Salut à tous,

comme certains sont de très bon conseils pour la wing, je reposte ici.


J'ai fait des progrès ces derniers temps; je vais bientôt passer sur la 67 litres (poids 67 kgs, pratique 11 à 17/18 nds max)

je compte garder ma 85 encore un peu le temps de travailler quelques manoeuvres, puis je la revendrai. Je vais aussi garder mon phantom 1080 afin de pouvoir sortir dans le très light .

Je vise un foil SK8 pour les conditions plus "établies" en gros, le petit 15 nds qu'on a très souvent par chez nous. Pour mon gabarit, le 1080 devient inutilement gros à partir de ce vent là.

Que feriez vous à ma place? Est ce une bonne idée de tomber directement à 750?

C'est un investissement conséquent (qu'est ce qu'il coûte cher ce sport, par rapport à mes setups de vague nickel à 200€ tout compris...) donc j'aimerais bien éviter les phases d'achat/revente compliqués pour ce matos qui est plus "niche" que les gros foils...
joyeux noël à tous!

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falcon 104 => ?_?
Tabou twister 90 =>wizard 4.5
stubby 77 => NP combat 3.7, NP core 2.9 / 4.1 / 4.7

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Wing :
tabou pocket 67
NP firefly 5
fone phantom 1080 -recherche SK8 750

Salut,
Perso, 63kg, utlisation en lac à 90%, j'ai un Sk8 650 (V2), pour le light une Duotone Skybrid 5.8 (85litres), et depuis la Toussaint une Sky Style SLS 4.9 (65 litres), ultra nerveuse, pas retouchée ma SKybrid depuis...!
J'ai aussi un Eagle 790 que je n'utilise quasi plus....!
Avec un petit foil, c'est beaucoup plus nerveux, tu accélères beaucoup plus vite avant de décoller (moins de trainée), du coup, tu décolles quasi aussi vite en étant dynamique.
Et tu vas plus vite (perso Vmax 27.66nds en lac), et tu arrives plus vite dans les manœuvres et tu ralentis moins....Bref prends petit...
A+

nickel je te remercie!! je n'avais pas vu ta réponse. Je vais partir là dessus! mais 650 dans 13-14 nds ça semble un petit non?

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tabou pocket 67
NP firefly 5
fone phantom 1080 -recherche SK8 750

Pour mon gabarit 63kg, avec une Unit dlab 6.5 + Duotone skybrid 5.8 (voir même peut-être avec la Skystyle 4.9 que j'ai depuis peu, beaucoup plus nerveuse et légère) et le sk8 650, je décolle vers 11/12nds en pompant.
Je dirais qu'avec un sk8 750, je dois peut-être gagner 1nds pour décoller...(?)
Si tu gardes ton 1080, prends direct 750 maxi.
Je pense aussi que ton 1080 restera dans sa housse...!
La planche joue aussi énormément dans la prise de vitesse pour décoller...(à volume identique, il y a des planches qui poussent de l'eau alors que d'autres glissent!)
Plus qu'à