Ohh super je suis pas le seul

Ben non...



Celle-là, c'est une jp super cross 106l. Mais une fois que j'arrive à la mettre au planning, tout va bien...

Si c'est bien ce que je pense (descendante/ancêtre de la JP SuperX), c'est un gros défaut de la planche: tu abats et puis tu enfournes et ralentis tous les 3m.
Perso, au largue/travers abattu je fais 18-19 noeuds et au travers/petit largue je fais 21 noeuds.
Benji

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Fra_592, le jeune et (très) léger almanarrien au pomping dans 8 noeuds et en lévitation dans 15 noeuds et plus.

Si ce n'est pas corrigeable avec la position du pied de mat, alors il faut absolument jouer avec un aileron qui fasse lifter la planche, pour que le nose se soulève. Il faudra toutefois probablement reculer le pied de mat aussi pour ne pas trop remonter au vent tout seul...