Test Fanatic Falcon 101 2011

747 · **Posté:** 07 Nov 2010, 18:57

ouuuh , ca sent bon

alexian · **Posté:** 11 Nov 2010, 12:03

Salut Stephane29,

avec ton poids 88kg est ce que la planche était waterstart only ou est ce que tu flottais quand même à l'arrêt ?

alexian · **Posté:** 13 Nov 2010, 08:02

Salut 767,

j'ai vu sur un autre post que tu l'as essayée sous toilée en 7.0 hier.

Justement avec ton poids qui est supérieur au miens ( moi 80 kg et toi 88kg je crois ) cela donnait quoi comparé à la 102l ?

Autant de flottabilité ? tu coulais à l'arrêt ou comme avec la 102l tu pouvais remonter le grément au tire veille ?

Ensuite, même si tu étais sous toilé, est ce que tu avais plus de gras sous les pieds pour faire du prés moins techniquement. Je sais pas si tu pourra répondre à cette dernière question vu que tu étais sous toilé et que donc la planche était pas utilisée dans ses conditions normales.

Putain ca devient dur de me décider entre la Manta 65 pour laquelle j'aurai un meilleur prix et qui semble plus polivalente et la Falcon 101l qui m'attire furieusement depuis que j'ai vu la vitesse que j'avais sur la 102l.

767 · **Posté:** 13 Nov 2010, 08:28

Test de la 101 à st cyr en 7.0 TR6 et Talon 36 (comme stephane) mais vent faiblard maxi 16 noeuds.... Le deck flow a été complètement revu sur la 101 : le gros du volume est sous les pieds et la planche très évidée sous le pdm (rabaissé donc). C'est très joli esthétiquement parlant. La planche semble avoir moins subi de transformations que les autres à part ce changement certes important. Je pompe dans une misère de vent et réussit à planer dans très peu de vent (je pèse 84 kgs).
A l'arrêt on tient juste quand je vent cale, faut faire attention que le nez ne plonge pas sinon plouf. je dois pouvoir relever au tire veille sur le plat uniquement, mais bon, j'ai pas de tire veille !
le près est bon mais franchement on sent que c'est fait pour glisser fort au largue, comparé à la 111 par ex. qui a des rails bien plus épais et pleins. Impossible de comparer les perfs de la planche le vent était insuffisant et mon pote a eu des pbs techniques en severne !
plus d'infos dans quelques temps !

767 · **Posté:** 13 Nov 2010, 11:47

en effet le plan de pont de la 101 est très très confortable, la position très naturelle et facile.

767

J'ai testé la 101 en 6.3 Maui TR6 et 6.3 warp 2010 + 34 Tecto Talon. Le combo est magique, ça "maximise" la plage d'utilisation de la 6.3 quelle que soit sa marque. L'équilibre est très bon avec 34 d'aileron, le cap facile, les accélérations au largue interminables, bref, que du bon pour cette planche excellente de 6.2 à 7.0.

mechouille

en comparant une JPv 60 à une Falcon 101
il y à 9L et 5 cm de diff ...

mais la JP est bien grasse pour le light et plus dur dans le clapot je pense

bref vous choisisez quoi ?

767

stephane29 a écrit:

tu dois pouvoir descendre a 32 dans le fort en 6.3 apres tout depend du plan d'eau?

mon frère a testé 32 en 6.3 c'est minable : pas d'appui alors qu'en 34 ça glisse et ça cap. Après on passe gentillment en 85 L + 6.3 + 30 ...

alexian

Voilà je l'ai.

Pour l'instant j'ai qu'un aileron select 07 de 33cm pour aller avec ma 6.0m2 Vx de 1996.

J'attends le vent pour la tester en espérant beaucoup...

767

alexian a écrit:

Voilà je l'ai.

Pour l'instant j'ai qu'un aileron select 07 de 33cm pour aller avec ma 6.0m2 Vx de 1996.

J'attends le vent pour la tester en espérant beaucoup...

nikel 33 cm ! Tu seras pas déçu ! Une VX de 96 sur une planche de 2011 ! tu seras facile à repérer !

alexian

Oui je sais. En attendant mieux je ferai avec çà.

Je suis en train de voir pour une 6.3 Ram F11 ou une Vapor 6.0 de 2010 car ma Vx de 6.0 commence à avoir quelques autocollants pour colmater les trous...

767

alexian a écrit:

Oui je sais. En attendant mieux je ferai avec çà.

Je suis en train de voir pour une 6.3 Ram F11 ou une Vapor 6.0 de 2010 car ma Vx de 6.0 commence à avoir quelques autocollants pour colmater les trous...

je te conseille vivement la 6.3.

alexian

Bon çà y est je l'ai sorti cet après midi à Fos dans du 15-30 noeuds.

Comme je reprends j'ai mis ma Vx 5.5m2 ( au lieu de la 6.0) et le seul aileron tuttle dont je dispose le select 07 33cm.

Et bien c'est super et super facile.

Au près elle remonte super bien avec une bonne vitesse, le cap est très bon, le confort top.

Au travers elle a une très bonne vitesse ( j'étais peut être un peu sous toilé )

Et dans les rafales au largue c'est de la folie, çà va super vite, j'ai même eu un peu peur.

La planche montait sur l'aileron et n'arrêtait plus d'accélerer.

Bref que du super bon. Je vais devoir maintenant m'habituer à cette sur vitesse au largue et tester d'autres ailerons.

Comme un select 31 pour voir avec ma Vx 5.5m2.

A j'allais oublier, on peut remonter la voile au tire veille avec un peu d'équilibre.

Une fois de plus je ne comprends pas comment on peut dire que ce type de planche est difficile et réservé à des coureurs.

Elle est vraiment super facile et confortable.

francois

Vu de quoi tu viens, pas étonnant que les slalom actuelles te paraissent faciles

alexian

Après reflexion je pense que si au largue je montais si rapidement sur l'aileron c'est parce que 33cm pour une voile de 5.5m2 c'est trop dans 30 noeuds.

Il me fallait un 31cm que je vais acheter.

Sinon ce qui m'a le plus impressionné sur cette planche c'est la sensation qu'au largue l'accélération parait sans fin , sans limite.

La planche n'arrête pas d'accélérer !

Vraiment content avec cette planche

Test Fanatic Falcon 101 2011

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