Le jibe etait deja un point fort des précedentes avec une relance qui se fait toute seule ...

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Fred K
PD 115 et 130 AI . Falcon 90 et 99
NP EVO XIII 5,2 5,8 6,6 7,4 8,2

C'est vrai ! Est c'est encore meilleur maintenant ! Le passage dans le chantier est encore meuilleur également.

Pas la peine de polémiquer autour d'"un" seul avis qui peut sembler intéressant au demeurant sur certains points.
Et ça vaut pour l'ensemble des marques.
Vaut mieux se fier à plusieurs feed back qui semblent plus constructifs à mon sens.

Les décos sont potentiellement excellentes!!

http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 9&start=15

Les shapes semblent avoir nettement évolués, non? Ou est-ce la couleur qui trompe.
Plus no nose? Moins "classic".
Les mêmes avec un arrière moins volumineux et plus pintail je serais à nouveau intéressé pour compléter ma 52.

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Feedback Galinette

CA 56/68
NP V8 4.8/5.7/6.2
NP EVO13 6.6/5.8

As far as I know, outlines are not changed, apart from the reduced length on the SL58 and 62 (now 245, was 250).
Shapes were evolved nonetheless, as I eplained on my former post.
Have also to say, I am usually very skeptical about shape changes, expecially on already well refined boards. I tend to think that in such cases shape changes more easily bring some kind of parameters shifting (i. e.: better control but less performances) rather than a true advancement (i. e.: both better control and better performances). But in this case, in my opinion at least, the '11 vintage from Carbon Art is the best ever since '08 by all parameters (apart only from ease of jibe of the '08 release, that was really incredible and almost waveboard-like, due to pretty much deep vee).

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.g.e.o.
FMX Invictus 98, 108, 128
S2Maui Venom 6,1/6,8/7,5/8,2
KingFins E5

J'ai commandé une SL80 en pont carbone apparent et rails noirs, je posterai les photos dès qu'elle arrive
Ca devrait ressembler à ça :

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Feedback stemeyer