Sotie dimanche en mer par sur plan d'eau agité, vent par risées 10 ou 15 noeuds, voile tirée modérément (un peu plus que sur les dernières photos) sur l'oeillet du bas.
La voile se montre évidemment plus légère en navigation, bonnes accélérations surtout travers largue, un peu plus de mal à partir au planning avec l'aileron Gasoil peu porteur.

Pour les cambers, avec la rallonge duotone 42, ça coince un tout petit peu plus qu'avec celle de 30 cm, faudra que je tire encore plus à l'amure pour tester.

Mais je suis content de la voile 2023 par rapport à la version 2016: elle apporte plus d'appui, je peux mieux mettre la bordure sur le pont, et pas de phénomène de surborder.
Le tissu est aussi moins élastique sur le corps principal. Bref la même en mieux!

https://youtu.be/adFZGjSWLeQ

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Navigation sur plan d'eau lisse aujourd'hui, (plus agité au large) avec la Rocket + 123 l et un aileron drake 42 cm.
Le vent oscillait de 14 à 20 noeuds, 2 bords avec l'oeillet du haut puis passage à celui du bas, nettement plus confort.

Voile bien tirée à l'amure, le camber du bas bloque encore un peu sur une amure, il faut vraiment insister pour le faire passer: un coup de pied est plus rapide

Avec la voile franchement sur l'avant du pdm (plaquette mal serrée) la bordure collée au pont et position parfaite (jambe avant tendue, arrière fléchie) ça a été un vrai kiff.
Pas de grand largue, juste travers et une vmax à 26 noeuds et qq, très content car ça ne peut que s'améliorer!

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Bon, ça y est, enfin, les cambers passent en navigation, en tirant un peu plus à l'amure et latte camber du bas un peu moins tendue, ouf.

Avec la rocket + , la vitesse est quasi égale au matos de pur slalom, je suppose qu'aux mains d'un pro (qui sait régler la voile) elle marcherait encore mieux mais pour moi ça me suffit largement!
Comparée à l'exceed 6.5, y'a pas photo, c'est plus nerveux avec nettement plus de Vmax.

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