utilisé même avec la P1650

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 10:45 
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Salut, tant qu'on est dans les stabs, j'ai une question.
Actuellement équipé en flyer 1300 avec tracer 310, et flyer 850 avec stab tracer 200. (j'ai testé le tracer 200 avec la flyer 1300 lors de la BAF, ça ne le fait pas du tout :lol: ).
Donc ma question : si je change ma flyer 1300 pour une Performer 1250, ça passerai avec le tracer 200 (en attendant d'investir dans un PS160 par ex.)? J'imagine que le tracer 310 va brider une Performer 1250, ça serait bien dommage...

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 12:15 
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Le Tracer 200 devrait passer sur la Performer 1250, pas essayé mais y'a pas de raison.
Peut-être à le caler(vis avant) pour lui donner un peu plus de présence.

Le 310 est surprenant, il passe aussi sur la 1250, ce n'est pas déconnant.
Tu vas retrouver la stabilité de la Flyer, la vitesse et le cap en plus.

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 13:27 
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Merci pour ta réponse.
À tester prochainement !
Pour le tracer 200 avec la Flyer 1300, j'avais mis une cale +. C'était très très pied arrière. J'ai avancé le foil, 3x 1cm pour arriver finalement presque à l'avant du boîtier. C'est devenu navigable, mais pas à mon goût (manque d'appui à l'avant). Conclusion : à ne pas refaire ^^
Tu sais quand sortira le stab b PS160 ?

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 14:11 
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Le Performer surf 160 est dispo en ligne

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 22 Juil 2022, 14:17 
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OK. Je demandais car tu disais avoir testé le proto (sur pimpyourride) :wink:
En même temps, leur site est en maintenance (mieux que ce midi, il était carrément planté)

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 Sujet du message: Re: AFS wingfoil
MessagePosté: 29 Juil 2022, 12:32 
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Je vizns de prendre le stab 260 performer pour ma performer 1900.

Hate de tester.

Sur se le site foil and co, ils annoncent pouvoir passer de la P1900 a la P950 pour un complément

L ecart me semble super grand, qui a des retours la fessus ?

Je pensais plus a la 1250 en complément

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Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
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