BONJOUR A TOUS,
j ai l opportunité d avoir une isonic wood 133 pour 550euros en tres tres bon etat...
je fais 75kgs et c est pour mettre une rsr 9m00...
quelqu un a t il essayé cette planche ?
en dessous j ai une isonic wood carbone 111 avec 7m8...
je souhaite evidement naviguer le plus tot possible sans etre trop encombré...nav en eau plate de lac...
merci pour vos retours...

Elle complétera parfaitement ta 111
La 133 est une pure merveille, elle part tôt se contrôle tres bien, si tu n'as pas de formula fonce

je precise bien que c est un modele 2009 en wood...

in 2009 the wood was the Starboard high end products.
I've enjoied the board veeeery much!
Go buy it straight away! Go for a powerfull 48 and a GOOD 9,+ (even at your weight).The board is so easy that you won't regret.My friend used it with the evo1 9,0 and was behind both when I was on 9,5 and 8,6 (46).
Super comfortable,you have to be carefull in slow speed gybes because it could stick.
Prefer to sail it with relative high boom in order to pull the nose up and increase the speed in the flat water.
NO LIMITS for this board.

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Foil équipement:: Tribal - Loke

Si c la version de 85 de large fonces, si c celle de 80 de large, laisse tomber c un shape raté... .

Au plaisir de te doubler sur le lac

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Miam slurp

C EST LA 85 DE LARGE...
si j achete cette planche attention car si ca deboite vraiment tu vas devoir sortir l artillerie lourde !!!

trust me,it works!!
REPEAT: good fin,powerfull sail,high boom,reared mast base.The more you push the faster it is.
That price is super for the 133 '09.

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Foil équipement:: Tribal - Loke

J'ai racheté celle de Wisnou, et au dessous j'ai la 111 2010, donc on est dans la même optique (sauf que je suis à 85 kg) ; Wisnou la regrette et je ne lui revendrai pas, même plus cher
Elle est fabuleuse en vapor 9.0, rien à ajouter.

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Matos : trop
Navs : pas assez

Salut ça va être dur de me déboiter sur le lac, car j'ai la même. Bon vas y fonce, je me sentirais moi seul c'est de la bal et d'après mes premiers tests la planche semble se tenir très loin dans le vent c'est d'une stabilité et d'une éfficacité redoutable, en plus la planche est très légère, impréssionnant en wood, faire gaffe quand même à la fragilité forcément.
Après effectivement le prix est bien placé alors fonce.
Je l'utilise avec une WARP 9m² de 2008 et l'enssenmble fonctionne parfaitement.
Y faut quand même un bon 10 N tout dépend de ton poids.
Après quand le vent monte je passe en 7,6m² TR3 avec un 47 cm SO10 et ça avionne grave là aussi.

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FOIL FULL CARBON ANNECY COMPOSITE
ISONIC 133 2009 + 8,7 H2 RACING 2013
RRD FIRE RACE 112 + 7,7 H2 RACING 2014 + 6,7 RS6 + 6,3 TR4
EXOCET CROSS III 84 . 5,3 SEVERNE S1+ 4,7 Zone + 4m manic GASTRA

vilain !!
Je me laisse cette année pour voir si je lâche ou non la formula
Mais de toute évidence pour des gros criquets de 75 kg une 85 de large avec un tres bon moteur me semble être un quiver parfait
133/111/90
Ou
Formula/121/101/85

Le choix n1 plus économique pour les amateurs que nous sommes, et bien suffisant '
Le n2 pour la compétition c'est bien entendu totalement different

Avec la 160 et 11, je gagnais en replacement
Avec la 133 et 9.9 je gagnais en confort d'utilisation ( souplesse du gréement surtout )

Pour 550€, n'hésite pas une seule seconde si tu n'as pas de formula

grace a vos conseils j ai acheté cette planche..
des que je l aurai essayé je vous ferais part de mes sentiments..en attendant merci a tous...