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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art
MessagePosté: 19 Sep 2011, 20:31 
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Vincent

avec la 7,6 tu étais en CA 66?

sur la photo ca se tient, mais après Borde il t a déposé avec ca 10 m ..

La 66 elle flotte si on relève au tire veille? ou elle coule un peu? elle est stable quand on relève au tire veille?




Vincent a écrit:
58, de 5.5 à 7.0

66, de 6.5 à 8.0

2 planches, 2 ailerons et basta.

la 62 est une option sympa, mais qui sera un poil petite en 7.8 sous-toilée.

Comme le dit Thierry, les planches se sont affinées des fesses les deux dernières années et il ne faut pas hésiter à passer à la taille au-dessus.

La 58 est LA planche à tout faire en slalom au-dessus de 17/20 noeuds et jusqu'à TRES fort

La 66 sera top dès 12/13 noeuds
Sur la photo, Xavier est en Falcon 145 + 8.5 Warp et Bordes en Manta 85+ 10.0 Vapor (!) et je suis en Vapor 7.6 ! On est tous les 3 à +/- 85 kg
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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art
MessagePosté: 19 Sep 2011, 22:37 
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Rorolap a écrit:
Vincent

avec la 7,6 tu étais en CA 66?

sur la photo ca se tient, mais après Borde il t a déposé avec ca 10 m ..

La 66 elle flotte si on relève au tire veille? ou elle coule un peu? elle est stable quand on relève au tire veille?


Je pèse 80Kg et je peux sans problème relever la voile (Blade 7.0) au tire veille. Je la trouve suffisamment stable. En revanche il faut bien repartir ses appuis derrière le pied de mat car le nose à tendance à enfourner (l'essentiel du volume est concentré derrière le pied de mat).

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art
MessagePosté: 24 Sep 2011, 12:18 
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Rorolap a écrit:
Vincent

avec la 7,6 tu étais en CA 66?

sur la photo ca se tient, mais après Borde il t a déposé avec ca 10 m ..

La 66 elle flotte si on relève au tire veille? ou elle coule un peu? elle est stable quand on relève au tire veille?




Vincent a écrit:
58, de 5.5 à 7.0

66, de 6.5 à 8.0

2 planches, 2 ailerons et basta.

la 62 est une option sympa, mais qui sera un poil petite en 7.8 sous-toilée.

Comme le dit Thierry, les planches se sont affinées des fesses les deux dernières années et il ne faut pas hésiter à passer à la taille au-dessus.

La 58 est LA planche à tout faire en slalom au-dessus de 17/20 noeuds et jusqu'à TRES fort

La 66 sera top dès 12/13 noeuds
Sur la photo, Xavier est en Falcon 145 + 8.5 Warp et Bordes en Manta 85+ 10.0 Vapor (!) et je suis en Vapor 7.6 ! On est tous les 3 à +/- 85 kg


je peux pas répondre sur qui à déposé qui, par contre Vincent etait en 66 avec la 7.6 Vapor.
On peu facilement relever sa voile au tire veille sur la 66 pour un gabarit de 85 kgs .


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 06 Oct 2011, 18:27 
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Seconde sortie à Carnac (St Colomban) pour la CA 58 en Loft Racing Blade 6.3 et Sting 32 dans un bon clapot!

Bilan tres positif malgré la voile en rodage tres mal réglée!!! (une seule nav' de 10 minutes au compteur), j'améliore mon 5x10sec avec l'impression d'en avoir encore sous le pieds.

Vivement la prochaine nav'

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 06 Oct 2011, 18:56 
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Angello a écrit:
Seconde sortie à Carnac (St Colomban) pour la CA 58 en Loft Racing Blade 6.3 et Sting 32 dans un bon clapot!

Bilan tres positif malgré la voile en rodage tres mal réglée!!! (une seule nav' de 10 minutes au compteur), j'améliore mon 5x10sec avec l'impression d'en avoir encore sous le pieds.

Vivement la prochaine nav'


Dans du gros clapot, met le 34 Kiki, tu seras au dessus et le sentiras moins :wink:


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 06 Oct 2011, 19:22 
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OK Chef!!!

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 07 Déc 2011, 11:16 
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J'ai une CA58 de 2009 avec une 7.3 GPS et un aileron C3 venom 34 je pense que c'est un peu juste pour la 7.3 pour la 6.4 aero pas de problème.
Quest ce que vous en pensez?
Est ce que Select passe sur une CA?


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 07 Déc 2011, 19:58 
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Localisation: villenave d'ornon (bordeaux)
dans ce cas là, moi je met un 6.3 34 en lac clapoteux d'eau douce ou SL2 34 a Gruissan
Je pense en effet que le C3 34 est trop petit.

