bonjour

question bête : on est certain d'avoir un couple galvanique en mélangeant inox et alu (tefgel ou pas : c'est juste une question de temps / pour la jonction du mat : normalement on a tous 3 vis / = pour résoudre le pb de corrosion / quelqu'un un vrai retour sur l'usage de vis nylon : les 6.6 en M6 sont donné a 1 T a la rupture par vis) = plus de pb (sur le papier)

Aucune réponse .... il me reste donc a tester

il y avais l'option vis aluminium / mais j'ai un doute : les mats sont peut être en alliage à la con ... vis carbone dispo aussi: a priori ca casse facilement ....
je tente donc cette option : Vis M6 tète conique en nylon 6.6/test en torsion des vis à la pince : c'est évidement plus souple qu'une inox .... mais en première approche peu de risque en extension/ (... vis nylon utilisée sur cette base en mécanique industrielle)
je teste donc sur le montage platine mat uniquement : a valider en nav.....
(pour les ailes et stab : j'y crois pas/ moment d inertie et de doute façon je suis obligé de démonter donc je reste en inox ...) / raccordement fuselage mat sera peut etre à valider plus tard .....