Vendredi 13 juin - Gruissan.

La tram n'étant pas décidée à prendre des tours en début d'AM, je suis comme un gland avec ma 6.2 Loft et ma planche Wave's de 60l.

Un magnifique camion LORCH se gare alors juste à côté de nous (on était plusieurs à attendre le vent...), le correspondant local LORCH nous dit alors qu'on peut tester les planches de slalom. en voilà une idée qu'elle est bonne.

Quasiment 1 heure avec la Thunderbird (230 x 64 - 110l) et que du bonheur.
Facile, équilibrée (on est bien posé sur les 2 pieds), un trés bon replacement. Je venais de naviguer 20 minutes en Warp 62, c'est assez similaire dans les sensations et la facilité.
Pour les ailerons, les 2 planches (l'exo et la LORCH) étaient équipées en 35 (pas beaucoup d'air, sous-toilé en 6.2), un déboichet SL2 sur l'exo et un hurricane fin's sur la LORCH.

Pour finir, le rendement vitesse au travers est impressionnant (entre 28 et 29 noeuds en étant sous-toilé) et je n'ai jamais passé le clapot gruissanais du large aussi facilement.
Cap vitesse trés bon aussi,un bien bel outil pour le défi...

Quant à la construction, ça a l'air vraiment béton.

C'est dommage, ils ont pas voulu me la laisser pour remplacer ma Proof RS.

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NoveNove SL115 - F2SX56 - Gun38
HotSails GPS 2012 - 5.0 - 6.0 - 8.0
Vmax doppler 40.92
V500 : 37.39
5 x 10s : 37.03
Ultra Kode 82 - 5.0 & 4.5 made in Hossegor sail

Merci pour le report.

Rdv à la fin de l'été pour des testes du matos 2009 !



P.s. : Prochainement une petit vidéo de cette journée teste.

Un super vendredi 13 !

Journée test sur Gruissan ...





Plus de photos -> ICI

la vidéo arrive !!!

P.s.: goranou, si tu veu tes photos ...

bon y a ma voile, mais je suis pas atteint par la meme maladie que Skal ensore hein

test de la 64 aussi, pas mal, vraiment, confort, cap, par contre sensations en retrait, et manque de coup de pied au Q

tout de meme tres satisfait, planche parfaite pour avoiner a pas cher

merci pour les tofs

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

A priori, la vidéo est en place sur le site http://glisse.funboard.free.fr/pagevide ... r2008.html

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Je confirme, excellente planche après la nav d'aujourd'hui en 6.6 Ka Koncept, ce qui me parait presque le max sur cette board.
En 7.5, je ne lui trouve pas les réglages...
Bonne vitesse et bon cap, RAS.
J'en suis content.

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"If you pay peanuts, you get monkeys!"

Salut un petit commentaire pour ce test de lorch.
Planches 58: Board dont la finition est exemplaire pour des planches de démo, straps de qualité, anti derapant au top qui permet d'attaquer les jibes comme un malade ainsi qu'une relance en transmettant sans glisser la puissance de la voile.
J(ai testé cette planche avec deux marques de voiles afin de voir si le comportement etait identique.
Avec des voiles qui tractent comme des voiles moins tracteur le comportement de la planche est toujours tres sage , il faut appuyer comme un malade pour faire envoler ce flotteur qui securise un max, la vitesse au pres est bonne et passe le clapot en gardant un bon rythme.
Les pieds ne quittent jamais les straps, meme si on force au pres ou au travers.
L'engagement au jibe est au top et la relance agreable car on garde un max de speed dans la courbe. en vitesse c'est une planche qui peut etre poussée sans priszde risque.
Le comportement de la 64 est identique avec une portance sup.
Le seul constat c'est que les planches ne correpondent pas au litrage annoncé (je prefere) la 58 pour moi correspond à une 90 litres et la 64 à 100 Litres.
Dans tous les cas ce sont des planches à decouvrir avec lequelles j'ai passé de bonnes et agrables heures de nav avec une pointe en 7 M à 36 Knots au travers.
je pense que ce sont des planches à surveiller ...
Gilles

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http://Www.westyplaisire.com
GASOIL FIN
ka sail france
http://www.mistral-windsurfing.com/
http://windsurfproshop.com/fr/
http://www.agapewear.fr
OC peinture.
VMAX 46.31.

oups j'ai le mal de mer.....conseil au cameraman :

utilise un pied vidéo, çà change la vie du spectateur...

Pour ma part, j'ai testé le gun (cf.photo 5.8 warp F276 taxée à mechouille) et la 64 pendant 1h dans un vent irrégulier et léger mais ça l'a fait quand meme

bonnes sensations de glisse, d'accélération, de relance sur le plat comme dans les courbes et tout ça avec des straps et pads confortables

la 64 flotte bien pour mes 70kgs, par contre le gun un peu moins malgré les 83 litres annoncés

bref, j'en connais qui vont changer de crèmeries

voilà c tout, merci pour les photos, la vidéo et les tests !

a+

Desoler j'avai oublié mon trepier

La vidéo : cliquez ici

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Bientôt tout mon matos à vendre pour deux raisons, un parc régional et de grave problème articulaire.

dommage que tu n'étais pas à Gruissan hier et aujourd'hui, j'aurais bien

testé une Lorch !

J'était à la veille nouvelle (coté Port-la-Nouvelle)

Je peu faire teste la Spark (remplacé par la Tweak) je l'utilise en freeride



Pour les prochains tests vous serez les premiers informé.

(la board sur la photo dans ma signature)


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Bientôt tout mon matos à vendre pour deux raisons, un parc régional et de grave problème articulaire.

alors je t'ai vu, la warp blanche qui est passée deux fois le matin

régalaaaaaaaaaade , tout seul plein pot, avec l'eau couleur turquoise...

Comme j'ai eu la chance de trouver une 64 d'occas nickel (merci Gilles), j'ai pu compléter le test ds différentes conditions.

Tout d'abord en 7.2 ds du vent light : ça marche vraiment trés bien, cap, glisse, passage clapot. Une planche qu'on oublie pour profiter des conditions sans batailler avec des vitesses moyennes trés intéressantes.


Là ou j'ai été plus surpris, c'est cette semaine à gruissan en 6.2 (aileron Micro fin 30 un peu petit) dans des claques à 30 noeuds passées (le 24).
La planche reste super confort et jamais volage malgré mon petit poids (74 kg).
Par rapport à mon ancienne RS60, j'ai amélioré tous mes scores sans forcer à part la VMax juste 1 noeuds moins vite.
- VMax : 35.86
- 500 : 32.67
- 1852 : 31.59
Pour la cinquième sortie avec cette planche, ça promet.

Evidemment, je me fais déboiter par Gilles, Kurgan et autres mais là, ce n'est plus qu'une question de niveau technique...(et un peu de gabarit aussi)... donc je me soigne et je reviens.

D'ailleurs, merci beaucoup à Kurgan et aux autres pour leur accueil, ça fait vraiment plaisir de naviguer avec cette ambiance.

Alors, on adhère à GFR et on navigue avec la banane !

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NoveNove SL115 - F2SX56 - Gun38
HotSails GPS 2012 - 5.0 - 6.0 - 8.0
Vmax doppler 40.92
V500 : 37.39
5 x 10s : 37.03
Ultra Kode 82 - 5.0 & 4.5 made in Hossegor sail