Bonjour,

J'ai cette année navigué avec le combo complet PD 145L et 8.6 MA. Je navigue surtout sur de grands plans d'eau fermée avec du vent le souvent de 12 a 25 knts.
Ma question je voudrais a partir de 18-20knts établi jusqu'au 30kts naviguer avec une 7.5.( La 145L commence a devenir trop grosse vers 25 knts, la 8.6 ça va) Je passe sur une 120L ou board de 115L ? sachant que je fais 98 kgs et que le vent est très irrégulier et demande du volume pour attendre la rafale.

Cette année j'ai sortie ma CA 117L et ma 7.6 "10 ans d'âges". Une seul fois !!!!!! (10 jrs sur Gruissan et juste une petite tram. Naviguer en 8.6 et 145L était vraiment une expérience sympa vivre)

Je garde ma Bonne veille 117L et je cherche une 7.5 de 2025 ? ou je passe sur PD 115L et 7.6 Ma ou autre combo plus récent ?

PD 145L et passer sur une PD 125L, c'est idiot ?

Merci pour vos réponse.

Ps "amoureux uniquement de l'aileron"

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Tu peux tomber en taille d'aileron: En 7.8 je mets sur ma Patrik 140 un Chopper 44, qui marche aussi en 8.6 dans le rouge. En dessous j'ai la pd 115 (la dernière version, qui en passant est top).
Une board de 120 l couvrirait ta ca 117 (je connais pas mais elles semblent excellentes, donc à garder à priori).
Si ta 7.6 de 10 ans est encore en bon état elle est encore dans le coup, c'est pas obsolète (mais y'a pas de mal à se faire du bien, les voiles Patrik ont l'air sympa ).
Après je fais 20 kg de moins que toi, ça décale un peu .

Ma 7.5 réputée facile ne se tient pas jusqu'à 30nds (à 25nds je suis max dans le rouge)!

Pour cette plage de vent vise plutôt une 7.0m² et un flotteur de 70 de large maxi

Si c'est pour naviguer de temps en temps à Gruissan, pars sur du pur slalom par exemple FMX Invictus 108 + aileron de 35

Si c'est pour naviguer sur les lacs peut être qu'une planche plus freeride correspondra mieux vu que l'état du plan d'eau se sera dégradé, avoir une carène douce aidera et cerise sur le gâteau, tu auras un peu plus de volume qu'une pure slalom

Après je pense que 90% de tes sessions se feront sur ta 145, peut-être faut il mieux partir sur de l'occase pour ta slalom médium sinon immobiliser 3k€ de board et 2k€ pour le gréement me semble pas opportun

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

D'accord et je rajouterai que si ta 8.5 passe encore dans 25 nœuds avec la 145 elle ne passerai plus du tout avec une 125 et une 7.5 sera limite même pour un lourd ( ensuite c'est de la survie avec étarquage max ).

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