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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 23 Sep 2012, 19:45 
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665 a écrit:
Julien85 a écrit:
Gautier que me conseillerais tu pour une Isonic97 en aileron polyvalent avec 7m² avec possibilité de le mettre en 6.3 et 7.9.
J'hésite avec un SLR 36cm un CHR 37cm ou ???, mieux vaut prendre un "red" si j'ai bien compris.
Je fais 76kg et j'aime les ailerons qui ne sont pas trop puissant mais qui lift le plus possible.
Merci d'avance



CHR 36cm j'ai adoré ! en 7.0 et 6.3, pas testé en 7.8 !
Avec du clapot houle comme chez toi un 37peut être bien mais...

++



J ai vu Christophe Fiorentini cet AM, il navigue en slr 36cm pour tout faire. Il m a dit que le CHR etait un peu moins puissant et un chouille plus raide, qu il fallait tailler un peu plus grand.

Apres l avoir vu navigue, j avoue etre tente par le slr. Lequel des deux lift le plus?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 23 Sep 2012, 19:49 
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Chez nous on a toutes les conditions, ca peux etre le chantier comme super plat a l exemple d aujourd hui. Je recherche de la polyvalence, pas facile sans pouvoir tester...

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 08:45 
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Julien tu peux focner pour le SLR mais en RED ou intermediaire.

la version black (normale) sera glissante mais pas assez pour ton style de nav.

J'ai eu les 3 versions (l'intermediaire est un proto) et pour le moment je suis super bien avec l'intermediaire. j'ai recu 2 red mais manque de navs pour en parler correctement.

la seule nav que j'ai faite etait plutot sympa en sensation mais un poil manque d'appuis !

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 08:52 
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A terme les 3 versions vont rester ?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 09:20 
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Falcon007 a écrit:
la version black (normale) sera glissante mais pas assez pour ton style de nav.


Est-ce que tu peux développer les différences de version red/black ?

J'avais testé un 6.3 45 en black, et me voilà avec 2 red en 46 et 42 pour ma reureudeu.
A quoi dois-je m'attendre ?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 09:30 
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francois a écrit:
A terme les 3 versions vont rester ?


non officiellement il n y a que deux versions ! black et red.

Pour les red je n'ai qu'une nav avec chacun donc je ne veux pas m'avancer.

J'ai testé samedi pour la première fois mon red 46 ! ce que je peux dire c est que ça n’a rien a voir avec le black côté glisse. on le sent bcp moins ds les jambes, ça accélère plus par contre j'ai pas mal perdu en appui, un peu trop a mon gout. je n’étais ptet pas trop taillé 46 pour 8.6 sur 85 de large ds 11/16nds.
Je ferai des vrais tests pour les différences red/black lorsque j'aurai au moins 3 sorties.

Pour info j'ai SLR 38 + 6.3 46 en red et pareil en black.

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 09:47 
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Falcon007 a écrit:
francois a écrit:
A terme les 3 versions vont rester ?


non officiellement il n y a que deux versions ! black et red.

Pour les red je n'ai qu'une nav avec chacun donc je ne veux pas m'avancer.

J'ai testé samedi pour la première fois mon red 46 ! ce que je peux dire c est que ça n’a rien a voir avec le black côté glisse. on le sent bcp moins ds les jambes, ça accélère plus par contre j'ai pas mal perdu en appui, un peu trop a mon gout. je n’étais ptet pas trop taillé 46 pour 8.6 sur 85 de large ds 11/16nds.
Je ferai des vrais tests pour les différences red/black lorsque j'aurai au moins 3 sorties.

Pour info j'ai SLR 38 + 6.3 46 en red et pareil en black.


Merci, donc, je devrais avoir qq chose de plus soft dans les pattes au final. Ce qui pourrait m'arranger. A voir l'appui dans le light (mais bon, je n'ai que 81 de large).

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MessagePosté: 24 Sep 2012, 19:42 
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Je pense que je vais passer commande pour le SLR 36 voir 38 pour la 7.9.
En revanche pour equiper ma naish sp80 avec 6.3 et eventuellement 5.5 j'hesite cette fois avec un SLR ou un serieE en 29cm sachant que le Select Vmax est ideal en appui. Je recherche un aileron avec un appui sain et pas forvement orienté speed a 100%.
Gautier ton SLR 30cm que je t avais pris a gruissan il y a maintenant 2ans etait trop souple au final, les versions plus "classique" sont plus raide?

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 24 Sep 2012, 21:00 
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Julien85 a écrit:
Je pense que je vais passer commande pour le SLR 36 voir 38 pour la 7.9. ......


perso avec la 7.8 j'utilise un SLR 39 :wink:

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 25 Sep 2012, 07:38 
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et pour Julien, je suis ds le meme cas ! hier nav avec ma patrik 92 + 6.3 et elliptique 32 et j'etais pas au top ! et je me tate a prendre un SLR 33 ou un CHR 33 (faut pas l'oublier celui la !!! surtout au même prix que les autres !)

d'ailleurs un chr 39 devrait arriver ds ma besace pour retester !

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 26 Sep 2012, 20:19 
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Falcon007 a écrit:
7.8 en SLR 38

et pour Julien, je suis ds le meme cas ! hier nav avec ma patrik 92 + 6.3 et elliptique 32 et j'etais pas au top ! et je me tate a prendre un SLR 33 ou un CHR 33 (faut pas l'oublier celui la !!! surtout au même prix que les autres !)

d'ailleurs un chr 39 devrait arriver ds ma besace pour retester !



Perso c'est 28E avec la 87 avec toutes les surfaces 4.9/5.6 et 6.3, j'aime un peu moins le chr 31 qui a un appui équivalent une fois lancé et qui est moins percutant au cap et donne une sensation de trainer plus d'eau.
Avec la 100 et 6.3 et 7.0, je met 34CHR et basta. La c'est l'inverse : je le préfère que l'elliptique, plus de foil et plus réactif (moins de surface mouillée). J'ai assez d'appui en 7.0 et en 6.3 j'avance un peu le pdm. Je garde 34cm car j'utilise se combo que si c'est très irrégulier.

Après chacun ses goûts :wink:
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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 27 Sep 2012, 11:19 
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donc, pour faire en bref, toi tu préfère le CHR au SLR?

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MessagePosté: 27 Sep 2012, 19:45 
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Affirmatif !
Pour moi,le CHR c'est : plus de rendement au cap, plus de glisse. Lift équivalent de pour les tailles en dessous de 34cm et supérieur au dessus. Par contre plus tatillon en plage basse et il faut être bien réglé.
Par contre je ne connais pas le SLR en red finition (ca doit changer pas mal de choses).

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 27 Sep 2012, 20:28 
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Commande confirmé pour des SLR 34/36/38 "red" dans un gros mois je ne manquerais pas de faire un retour

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 Sujet du message: Re: Test Gasoil: Série E, SLR, GT9, 6.3, ELS asy et CHR...
MessagePosté: 27 Sep 2012, 21:14 
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Julien85 a écrit:
Commande c..... je ne manquerais pas de faire un retour

je veux :shock: !!!! :P

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