Je vais devoir arbitrer entre un foil Gong ou Takoon.

Auriez-vous un ordre de grandeur du poids des foils Gong V2?

Il a été indiqué que les ailes Curve et Véloce étaient bien. Quid des X-over ?

Jmf

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Moses 105 / 790 + 799 ; Horue Tiny 120L ; Sailworks Flyer 7.0, 5.2 et 4.5
Moses M82 / 799+W1000 ; AFS Fly 5.3" ; Takoon 5m2 + 3.5m2

Poids : 66kg

Etang de Berre (13)

Hier j'ai contacté Gong, réponses rapides et assez claires.
Dans mon cas (gros - vent faible - niveau zero mais windfoil) j'irais vers Flint 5.10 + X-over la plus grosse + 7.0 / 7.5.
Aile véloce trop fin pour moi.

Takoon est l'alternative (gaffe planche livrée sans straps) avec de très bons retours sur les ailes.
Flotteur j'ai peur du format court et je serais plutôt Comète que Comète SW.

AFS je trouve un poil cher pour y goûter et aile 6.0 max.

Pour le poids stricto sensu les derniers mats alu sont nettement plus epais... et plus lourds. Monter au carbone 85 ou 100 2021 chez gong ca reste abordable mais en l'absence de retours... ca semble plus raide que les 2020 en soldes en tout cas.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Fifi, quand tu parles des ailes Takoon avec un bon retour, c'est le wing ou les ailes de foils?

inon,sur les mâts alu, olssont tous passés en19mm d'épais. Le mât Gong a 3 canaux pour les vis, là où Axis et Takoon en ont deux. Logiquement il doit être plus lourd. Mais je ne sais pas de combien.

Un foil Takkon est dans les 4.6 kg à peu près d'après Hadou. somewood pourrait nous dire pour le sien

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Moses 105 / 790 + 799 ; Horue Tiny 120L ; Sailworks Flyer 7.0, 5.2 et 4.5
Moses M82 / 799+W1000 ; AFS Fly 5.3" ; Takoon 5m2 + 3.5m2

Poids : 66kg

Etang de Berre (13)

Aile de wing. Un gars qui a eu pas mal de Gong et est encore full Gong par chez moi fait un retour plutôt favorable à l'aile Takoon, et aux flotteurs Gong. Pour les foils j'ai pas l'info (mais il est en carbone Gong).

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

J'ai complétement oublié de peser le 95 alu. Je reçois le mât de 85 dans quelques jours, je le peserai dès réception.

La X Over est une très bonne aile.
Elle se situe entre la Curve et la Veloce.
Ainsi elle sera plus rapide qu'une Curve et moins qu'une Veloce.
Elle sera plus carving qu'une Veloce et moins qu'une Curve.

Mais tout ceci reste bien théorique, tu es débutant non ? Donc tu sentiras les réelles différences dans quelques mois

Bizarre, Gong n'affiche plus les poids sur son site mais on est plutôt du coté des 5kg que des 3kg, comme chez Takoon.

Le gros avantage pour les débuts, c'est que l'aile avant du foil Gong, qui fait pas loin de 3kg à elle seule, sert de quille et aide beaucoup à stabiliser la planche. J'ai débuter le wingfoil sur un curve XL et une planche de 95l pour 85kg et j'ai compris ce paramètre quand je suis passé sur un foil 100% carbone de 3kg avec une aile avant qui flotte...

Sinon quand on a déjà fait du foil, c'est possible de partir directement sur un Curve même si le X-Over est moins enclume que le Rise. Le Curve est quand même super facile mais avec une bonne glisse donc une bonne vitesse ce qui peut dérouter un pure débutant en foil.

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[img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_1723.jpg[/img]

Tu confonds avec la Fluid...

La X-over est entre la Rise et la Curve

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[img]http://windsurf-sessions.eg2.fr/signatures/signature_1723.jpg[/img]

Yes sorry je confonds avec la Fluid.
La X-Over est en effet pour les débutants ++

La Rise est semble t'il l'aile débutant et la X-Over l'aile progression c'est à dire un peu moins épaisse donc un poil plus rapide.

Oui ai rectifié...
En toute transparence, le poids de l'aile n'est vraiment pas un "enjeu" majeur dans les premiers mois.

Euh, ma gong rise 2500 était à un bon 5 kgs plus le flotteur 6.5 gonflable à 8 plus l'aile à 3 kgs plus les deux leash ça
commence à peser pour porter l'ensemble un peu n'importe comment sur 200 m...

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Si tout se passe bien, j'ai trouvé un foil Moses d'occasion, avec le mât platine US et le fuselage Wing. J'arrête donc mes investigations Gong et Takoon.

Merci des infos données m'ont été bien utiles pour orienter mon choix.

Du coup, je vais pouvoir utiliser plusieurs ailes que j'ai déjà.

A suivre,
JMF

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Moses 105 / 790 + 799 ; Horue Tiny 120L ; Sailworks Flyer 7.0, 5.2 et 4.5
Moses M82 / 799+W1000 ; AFS Fly 5.3" ; Takoon 5m2 + 3.5m2

Poids : 66kg

Etang de Berre (13)