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Dernière édition par fffff le 09 Déc 2011, 11:57, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 07 Déc 2011, 20:51 
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Localisation: Casson Beach
Est ce que les ailerons select passent sur la CA58?


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 07 Déc 2011, 21:30 
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Vinch44 a écrit:
Est ce que les ailerons select passent sur la CA58?


Pas testé mais sur le forum il y a FRED qui vends sa CA 58 de 2008 avec un Select S03 34 et apparemment ça passe bien. Essaye, tu veras bien!

Je connais quelqu'un qui utilise un Venom 36 avec Blade 7.0 et ça passe nickel!

Je sais peut être ou trouver un Sting V1 36 (j'ai acheté un Sting 42 à un hollandais qui vendait aussi le 36), je peux te filer ces coordonnées en MP.

Sinon Sting 34, y en a un à vendre ici: viewtopic.php?f=10&t=62989

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 08 Déc 2011, 08:17 
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Question pour la CA 66 :

que vaut elle en plage basse pour une 8.0 ?
question départ planning et maintient ?

J'ai peur que ce soit moins bien qu'une 69 de large.

Est ce que les S07 passeraient dessus (39) ?


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 08 Déc 2011, 10:04 
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Aneldo a écrit:
Question pour la CA 66 :

que vaut elle en plage basse pour une 8.0 ?
question départ planning et maintient ?

J'ai peur que ce soit moins bien qu'une 69 de large.

Est ce que les S07 passeraient dessus (39) ?


Pas encore de 7.8 donc je ne peux pas te répondre mais en 7.0 avec un C3 Sting ou un Deb Sl2, l'appui est constant et permet de bien passer les molles.

Concernant le S07, je n'ai pas essayé et crois me souvenir que les Sélect ne fonctionne pas forcement tres bien sur les CA. Il faut donc essayer avec la nouvelle gamme S11 - S 12

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 17 Déc 2011, 19:45 
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Aneldo a écrit:
Question pour la CA 66 :

que vaut elle en plage basse pour une 8.0 ?
question départ planning et maintient ?

J'ai peur que ce soit moins bien qu'une 69 de large.

Est ce que les S07 passeraient dessus (39) ?


Cette planche est FAITE pour 7.6/8.0 en course et marche très bien en 7.0, même si la 62 est alors plus logique.

Par rapport a une manta 69, c'est plus volumineux sur l'arrière et ça parmet de mettre des aileorns bien plus grands en gardant un top contrôle et une grosse vitesse. Du coup, on est bien plus à l'aise en grande toile et dans les déventes. ca passe aussi bien en 7.8 qu'une Isonic 107, une RRD 112, qui sont des références dans cette plage d'utilisation. gabarit 85 kg.

je navigue en 7.9 (Gaastra vapor) dessus, avec 42 en aileron et ça dépote. Voir les photos au-dessus, dans 13-20 noeuds.


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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 17 Déc 2011, 20:33 
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C'est de la balle cette 66!!!!

Quand je vois qu'il y en a deux en vente sur le forum (Vincent et Bubu) qui ne partent pas, je ne comprends pas.

Cet été j'étais en panne de petit flotteur du coup CA 66 à chaque sortie (de 15 à 25 noeuds). En plage haute avec 7.0 c'est un vrai régal que ce soit sur le plat ou dans le clapot. Sur mon spot, la seule qui est passée devant moi dans ces conditions c'est une CA58!

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 Sujet du message: Re: Choix flotteur Carbon Art et ailerons
MessagePosté: 17 Déc 2011, 21:00 
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Arrêtez, vous allés me faire craquer :p :p

Vincent a écrit:
Cette planche est FAITE pour 7.6/8.0 en course et marche très bien en 7.0, même si la 62 est alors plus logique.

Par rapport a une manta 69, c'est plus volumineux sur l'arrière et ça parmet de mettre des aileorns bien plus grands en gardant un top contrôle et une grosse vitesse. Du coup, on est bien plus à l'aise en grande toile et dans les déventes. ca passe aussi bien en 7.8 qu'une Isonic 107, une RRD 112, qui sont des références dans cette plage d'utilisation. gabarit 85 kg.

je navigue en 7.9 (Gaastra vapor) dessus, avec 42 en aileron et ça dépote. Voir les photos au-dessus, dans 13-20 noeuds.


Merci pour ton retour :)

Ta première phrase me fait peur : 7.6 / 8.0 en course.
Car je ne suis pas en course et ne serai pas forcément surtoilé. Et ce sera ma plus grosse planche (et la 8.0 ma plus grosse voile). Là j'ai une hypersonic (105).


Bon dans un monde idéal, j'habiterai dans le sud et achèterais la 66 et 56 :)


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