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 Sujet du message: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 16 Oct 2012, 10:21 
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Je ne trouve rien sur le forum Pour la 130 :shock:
Voiles 9.0 et 7.8 ( voir signature )
47/45/43 ? Je ne dois pas être trop loin de la vérité mais j'aimerai quelques conseils :wink:
Merci

Pour la 95L, 64 de large même question avec
Voiles 7.8/7.0 et une future 6.0
Là j'ai trouvé pleins de choses 37/35/33 mais le 37 me semble un peu grand :?:

À vous lire :wink:


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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 16 Oct 2012, 11:23 
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Papounet a écrit:
Pour l'Hyper X130, je ferais plutôt 52/48/44.

52 :shock: ce n'est pas énorme ?


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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 16 Oct 2012, 11:28 
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wisnou a écrit:
Papounet a écrit:
Pour l'Hyper X130, je ferais plutôt 52/48/44.

52 :shock: ce n'est pas énorme ?


l'aileron d'origine était un 52

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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 16 Oct 2012, 16:00 
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à l'époque où j'avais la 130 (la blanche de 2005), j'utilisais essentiellement un RS7 de 47cm (en V8 8.1)
jamais utilisé le 52 d'origine

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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 16 Oct 2012, 17:58 
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J'ai l'aileron d'origine que je n'avais pas vu et effectivement, c'est un 52 :shock:
(Sur l'IS 131/127 de 85 de large, je mettais 51 Max avec 9,5/10m2)
Et j'ai s10 47/45 un SO7 en 43

Et pour la 64, un 39 :evil:
Va falloir investir pour celle ci


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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 28 Avr 2013, 10:51 
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Mer i pour vos conseils judicieux :wink:


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 Sujet du message: Re: Conseils ailerons sur HyperX 130 et Techno pro 64
MessagePosté: 12 Mai 2013, 19:04 
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Aujourd'hui 9m2 et la 130 10/15 kt
Je me dis qu'avec un 49, je serai au top :lol:
Et bien, elle colle et ne remonte pas suffisamment :cry:
Je reviens passe au 53, et ça part très très vite, elle avale dans un réel confort
Pas d'envolée, elle reste à plat avec une certaine agilité à giter
Le jibe passe et s'engage très très facilement, un peu de spinout et en avançant d'un cm plus rien.
Le premier essai est dès plus concluant, comme sur les isonic, le pied avant dans le strap, une abatté, quelques pompes si nécessaire et elle part, je ne suis pas perdu et retrouve ce que j'aimais sur les starboards avec un prix nettement plus bas, des performances qui semblent très honnêtes et une robustesse énorme

Les straps devront neanmoins être changés, ils sont vraiment trop inconfortables.

Encore merci, jamais je n'aurai mît un aileron si grand, la preuve encore au départ en 49, mais j'aurai vraiment eu tord et n'aurai pas profité de ce flotteur en trouvant qu'il n.avancait pas et pourtant ...


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