Compatibilité Warp + Platinum RDM ?

trandber

Je me pose la question du mât qui pourrait faire l'affaire avec une Warp 5.7 2009.

D'accord, North préconise le Platinum 4.30 SDM.

Je me pose la question de savoir si ça fonctionne avec le Platinum 4.00 et RDM ... car j'en ai un :?:

J'ai recherché sur windbase, mais sans succès.

Je n'ai jamais lu d'essai Platinum RDM avec Warp et il est rare qu'un voilier préconise un mât RDM pour une voile de course, sauf Loft par exemple ou Naish pour les petites surfaces.
Néanmoins, je grée mon Platinum RDM 4.00 sur une Ice 5.3 2010 dont le guidant = 4.35. Donc je ne pense pas que la longueur de guindant soit génante, puisque la Warp 5.7 2009 a un guidant = 4.32.

Quel pourrait être le problème?
Peut-être un foureau de mât moins tendu transversalement du fait du diamètre réduit?
La tenue des cambers?
La courbure résultante peut-être?

Quelqu'un a-t-il naviqué avec une Warp 5.7 2009 et un Platinum RDM 4.30 ou 4.00 ? Si oui, qu'est-ce que ça donne?

Je me dis aussi que je peux toujours acheter la voile, essayer moi-même avec mon RDM puis, si ça ne marche pas, me trouver le Platinum SDM 4.30 préconisé...et mettre à jour windbase :wink:

.

Votre avis éclairé m'intéresse.

fra463

J'ai jamais navigué avec des warp.
Mais, c'est clair que les cambers ne seront pas au bon diamètre.

Après, tu dis que c'est pas trop mal sur ta voile de vague, mais une voile de slalom ne tolère pas vraiment les "à peu près"

cptsly

Et pourtant, j'utilise un rdm sur ma ram f8 7.3. Les puristes crient au scandale, mais ca ne l'empeche pas de bien marcher. J'ai perdu en plage basse, mais j'ai bcp gagne en confort et plage haute. Pas de soucis au niveau des cambers.
Je ne me prononce pour autant pas pour les warps.

Falcon007 · **Posté:** 04 Mar 2011, 07:14

cptsly a écrit:

Et pourtant, j'utilise un rdm sur ma ram f8 7.3. Les puristes crient au scandale, mais ca ne l'empeche pas de bien marcher. J'ai perdu en plage basse, mais j'ai bcp gagne en confort et plage haute. Pas de soucis au niveau des cambers.
Je ne me prononce pour autant pas pour les warps.

intéressant

trandber · **Posté:** 04 Mar 2011, 08:43

La question de la compatibilité Platinum 4.00 RDM et Warp 5.7 F2009 s'applique aussi à la Warp 5.7 F2010, surtout que cette dernière est plus ramassée (guindant = 4.17).
Donc s'il y en a qui ont essayé, n'hésitez pas.

fra463 a écrit:

Mais, c'est clair que les cambers ne seront pas au bon diamètre.

pas sûr car il est écrit, page 26 du catalogue 2011, au sujet des hypercam: "HYPER.CAM (WARP F2010, RAM F11, S_Type) ... Avantage 4: Convient à tous les diamètres de mât, puisque seuls les roulements, mais jamais les parties en plastique, ne touchent la surface du mât."

Maintenant ce n'est pas parce-que c'est écrit que c'est vrai! :roll:

Ce qui me dérange aussi, c'est que North annonce que les hypercam des Warp et Ram sont compatibles SDM et RDM mais ne préconise pour ces voiles que les Platinum SDM.

Raison de plus pour essayer les Warp en petite surface, avec des RDM. En plus le bord d'attaque du grément (= le foureau de mât) aura une meilleure pénétration dans l'air

Falcon007 · **Posté:** 04 Mar 2011, 10:26

si j ai le tps j esserai de greer la ram f9 5.4 sur mon orth rdm 400

francois · **Posté:** 06 Mar 2011, 13:47

Peut-être un problème de diamètre des cambers // mât.

Falcon007 · **Posté:** 09 Mar 2011, 14:50

je vais tester ce WE mais juste à terre !!!!

DELTA · **Posté:** 09 Mar 2011, 18:03

Ce que l'on constate c'est que la voile "tourne" ou change de côté avec une facilité hors du commun. Les cambers ne sautent pas. Il n'y a pas pratiquement de plis longitudinaux le long du fourreau et dés que la voile est en prise au vent le creux se confirme. Voile plus souple peut être un peu moins performante en plage basse.
En utilisation normal, pas compète, ça le fait bien. Par contre mieux un 100% RDM. Peut être aussi placer un spacer à chaque camber ?
Etarquage plus accentué que sur un SDM pour obtenir le même résultat ou presque à l'amure, vent fort.
Dés que l'on relache pour petit temps creux plus prononcé.

cptsly · **Posté:** 10 Mar 2011, 14:50

est-ce que les cambers sont les mm sur les ram et les warp?

Si oui, je peux assurer que pas de problème de compatibilité cambers/mat (je n'en ai pas sur en tous cas avec ma Ram).
Je confirme également que sur la ram, le rdm donne plus de souplesse, plus de plage haute mais de la perte en plage basse (qui est déjà pas le point fort de la ram f8).

Il y a trop de vent de prévu ce weekend pour dire que je ferais des photos a ce moment là, mais dès que possible je tacherai d'en faire pour montrer

Falcon007 · **Posté:** 11 Mar 2011, 19:42

j'ai monté un RDM 400 sur une Ram F9 5.4

La cata nivo creux ! le fourreau pas tendu... Faut mini 3 spacers par cambers....

Donc j'ai pas trop cherché ! sinon les cams ont l'air de passer sur le mât sans trop de pb !

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