Je ne descends pas ce week-end. Je n'ai plus de 6m², la vapor n'arrivant que semaine prochaine.
Je vais donc rester avec la ptite famille et garder mes "Jockers" pour plus tard

Bonne nav à toi si tu descends !

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Oui je descends demain, merci à toi...à la prochaine !

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
- - - - - - 4.9/5.6/6.5
- - - - - - Custom Copello 50 et JP55/JP62
- - - - - - Ailerons/Zfins
Shop: - - Locsurf bien sur...



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salut



Pour Info il semblerait que côtes affichées soient pleinement sous estimé. Les mats de test n'étant pas à la bonne taille.
Donc +2 à +c 4 cm pour les petites tailles.

http://forum.gaastra.com/viewtopic.php? ... 7&start=10

Pour info je viens de trouver la bonne amure pour la 8.4m².
490 + 6cm de rallonge poulies coller au maxi soit un guidant de 496cm.

Si l'on veut tendre fermement la sangle, (ce qui est essentiel pour bien plaqué le flotteur) ; Il régler la rallonge à 10 et laisser un écart de 2 cm entre les poulies.
parfaite avec la Manta 79 et un S10 de 41cm, le pied de mat à +1.5 du milieu.


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Thierry F

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Thierry F

Mme : Fanatic Blast / Ezzy Cheetah.
Fanatic FW / Ezzy Wave.
Core Roamer/ AFS Flyer & Ga Cross & AFS Wilf.


Mr : Patrick Foil 105 & Ezzy Cross 5.2 & Ezzy Wave 4 & 3.
AFSV2.

J'ai encore testé la 6.7 qui est exceptionnelle d'homogeneité.

Ca marche tout le temps et c'est TRES confortable une fois qu'on a trouvé le bon réglage à l'amure. Perso,je suis finalement à 463.5 ou 464, soit 3 cm de plus que préco.

La voile est bien meilleure que la 2009 à bas régime, pas loin d'une 7.0 EvoII à mon avis, et la tenue dans le vent est impressionante, de quoi passer directement en 5.5 sans forcer !

Le creux est plus stable (point d'écoute rentré ?) et la voile est beaucoup plus souple dans les mains.

Du coup, je peux reculer mon pdm de mat de 2-3 cm par rapport à l'année dernière et gagner en vitesse.

Un seul hic sur cette taille, les cams tournent un poil moins bien que sur la 6.0 ou la 7.6.

c'est vrai qu'ils tournent mal les cams

5.0 de 2009 utilisée cet après-midi dans 30nds au jai, les cams passent tout seul.

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

et la planche elle tourne toute seule

pour l'instant que du bon au jibe, mais le SL4 30 ne va pas pour les navs "normales" . le 28 lui est ok dans 30nds et 5.0.

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

Bonjour à tous,

je reviens sur la rotation des cams. Je n'ai aucun problème à ce niveau sur la 5.5 / 6.7 et 7.6 (avec entre +2 et 4cm) mais par contre ça passe mal sur la 8.4.

Cependant, je n'ai que deux navs avec cette dernière. La première nav avec + 2cm par rapport aux précos et la deuxième avec + 3cm. Je vais donc essayer avec +6cm comme indiqué par Thierry f.

A bientôt pour un prochain retour.

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Re nav' la semaine dernière en 6.7 correctement toilé sur une planche bien destroy (5 ans et 9 kilos...)

La voile est vraiment TRES performante et d'un confort redoutable.

Ce qui est impressionant, c'est le lift constant sur la planche qui permet une vitesse moyenne TRES élevé. Ca part très tôt et ça tient très loin.

Je confirme également la stabilité du creux qui permet de reculer le pdm de 2-3 cm par rapport à 2009.

salut
j'ai acheté une 6.0 2010 neuve pas encore déballée à cause de la pluie
c'est ma première fois que j'achète une voile neuve
je ne sais donc pas ce qu'il faut faire au niveau lattes et tension d'amure, pour bien faire les choses et qu'elle soit bien réglée
j'attend vos conseils pour pas faire nimporte quoi!
lundi j'espère l'utiliser à gruissan
merci par avance

Si tu es sur gruissan lundi et que l'on navigues en 6m², on sera sans doutes trois à gréer de la vapor 2010.. on pourra toujours comparer

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Premier essai de la 6.7 (achetée d'occaz) aujourd'hui, dans un vent soutenu. Première impression très positive, mais les cambers, c'est pas qu'ils tournent mal, y tournent PAS ! J'ai utilisé les réglages de Vincent, avec rallonge à + 6 et réglage à +3 ou 4 ; déjà en gréant, même en relachant à fond à l'amure après avoir bourriné l'écoute à mort, j'ai eu du mal à placer le cam au dessus du wish ; ensuite en nav, c'était l'horreur, à part une fois ou deux au jibe en claquant vraiment fort au changement d'amure, je me retrouvais à contre, les lattes ayant tourné mais les cambers point... même en statique, voile dans l'eau, l'inversion de profil me demandais de pousser comme un perdu. HELPPPPPP ! Je veux bien mettre moins de tension à l'amure, relacher un poil la tension des lattes, mais on est quand même loin du compte.
Le tout sur le 4.60 100 % gagastraa qui est fait sur mesure et qui coûte un bras... La 9.0 de 2008 ne me fait pas ça du tout ; c'est pas top tout ça.

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Matos : trop
Navs : pas assez

Pyou, tu as peux essayer ta Vapor 6.0 2010 ?

salut
oui j'ai essayé mes 2 vapor 2010 6,7 et 6,0
j'écoute quelle est ta question?