Voile pour 12 noeuds ?

golgoth21 · **Inscription:** 29 Déc 2007, 12:43 **Messages:** 115

Hello,

Je cherche à optimiser le quiver. Je me demande quel moteur, puissant à bas régime, pourrait me permettre de planner dès 12 noeuds/14 noeuds.
1.83 / 83 kg / flotteur Exo BM71.
Flotteur en dessous : Exo BM61

Spot : off / side-off.

Merci par avance.

Laurent

christopheforest

ça doit supporter 8.6 la 71 (une puissante)
donc ça minimum (même poids en gros)

golgoth21 · **Inscription:** 29 Déc 2007, 12:43 **Messages:** 115

8.6 mini ! Je pensais 7.8 type Evo2 ou MegaXs2011 (plutot 15/16 noeuds alors...)

christopheforest

comme tu veux, pour mes 83kg la 8.6 est la voile qui sort même dans 15nds
après j'ai 7.6 mais là faut du plus de 15nds quand même (et encore sur Hypersonic 111 et formula en gros flotteur)

Pat44 · **Inscription:** 21 Avr 2005, 10:08 **Messages:** 607

Il faudrait à mon avis une planche plus grosse.

Pour planner tôt, il vaut mieux une plus petite voile sur un plus gros flotteur que l'inverse (genre 7.8 sur 75 au lieu de 8.5 sur 70 de large). L'idéal étant 8.5 sur 75 :twisted:

Mon avis, et mon expérience...

christopheforest

euh pas d'accord du tout là (enfin pour nos poids pour un léger la donne effectivement est différente)
115 litres 68 de large et 8.6 je décolle plus tôt que 75 de large avec 7.6
et là aucun doute là dessus, (niveau qui ne sait pas pomper efficacement)

:wink:

Naturel · **Inscription:** 11 Avr 2007, 10:16 **Messages:** 110

L'avantage c'est que la sl71 est une bombe au planning et tient très bien une 8.5 légère.
Mon overdrive 8.5 particulièrement légère va très bien dessus.
Autre solution plus orienté lightwind une 9m sans camber genre Severne Ncx!

Sinon les voiles full cambers type Evo sont faites pour naviguer dans du vent établi et surtoilé !
je suis presque sûr (faut tester!) de partir plus tôt et plus facilement au planning avec une 8.5 NCX ou Overdrive qu'une Evo ou une Reflex sur ma SL71.

plouf · **Inscription:** 02 Juil 2008, 18:38 **Messages:** 106

christopheforest a écrit:

comme tu veux, pour mes 83kg la 8.6 est la voile qui sort même dans 15nds
après j'ai 7.6 mais là faut du plus de 15nds quand même (et encore sur Hypersonic 111 et formula en gros flotteur)

pour ma part:
- 84kg + 8.6m/9m + 75/80 de large = 14/15nds minimum mesurés réels! pas 15nds où tu sors en 6,3 et 80L, hein!
- 12nds, 9,5/9,8m bien puissante + 80/85 de large, ça le fait en pompant.
- <12nds ou irrégulier => formula

donc 70 de large + 8,6 + 83kg... je dirais 15/17nds. 7,8m pour 17/20nds.

pour planer dans 12nds avec ta SL71, il te faudrait perdre 23kg je pense. :lol:

Manoa34

Me concernant, 1.92 92Kgs :

- AHD GT85 avec V8 9.0 et RSR Evo II 10.0 sur la plage approximative inférieure à 12nds jusqu'à 25nds.

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1316

Avec la SL71, la voile idéale sera une 7,8m²/8m². avec ça, c'est planing à partir de 13~14 pour 83Kg.

Mettre une voile plus grosse pour aller chercher les 12nds est à mon avis une connerie car tu vas perdre beaucoup en maniabilité. Passer une 8,6 ca fait du sens pour un leger mais pour 83kg, je pense que c'est une erreur. C'est vrai qu'avec les nouveaux shapes de voiles avec les low aspect ratio une 8,6 a à peu prés les cotes d'une 7,8 d'antant mais l'encombrement reste quand même bien là.

A mon avis, mieux vaut prendre une bonne 7,8 bien péchue du type RSR evo².

Antoine

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1316

et pour les plages de planing avec 88kg

Formula + RSR 10,7 => planing à 9/10nds
JP V 68 + RSS III 7.8 => planing à 14nds
HTS 58 + RSR 6,7 => planing à 15/16nds
Missile S => planing à 25nds

Manoa34

verhaeghe a écrit:

et pour les plages de planing avec 88kg

Formula + RSR 10,7 => planing à 9/10nds
JP V 68 + RSS III 7.8 => planing à 14nds
HTS 58 + RSR 6,7 => planing à 15/16nds
Missile S => planing à 25nds

Avec juste 5/6 nds d'écart tu passe de 10.7 à 6.7 :shock:

plouf · **Inscription:** 02 Juil 2008, 18:38 **Messages:** 106

Manoa34 a écrit:

verhaeghe a écrit:

et pour les plages de planing avec 88kg

Formula + RSR 10,7 => planing à 9/10nds
JP V 68 + RSS III 7.8 => planing à 14nds
HTS 58 + RSR 6,7 => planing à 15/16nds
Missile S => planing à 25nds

Avec juste 5/6 nds d'écart tu passe de 10.7 à 6.7 :shock:

peut être avec l'aide d'une vague de 2m dans le dos?

Das Sturmschneckechen

Manoa34 a écrit:

Avec juste 5/6 nds d'écart tu passe de 10.7 à 6.7 :shock:

La puissance d'un plan porteur est proportionnelle au carré de sa vitesse par rapport au milieu -donc, pour faire simple, au carré de la vitesse du vent.

9-10 kts : 81-100k
15-16 kts : 225-256k
(Avec k facteur qui je ne m'amuserai pas à calculer qui vaut 1/2*Cz*S*r, avec Cz coef de portance du plan porteur, S sa surface en m², r la masse volumique du milieu.)

On a un facteur 5/2 entre 10 et 16 kts, donc a priori, on pourrait prendre une voile de surface 2/5. Si 10.7 est la référence, Antoine pourrait sortir en 4.3 par 15 kts. :lol:

Le calcul est un peu biaisé car les voiles ne sont pas des agrandissements/réductions les unes des autres, même dans la même gamme (d'où un Cz variable), et en outre, le planing et la tenue dépendent aussi de la board et du fin sous la voile.

Manoa34

Sinon toi ça va :?:

Voile pour 12 noeuds ?

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