Pas besoin d'écouter les bruits d'égout pour savoir qu'une construction full carbon sera (à condition d'être mise en oeuvre correctement!) plus efficace, légère et durable qu'une construction en bois de cagette!

Remember les premières *board: dès qu'un poil de flotte touche le bois, ça part en couille.

Après, il y a quand même un flou très artistique autour de la construction de la planche...

A une époque, tu trouvais sur n'importe quel site de constructeur des schémas en tous sens avec de beaux empilements de couches de tissu, là, c'est plutôt le néant intégral...

Bref, ça s'appelle Carbon Biax, mais on sait pas vraiment ce qu'il y a dedans, ce qui peut paraitre bizarre quand tu investit 1900 €.

Un peu comme si t'achetais une bagnole, et qu'on te dise : le moteur? Oh, vous inquiétez, pas, y'en a un...

_________________
Feedback

Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Pas à l'ordre du jour pour l'instant!

_________________
Feedback

Oui on sait, le windsurf est un super sport pratiqué par des connards (c'est pas de moi, c'est de Kipu) donc continuons à nous contenter d'une presse de merde, de boards en carton et de forums en mode pilotage automatique qui ne veulent froisser personne en vivant dans le souvenir d'une époque où le planchiste avait l'air d'un mec "cool". - Paquito, 20/12/2013

Oui.
A cette même époque j'avais une Bic siglée "Carbon-Kevlar", je cherche encore où sont ces 2 matières, peut-être dans l'encre de l'autocollant
J'ai aussi souvenir d'une board qui s'enorgueillissait d'une construction intégrant un matériaux appelé "CERAMIC".
Alors les beaux shémas en éclaté des dites constructions…

Tant pis je vais déjà louer pour tester la bête !

En stock chez Rik en version PRO ED pour 1399 GBP (env 1650 €), port offert.

http://www.rikswindsurfing.com/live/jp- ... 381-0.html

tu as déjà acheté là bas ? un aileron select kdo en+

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Oui, je le connais bien. J'ai acheté chez lui déjà 3 voiles, 1 wish X9, des combis, des accessoires (ailerons select, housses, etc.)... Jamais aucun souci : le matos est envoyé très rapidement par TNT, reçu en 48 ou 72h, franco de port. Et quand c'est indiqué en stock c'est qu'il l'a dans son magasin, pas en stock chez Neil Pryde.

Tu peux le contacter de ma part sans aucun souci.

Je devais tester aujourd'hui ... malheureusement ... ma plaquette de pied de mat n'est pas passé dans le rail
Balot une fois que tu as gréé et que tu es tt seul sur le parking ...

Rail trop profond?

Tu la loues ou?

_________________

(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Non "l'écrou" de la plaquette bic est un poil plus large que d'autres apparemment
Il passe nickel sur ttes les planches sauf celle là

bien étonnant, logiquement c'est tout à fait standard,
enfin,

sinon, il y un flotteur avec lequel j'aimerai que la super light wind soit comparée, ...
une des toutes premières formulas de chez starboard (pas une vraie formula = la 155)
85cm de large, très épaisse du cul mais pas large, aileron de 56 d'origine, voiles de 7.5 à 9.8

Pour le moment je n'ai jamais vu meilleur départ dans le light hors vraies planches formulas et très grandes bâches,
donc si qq'un en a une dans le coin ou tourne une JP, je serai assez intéressé par un retour ...

visiblement on peut essayer la planche au shop à Paris (Balard)
enfin la louer à la journée (à vérifier),

cool comme attitude je trouve !

Oui c'est là bas que je l'avais prise. La location se fait sur 2 jours (3 le we vu qu'ils sont fermés le lundi ^^)

ça donne presque envie de monter naviguer sur Paris ça ...
quand je suis en reportage là bas je prends le gréement et hop j'essaierai bien !