F 160 istes, pouvez vous me dire votre meilleur reglage de pied de mat ?
pour ma part, apres quelques sorties, je ne suis pas du tout sur d'avoir trouvé!
Thanks

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F 147 / TR 7 9.2m2
tiga hyper X 130 et X 115 / TR 7 7.6 / pryde 6

Pour 92Kg / 1m87 / niveau moyen en formula + RS6 10.7m²

Pied de mat au milieu si c'est vraiment ultra light ou si au contraire le plan d'eau est vraiment brouillon (genre pleine mer)

Pied de mat reculé quasi au max sinon le reste du temps. La planche est plus libre et plus facile à faire foiler.

Antoine

Hello
j'etais plutot sur l'avant, jamais essayé reculé: essai des que possible !
tchao et merci

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F 147 / TR 7 9.2m2
tiga hyper X 130 et X 115 / TR 7 7.6 / pryde 6

77 kgs et RS5 10.7 et Hurricane fins
Pied de mat recule de 2/3 cm par rapport au milieu.
La planche est beaucoup plus libre. Même si cela doit aussi dépendre de l'aileron que tu utilises.

A+

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Fanatic Falcon 79, 99, 112, 132
Starboard F160
Hurricane Fins
feedback: http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=64072&p=525448#p525448

a defaut d'une 160, j ai la 159 :

en 11.8/11.6 : 1/3 par rapport a l'avant ou au milieu
en 10m² : milieu a 1/3 a l'arriere
en 9m² : tout a l'arriere (le plus loin possible !)

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http://perso.wanadoo.fr/r-team/member1.htm
*board 159+s-type 137+cross102+ahd 255 wave
RS4 11.6+stealth 06 10m²+gtx 9m² 07+O2 7.4m²+naish sprint 6.5+sds voltage 5.9+boxer 5/4.4 05

Tjours reculé

l'arrière du rond de plaquette sur le carré

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fanatic - North Sails - Nauticat
http://fra157windsurf.over-blog.com
Marcel a toujours du matos à vendre
Falcon 130-110-90 warp 9.0-8.4-7.7-7.0-6.3-5.2

pareil pied de mât reculé à fond quelque soit les conditions
j'ai pas trouvé d'intérêt à avancer plus le pied de mât
avec le pied de mât en arrière la planche par plus tôt et dans le fort la planche est toujours parfaitement contrôlable

+1

Salut
je mesure 1.75 et pèse 92kg et en rs5 10.7 sur ma F160
Bord de plaquette au bord du carré voir 1cm devant selon condition
aileron Deboichet custom R13 Soft+ avec Rake a +4

super rendement et jamais de surprise aileron hyper sain

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F607 SLYSURF:
FW F160-2006-/-RRD X-Fire 108 V9 LTD-2018 -/- Tabou 3S 96l/2012 -/-Haléakala 69 -/-DEBOICHET R13Soft+70+4.-/-SL2 34/30-/-SL4.. 36. FOIL AFS
voiles:Challenger-Sail Aero+ 11-2010
Loft Blade Racing 2011-9.5/7.8 et 7.0-2012-/-Loft O2-2011 5.9/5.2-/-Loft Lip Wave-2008/2009 4.7/4.3

Vmax FW 31.7knts & 5x10sec 30.8knts
Slalom Vmax 35.11knts et 5x10sec 33.45knts

j'ai remarqué que se soit en formula F158 ou en slalom isonic 111, lorsque je mets mon PDM tout à l'arrière j'ai la sensation de ne pas caper correctement, d'être déséquilibré et de faire plus des spins out

je laisse généralement mon wish haut ( c'est la position que je préfère)

effectivement dans le super light j'avais aussi la sensation de partir moin bien le PDM en arrière qu'au milieu.

Le seul avantage, on sent la planche plus libre et plus nerveuse.

je parle uniquement de sensations néanmoins le PDM totalement en arrière ne me convient de - en -.

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Merci à tous, et comme il y a presque unanimité, je sais deja quel sera mon reglage à la prochaine sortie!
tchao

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F 147 / TR 7 9.2m2
tiga hyper X 130 et X 115 / TR 7 7.6 / pryde 6