Test Neilpryde RSR + mât Amex Raptor

gigi66 · **Posté:** 01 Nov 2010, 16:18

bon,pour rorolap,je viens d'essayer un 4.30 raptor sur la 6.2 (excuse-moi,vraiment trop de vent pour la 7m!!) et bien, fallait s'en douter, c'est quand meme plus raide, on dirait que cela respire moins, par contre les cams passent beaucoup mieux que sur le 4m x9!! le creux parrait + bloqué,cela "tape" +, bref,question de gout,je préfère mettre le 4m (dommage pour la rotation des cams...)

Rorolap · **Inscription:** 02 Oct 2008, 19:01 **Messages:** 103

gigi66 a écrit:

bon,pour rorolap,je viens d'essayer un 4.30 raptor sur la 6.2 (excuse-moi,vraiment trop de vent pour la 7m!!) et bien, fallait s'en douter, c'est quand meme plus raide, on dirait que cela respire moins, par contre les cams passent beaucoup mieux que sur le 4m x9!! le creux parrait + bloqué,cela "tape" +, bref,question de gout,je préfère mettre le 4m (dommage pour la rotation des cams...)

MERCI BCP

Manoa34

Petit détérage de topic...

Je suis sur le point d'acheter une RSR 10.0 Evo 3 (2010) et je lui cherche un mat...Alors idéalement il lui est forcément conseillé un X9 520 ou 530 mais j'aimeraus savoir si je peut lui coller autre chose de tout aussi performant et fiable comme peut être un AMEX, sujet de ce débat.

Merci d'avance.

gigi66

pour ma part, tu peux y aller tranquilou avec Amex (mais je crois que les Reptile sont fiables aussi)

Manoa34

Petite erreur dans mon post précédent, il s'agit d'une RSR Evo 2 LTD. D'après ce que j'ai pu lire ici et là les Amex ont l'air tip top pour les Pryde mais seulement en 430/460 voir 490, mais au dessus c'est serais déjà moins ça.

J'aimerais donc avoir vos avis et retour d'expérience pour ce type de voile et dans cette dimension, parce qu'il y a quand même une sérieuse différence de prix entre un Ultra Race X9 et un Amex. :lol:

philou974

bon, et bien je viens d'acheter une RSS mkIII 8.6m, pas encore livrée pour aller sur ma X fire 112... au fait, comment la régler sur un X6 4.90? si qqun a une idée, expérience?

FR14

Pour la 9,5 mkIII, je me base sur les précos NP pour l'amure. C'était le cas avec le X6 490 et maintenant avec l'AMEX Raptor 4,90 (2011).

=> la chute est quasiment molle jusqu'à 10 cm du monofilm métallisé (entre lattes 2 et 3, de mémoire).

A l'écoute, NP recommande de mettre suffisamment de tension pour que la latte la plus longue ne touche pas le wish et puisse se déformer comme prévue en plage haute. Dans PM, FRA192 montrait qu'il relâchait complètement l'écoute pour que la voile touche quasiment jusqu'aux lignes de harnais.
Dans le light, je trouve qu'elle a un meilleur rendement en relâchant beaucoup à l'écoute (la voile appuie presque jusqu'aux taquets de palan d'amure.

Sinon, nous sommes plusieurs à nous amuser avec la position des ficelles dans les Ultracams. Il y a un post là-dessus.
=> essayer pour te faire ta propre opinion sur l'effet réel de ce réglage

Catabatique

philou974 a écrit:

bon, et bien je viens d'acheter une RSS mkIII 8.6m, pas encore livrée pour aller sur ma X fire 112... au fait, comment la régler sur un X6 4.90? si qqun a une idée, expérience?

Ajoute 2 cm à l'amure et 4 au wish par rapport aux cotes,c'est pareil pour la 7.8 :wink:

Ensuite tu affines suivant ton ressenti sur l'eau.
Pour ma part j'écarte mes lignes de harnais sur le wish d'une main au lieu de 2,ça me permet de border plus facilement et de diminuer les efforts quand ça devient chaud.

philou974

merci beaucoup, besoin d'un X9 ou amex raptor? ou ça suffit le X6?
merci

Catabatique

L' X6,c'est ce qui est préconisé, l'X9 a plus de flex c'est conçu pour 4 cams (Evo) et non 3(mk) :wink:

gringo 481 · **Posté:** 03 Sep 2011, 21:00

quelle est la différence entre un amex raptor et un amex raptor platinum?

merci

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