Bon, j'ouvre un sujet dédié pour parler de l'aeromod en wing.
Pour le moment, faute de fuselage adapté (plus court), Lionel et moi-même n'utilisons uniquement les ailes avants et stab sur un mat gong et un fuselage starboard 75, avec des cales imprimées D (tout ça fait par Lionel, avec l'aide d'Alexis, merci à tous les 2
).Rappel de ce que ça donne :
Mon premier vrai test de l'aeromod easy XL: Ganguise, nord ouest, conditions très irrégulières 5-25nds.
Des foils que j'ai testé, celui qui s'en rapproche le plus est le Gong veloce L de 1300cm² qui a une envergure de 83cm. Je pense que l'aeromod vole plus tôt (toujours difficile à dire car il faudrait testé dans la même rafale
) mais peut être un peu moins facilement que le veloce XL de 1600 (mais de même envergure que l'aeromod easy XL)La glisse est en revanche largement supérieure, et on ressent beaucoup moins le clapot. La capacité de voler avec une bonne vitesse et tout en confort est très bonne, le passage des moles est impressionnant. Il me faut en revanche m'habituer au jibe (je ne maitrise pas le changement de pieds en vol, et du coup, le fait de faire une touchette avec trop de vitesse me faisait souvent tomber). Je me suis pris aussi quelques belles boîtes "pleine balle" chose que je n'avais pas l'habitude en wing (mais en kitefoil, oui
).Je l'ai trouvé aussi très maniable. J'étais peut-être un peu juste en mat de 80 pour prendre de l'angle.
Voici mon relevé des vitesses, où j'ai enlevé les incohérences. (Bon, les kitefoileur ou windfoileur vont bien rigoler, mais je suis strapless, je ne wingfoile que depuis janvier, et en wing, c'est pas si mal, c'est clairement supérieur à ce que je faisais avant, avec un beau 500 où j'étais entre 30 et 36 km/h.
Bref, hâte de pouvoir l'utiliser dans un bon vent d'autan ou une bonne tramontane
Rappel de la vidéo de Lionel en easy M :
