Bonjour,

il faut quel niveau pour cette planche ? en gros on peut faire du freeride rapide ? ou c'est un peu réservé aux courreurs qui vont la pousser constamment,

quid du confort dans le clapot, je ne suis jamais monté sur un jp (pas de double concaves je pense, j'ai l'hypersonic madame confort),

pas vraiment freeride l'engin. Slalom pure et dure, avec de la raideur dans le clapot. Si c'est pour se balader tranquille c'est pas la meilleure.
Par contre pour attaquer tout le temps, c'est top

_________________
CARB-ONE retalonnage d'ailerons tuttle, réparation wish carbone (poignée avant, tube....)
Fabrication de selles carbone


vmax : 41.52 v500 : 36.96 10s : 38,81 5*10 : 36,94 v1852: 34,71

Bien raide et nerveuse.
Qqfois haute et volage. Très rapide.
Mais il te faudra des genoux de spare...

Ok oulalala pas de genoux en spare,
donc je reste sur madame confort ...

merci les gars pour ces avis objectifs !

Je ne connais pas la 114 mais en 94... C'est la seule manière de dompter l'engin (dans le clapot) : attaquer tout le temps être toujours à fond. Pas le droit d'être mou dans le clapot sinon c'est du rodéo de haut niveau.

pas mieux, super planche de slalom light au passage

_________________
Foil : AHD Compact foil 83 ; AFS 100 700/370cm² ; Loke Ultimate 700/410/310cm²
Fun : Fanatic Falcon136 ; Sainte Fanatic Falcon 105 2007 ; Vénérable Fanatic Falcon 89 2008 ; Starboard Isonic 80 2013 ; Ailerons ALF
Voiles : Loft Blade 7.7 / 5.8 / 4.6m² ; Gun GSR 7 / 6.3m²

Même avis, dans cette optique, c'est même plutôt un bon choix. Si tu veux plus facile d'utilisation, vois plutôt la JP V 68/112 à rester dans la marque.

J'ai la 60, 76 et 76.

C'est que du bonheur sur Lac. Les sensations sont énormes (pas de double concave).

j'ai une V en 54 de large,
je m'attendais à pire dans du petit clapot serré,
ça reste gérable et pas si désagréable!



















j'dois être encore jeune avec des articulations en bon état!

_________________