fabrication AR large de wish

NICO 76

Pensez vous qu'il est envisagable d'utiliser une rallonge large de wish Nautix sur un X9 260/310, apres modification bien sur.

Ca veut dire augmenter le diametre des tubes et repercer des trous compatible des pins Pryde

Merci de vos avis

Nico

frip01 · **Inscription:** 06 Déc 2008, 10:41 **Messages:** 58

Avec les poulies. ( au fait je l'utilise en slalom)

Nico,
a mon avis tu vas te faire ch..r, car:
- Pour augmenter de façon regulière le diametre du tubes, ce n'est pas simple.
- Pour le perçage de trous, si tu tombes un coup sur deux sur les anciens trous ou proche de ces derniers, ça risque de deraper
- L'ouverture de la poignée (l'angle) n'est a mon avis pas le même sur un Nautix et un X9

Perso, je ne le ferai pas.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Superbe!

Arno · **Inscription:** 31 Jan 2005, 23:29 **Messages:** 819 **Localisation:** Lacanau

En terme de poids ça donne quoi?

frip01 · **Inscription:** 06 Déc 2008, 10:41 **Messages:** 58

822gr élargi vs 768 pour celui d'origine(complet avec les poulies pour les deux)

Ewan

J'achète

Loulou · **Inscription:** 20 Déc 2005, 16:59 **Messages:** 117

réalisé sur un Nautix (4 couches sandwich herex/carbone) :

Ewan

Belle réalisation aussi, bravo !

land88 · **Inscription:** 11 Aoû 2009, 14:55 **Messages:** 88

[quote="Loulou"]réalisé sur un Nautix (4 couches sandwich herex/carbone) :

Pourrais tu expliquer comment tu fais pour réaliser la forme (moule ou pas ?)
détail des fixations des réas (perçage après ?)
carbone, quel grammage ?
vue de l'intérieur du wish vers l'arriere, c'est comment plein ou creux ta poignée arriere ?

Merci

Loulou · **Inscription:** 20 Déc 2005, 16:59 **Messages:** 117

land88 a écrit:

Loulou a écrit:

réalisé sur un Nautix (4 couches sandwich herex/carbone) :

Pourrais tu expliquer comment tu fais pour réaliser la forme (moule ou pas ?)
détail des fixations des réas (perçage après ?)
carbone, quel grammage ?
vue de l'intérieur du wish vers l'arriere, c'est comment plein ou creux ta poignée arriere ?

Merci

1. confection pièce carbone/airex : collage epoxy de 4 plaques d'Airex + carbone 300g entre chaque plaque, mise sous presse
2. découpe de 2 "fentes" dans les tubes du wish dans lesquelles vient s'insérer la pièce carbone/airex
3. coulage epoxy + Kroballons dans les tubes pour assurer la tenue + étanchéité
3. "nappage" epoxy/carbone 300 g + 200g + fibre de verre en finition autour des tubes et sur la pièce
4. léger poncage + glass
5. percage trous pour pontet + poulies
6. injection epoxy dans les trous (étanchéité)
7. montage de l'accastillage

:mrgreen:

land88 · **Inscription:** 11 Aoû 2009, 14:55 **Messages:** 88

merci.

peux tu expliquer cette partie:

epoxy/carbone 300 g + 200g + fibre de verre en finition autour des tubes et sur la pièce

pourquoi changer le grammage du carbone et puis mettre de la fibre de verre en finition ?

Mise sous presse, combien de temps? utilisation cric hydraulique sous une bagnole possible, quelle charge ?

autre question : pourquoi la platine est aussi large (peur de casse) ?

pourquoi la poulie sur le pontet est en dessous, qd on détend le wish, il a tendance a etre en dessous de l'écoute donc pourquoi croiser le réa dessous avec l'écoute au dessus ?

:wink:

land88 · **Inscription:** 11 Aoû 2009, 14:55 **Messages:** 88

Plus de news, j'ai commandé le matos, je voudrai pas louper la chose, pas donné pour du bricolage sans résultat assuré, mais je vais me lancer.

Loulou · **Inscription:** 20 Déc 2005, 16:59 **Messages:** 117

land88 a écrit:

merci.

peux tu expliquer cette partie:

epoxy/carbone 300 g + 200g + fibre de verre en finition autour des tubes et sur la pièce

pourquoi changer le grammage du carbone et puis mettre de la fibre de verre en finition ?

Mise sous presse, combien de temps? utilisation cric hydraulique sous une bagnole possible, quelle charge ?

autre question : pourquoi la platine est aussi large (peur de casse) ?

pourquoi la poulie sur le pontet est en dessous, qd on détend le wish, il a tendance a etre en dessous de l'écoute donc pourquoi croiser le réa dessous avec l'écoute au dessus ?

:wink:

1. 300g : taffetas, 200g : sergé-meilleur aspect visuel, verre : pour ne pas attaquer le carbone au poncage de finition
2. mise sous presse : planches + serre joints (je te déconseille le
cric hydraulique :mrgreen:

)
3. platine large : wish plus ouvert et voile + creuse en relachant l'écoute
4. poulie et pontet : pour le kit palan, gros zozo (cf photo 3) !

land88 · **Inscription:** 11 Aoû 2009, 14:55 **Messages:** 88

merci,

pour la largeur, c'est pas celle entre les bras de la rallonge , mais la largeur de la pièce en elle même, on dirait dans les 10 cm, c'est nécessaire ?
l'airex fait combien d'épais ?
la fibre de verre est la dernière couche pour être poncée donc, on peut pas laisser le carbone ? obliger de poncer et avec quoi ?Le pontet est donc bien au dessus pour liberer le réa en rotation, c'est ça ? on dirait le contraire (pour le kit palan, c'était pas ça la question..)

Merci.
zozo

slysurf

wisnou a écrit:

neric a écrit:

Oui le projet c'est aussi à partir d'un X9

Demande à Sergiow33 ou slysurf, je crois que ce dernier en a fait fabriquer une à partir d'une X9 dans un atelier du 33

Pas encore fait faire :oops:

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