Bonjour à toutes et tous. Pour découvrir la discipline j’ai débuté avec un foil gong curve XL a prix cassé d’occasion. J’ai la possibilité d’acquérir un ensemble go foil full carbone (avec aile avant 1452 iwa et stab kai) à un prix honnête. Mon objectif est de gagner un peu en plage basse et avoir un mât plus performant pour continuer a progresser. Est ce qu il y a un vrai intérêt à changer ou les différences seront minimes/non perceptibles pour le moment à mon niveau (quasi jibe…). Merci de vos retours

Salut,
Je ne connais pas le foil Gong que tu as.
Par contre j'ai débuté et navigué plus de 2 ans avec le go-foil Iwa en windfoil / supfoil puis wingfoil.
C'est un foil super sain et très en avance à l'époque sur tout ce qui faisait sur le marché.
Pour l'apprentissage, il est pas mal car il décolle tôt et maintient le vol à faible vitesse mais reste très réactif en rail to rail pour sa taille, et donc assez exigeant sur le placement des pieds : ça évite de prendre de mauvaises habitudes.
Par contre c'est un foil puissant et qui sature vite en glisse.
La robustesse / fiabilité sont irréprochables.
L'idéal serait de pouvoir l'essayer, en comparatif avec ton foil actuel sur la même session : même avec un niveau débrouillé tu sauras s'il te convient.

J’ai essayé un GL200 un peu plus gros en surface (1800) et je l’ai trouvé clairement plus puissant que mon curve 1900 ( j’ai dû modifier mon placement pied avant de qqs cm et en mât de 75 je me suis fait surprendre au début par qqs sorties de l’eau). J’avais l’impression de voler 1/2 knts plus tôt. L’impression aussi d’être plus « stable » dans le jibe… mais ça c’est peut être du au jeu qu a l’aile avant de mon gong avec le fuselage…
D’autres retours expérimentés sur mat alu en 2 parties (gong) VS monobloc carbone go foil? Je me dis que la question est surtout là en fait car ensuite je pourrai changer les
Foils selon ma progression

Effectivement le T-bar Go-foil est une référence pour sa rigidité et sa robustesse, là dessus tu peux pas trop te tromper.
(c'est quelle longueur d'ailleurs? parce que le 65cm d'origine est clairement un peu court pour du wingfoil)

Ensuite tu pourras trouver des frontwings adaptées à ta progression.
Par contre je suis pas sûr que ça se trouve facile en occase.

C’est une 92cm version 1

Ca va y a de la marge

oublie la iwa et le stab kai c'est totalement dépassé. mieux vaut rester chez gong ou viser plutôt les ailes gl ou nl chez go foil et les nouveaux stabs fts ou ftl.
Les anciens stabs sont nazes et compliqués à régler correctement
ton mât c'est un v1 ou un v1.5?

qu'entends tu par prix honnête pour l'ensemble que l'on te propose?

Bon in fine l’achat n’a pu se faire pour pb d’incompatibilité emploi du temps. C’était un V1 à 750€ avec aile et stabs.
En continuant mon apprentissage des marques j’ai vu la vidéo d’erwan sur alpinefoil et ça me fait plutôt envie (expertise, made in France et le modèle à 1399€ qui est sans doute déjà largement suffisant pour me permettre de progresser un bon moment… à voir si ça existe en occasion….)
Dans un genre totalement différent je viens de voir que decat sortait du matos en partenariat avec taroa… qui semblerait plutôt pas mal et permettait une possibilité d’évolution intéressante… mais est ce vraiment différent de gong dans ce cas?

Il y a une grosse différence entre le V1 et le V1.5?