j ai la ahd tracer 90l de 2006 , la 2007 est la meme , c est une tres bonne planche au contraire , elle marche avec du select , je passe 3 voiles dessus 5.6/6.2/6.8 avec 29/32/35 en aileron select
elle a un bon cap et elle est seine en comportement , je suis a plus de 38n sur port la nouvelle
et on en trouve des pas cheres genre 200€ pour la miene avec un s05 /32
j ai raté une 68l a 150€

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ya que loft qui en vaille la peine !
parce que je le vaux bien .

Après pas mal de réponses et d'avis (merci), je commence à y voir plus clair... ou pas
Celles qui sont toujours bien placées:
-AB+ 58 (2007/2008) ou AB+ 59 (2009)
-Mistral SL95 (2008/2009)
-Naish SP95 (j'en ai une en test... A voir)
-Starboard ISonic 94 (2007) ou 96 (2008) (pas cher, ça marche... mais pas le mieux)

Les possibles:
-JP Slalom 60 (III ou IV)
-AHD Tracer 90 (2006/2007) ou SL1 95 (2008)
-Starboard Sonic 100 (connais pas du tout. Je vais chercher des infos)

Celles que j'ai écartées:
-Fanatic Falcon 89/90/91 (trop fragile)
-Carbon Art 58 (trop cher)
-Exocet TB² 58 (trop faible volume)
-RRD X-Fire 90 (2008) (trop faible volume)
-Exocet Warp 58 (2007) (bof)
-Tabou Manta 59 (2008)

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Un retour de plus sur La Falcon 89 de 2008 et en même temps je me fais plaisir

J'ai essayé d'autres choses depuis et du plus récent y compris en Falcon. Cette 89 reste pour moi LA planche qui délivre la sensation de glisse ultime.

C'est ultra light, part au planning dans 15 noeuds de vent (pour un gabarit moyen) tolère de 5.8 à 7.5. Les accélérations sont foudroyantes, il ne faut pas trainer pour trouver le strap arrière et la sensation de vitesse est énorme.
C'est plus une planche de médium que de vent vraiment fort. (Top en 6.3 / 6.7)

En tirage de bourre avec des potes, tu leurs tournes littéralement autours
A une condition, que les conditions soient convenablement praticables. Dans le chantier, ça se complique vraiment et les flotteurs plus sages ou plus récents ont plus de rendement.

Question ailerons, je suis d'accord pour dire que le SL4 34 passe vraiment bien. Pour un budget inférieur un SO7/SL7 fait aussi bien l'affaire en 32/33. (On perd un petit peu en glisse, sans que cela soit énorme, par contre la planche est plus ardente et cabre plus facilement dans les rafales).

Question construction, c'est très léger, mais cela reste convenable en solidité pour un gabarit de 80 Kg. Il faut éviter de la poser sur de petits gravillons (ou coquillages) car il vrai que la carène marque assez facilement.
La mienne pèse 6.2 KG équipée (4 Straps et SL4)
En comparaison, possesseur de Falcon 2009 et 2010, elles prennent environ + 200 Gr chaque année. A voir la solidité dans le temps.

Un flotteur que je ne peux me résoudre à revendre (qui fait double emploi avec une Falcon récente). C'est une planche vraiment coup de cœur, mais qui exige de l'engagement en navigation sans être difficile à faire marcher.

On les trouve en occase entre 350 et 450 € en fonction de leur état.

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voilà... J'ai eu une Falcon et tu fais super attention, tu la poses jamais nulle part sauf de l'herbe... herbe sur laquelle tu as pris le temps de vérifier qu'elle ne cachait pas de cailloux... et puis finalement, tu la mets direct dans la housse... et poc: la fermeture éclair de la housse (pour l'aileron) te fait un beau trou. Super...
Non merci.

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La Sonic 100 est toujours dans le coup, mais la 94 est encore plus agréable (plan de pont plus plat). La 94 a un toucher d'eau très soft et un très bon rendement pour une pure slalom (mais rendement < à l'IS 101 qui est + une planche de "longue distance"). La vitesse est aussi très honorable : j'ai pris plus de 34 noeuds en 7,0 m sur du plat !
En plus la 94 se trouve en ce moment en occasion ........ n'hésite pas trop longtemps !
A+
Sergio-W33

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Si la Sonic a le même plan de pont que la S-type à l'époque, c'est non... J'avais pas aimé ce pont "tout rond".

Je ne veux aps une planche typée LD. Je cherche plus quelque chose qui déboule tout en ayant une flottabilité acceptable. En 70 de large et Warp 6.8, je suis déjà à près de 36kts. Le but est d'aller chercher des kts supplémentaires Faudrait quand même que j'essaie. Ca doit bien pouvoir aller vite ces Isonic...

Je sais... mais là, avec mes pb de Warp, je crois que l'achat de la planche va devoir être repoussé à Noël Du coup, ça me laisse le temps de réfléchir, tester et trouver ensuite la super occcaz.

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Je comprends que la solidité soit un critère de choix pour toi sur une petite Slalom, mais en même temps les Falcon faisaient partie de ta sélection initiale.

Les constructions des Fanatic ont bien évoluées entre 2005 et 2008. (J'ai gardé des 89/104/124 de 2008 deux saisons 1/2 sans souci)

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elles faisaient effectivement partie de ma sélection car je les sais très performantes... Et je voulais voir si les pb de construction étaient toujours d'actualité...

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Je ne peux que confirmer.

Cette 95 est terrible. Je suis au taquet dans 15/20 nds en 7.0, et sans problème sur du plat/petit clapot en 5.9 dans 25+ (je ne fais que 74 kilos). Pas trop grand en aileron et ca glisse bien.

Tu dois en trouver des pas trop chères car elles ont subit la mauvaise réputation des millésimes précédent (2006/2007) avec une fabrication "à chier". C'est pour cela aussi qu'il y a peu d'avis dessus, mais ceux qui ont testés ne sont pas déçus.

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1.83 m et 77 kgs
Xfire 122, Falcon 106, Manta 59, Mistral Speed 63 - Vector 7.8, 7.1, 6.3, 5.6, 5.0
Cross² 84 - Oxygen 5.9, Torro 5.0, 4.3

A vendre: Bullet 8.8,

et sinon personne ne m'a dit ce qu'il pensait de la JP slalom III 89 (à part Antoine par téléphone)
je pose la question car il y en a en occaz pour pas cher...

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te fais pas dessus et prends une falcon 89 ...

sinon j'ai un pote qui vend sa JP 5 60 ....
590€ en super état

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

c'est c... mais j'ai une trop mauvaise image des Falcon. J'en ai ma claque des répas etje veux aps une planche qui soit sensible aux gros grains de sable.

why not mais un poil cher pour moi en ce moment. Je suis pressé d'acheter donc à voir. Pour le moment, je suis dans la phase "renseignements-tests"

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Moi aussi j'avais des doutes sur la solidité des F2, elle a très bien tenu car j'y ai fais attention.

J'ai juste ouvert un peu le nez, en tapant légèrement dans un escalier en béton. J'ai au moins eu la chance qu'elle prenne pas d'eau.

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