Test Gasoil: CHR M, L, X et Elliptique, ELS...

marc13 · **Posté:** 26 Oct 2012, 17:19

bidouille a écrit:

marc13 a écrit:

Bonjour,

N'y connaissant rien du tout sur les ailerons Gasoil, est-ce que quelqu'un peut m'aider et me dire a quoi correspond un 6.3 en taille 48 ???

Merci d'avance :?:

Moi, j'en ai un en 49 cm et je le mets sur une planche de 85 cm de large avec une toile de 9.5m².
Donc je dirai que c'est aussi puissant qu'un SL2 en 53/54.
Les pros confirment ?

Bon pour faire simple, les GT9 et 6.3 il faut ajouter entre 4 et 5 cm pour avoir l'équivalent dans les autre marques (Deb ou G10 façon Tecto)
Les tailles GT9 ne vont pas au-dessus de 44/45cm et après prendre du 6.3 (qui existe aussi en plus petit que 45 cm, c'est pas le problème)

Edit: je suis pas assez calé pour donner la différence entre un GT9 et un 6.3 de la même taille, mais c'était pas la question

Merci

donc ça signifie a peu près que c'est un aileron de Light WIND a partir d'une planche de slalom de 79 cm de large et d'une voile de plus de 8 m² ?

bellenger · **Inscription:** 09 Déc 2009, 16:13 **Messages:** 423

bidouille a écrit:

Bon pour faire simple, les GT9 et 6.3 il faut ajouter entre 4 et 5 cm pour avoir l'équivalent dans les autre marques

Pour avoir tester le 6.3 et le SL2 , je ne crois pas qu'il y ait une difference de 4 à 5 cm d'après mon ressenti .
Je dirais 2cm .
Les deux lames ne fonctionnent pas pareil donc le feeling de nav' s'en ressent aussi .

pascueli · **Posté:** 26 Oct 2012, 23:10

bon je vais garder mon 6.3 42 et le tester sur la 117wide / 8.6 en plage basse :wink:

Falcon007 · **Posté:** 27 Oct 2012, 07:14

pascueli a écrit:

bon je vais garder mon 6.3 42 et le tester sur la 117wide / 8.6 en plage basse :wink:

sur 79 de large et 8.6 faudrait que tu montes plus que ca :roll:

Je mets 41 ds le light mais sur 70 de large (en 8.6) par contre sur 79 j'hesiterai pas mettre 44...

bidouille · **Posté:** 27 Oct 2012, 16:01

pascueli a écrit:

bon je vais garder mon 6.3 42 et le tester sur la 117wide / 8.6 en plage basse :wink:

je suis interressé par ton test du 42 sur la 117wide
j'ai un GT9 42 et une 117w..... mais j'ai aussi un genou en vrac, et donc pourrai pas tester avant un moment.
Tu me dira SVP ?

francois · **Posté:** 27 Oct 2012, 18:47

fffff a écrit:

Oui mais je trouve le 6.3 trop présent dans les jambes quand le vent monte ... a moins que la version red ait gommé ce (qui est pour moi un) defaut .

On ne peut pas complètement parler de défaut, il fournit un gros appui appréciable à basse vitesse ou dans le vent léger/irrégulier. La contre-partie, c'est qu'on peut se sentir un peu freiner dans le haut régime, où il faut vraiment le lancer pour arriver à des vitesses que des ailerons plus glissant atteignent plus facilement. Toujours une histoire de compromis à trouver selon ses goûts et attentes.

bidouille a écrit:

Un 6.3 42 est aussi puissant qu'un SL2 47/48.

Les différences ne sont peut-être pas aussi extrêmes quand même. 3-4 cm de différence OK, mais pas 5-6 cm quand même, ou alors il y a un problème sur l'un ou l'autre des deux ailerons comparés.
D'ailleurs, tu le dis toi même :mrgreen:

bidouille a écrit:

Moi, j'en ai un en 49 cm et je le mets sur une planche de 85 cm de large avec une toile de 9.5m².
Donc je dirai que c'est aussi puissant qu'un SL2 en 53/54.

bidouille · **Posté:** 28 Oct 2012, 11:38

francois a écrit:

bidouille a écrit:

Un 6.3 42 est aussi puissant qu'un SL2 47/48.

Les différences ne sont peut-être pas aussi extrêmes quand même. 3-4 cm de différence OK, mais pas 5-6 cm quand même, ou alors il y a un problème sur l'un ou l'autre des deux ailerons comparés.
D'ailleurs, tu le dis toi même :mrgreen:

bidouille a écrit:

Moi, j'en ai un en 49 cm et je le mets sur une planche de 85 cm de large avec une toile de 9.5m².
Donc je dirai que c'est aussi puissant qu'un SL2 en 53/54.

tu as raison et je suis d'accord pour dire 4 ou 5 cm de plus.
c'est mon calcul de tête qui déconne pour le 42 cm.

J'aurai du dire "Un 6.3 42 est aussi puissant qu'un SL2 46/47" puisque je vais essayer mon GT9 42 sur ma 117w avec ma 8.5m² au lieu d'un SL2 ou R16 46 cm (conseillé par Sergio et Christine)

fffff · **Posté:** 28 Oct 2012, 11:49

De toute facon les Ecart dependent des tailles d aileron : 36 SL2~ 34 6.3

Pat44 · **Inscription:** 21 Avr 2005, 10:08 **Messages:** 624

bidouille a écrit:

pascueli a écrit:

bon je vais garder mon 6.3 42 et le tester sur la 117wide / 8.6 en plage basse :wink:

je suis interressé par ton test du 42 sur la 117wide

Pas la 117W, mais sur la Xfire 122 V4 similaire: Testé pour la première fois ce weekend:
- 8.4 et 46 6.3 (Red): Bien
- 8.4 et 42 6.3 (Red): Il faut être dans les tours, sinon, la planche s'effondre. Dans les claques (le vent était très irrégulier), c'est tout bon.
- 7.0 et 46 6.3 (pour tester): là, l'aileron se fait sentir et ca monte sur l'aileron. Ca le fera en 42.

francois · **Posté:** 29 Oct 2012, 16:51

Falcon007 a écrit:

CHR 48 & 39 reçus..... bon va vraiment falloir qu'il y ai du vent !

Apparemment, tu as pu tester quelques trucs ces derniers jours ? :mrgreen:

Verdict ?

Falcon007 · **Posté:** 29 Oct 2012, 19:39

euh non rien de testé ! :mrgreen:

Juste boxé le 48 CHR

j'ai fait la manche avec le proto SLR

francois · **Posté:** 29 Oct 2012, 20:12

Justement, il donne quoi ce proto ? :mrgreen:

fffff · **Posté:** 29 Oct 2012, 20:28

Quel proto ?

francois · **Posté:** 29 Oct 2012, 20:48

Celui de falcon007 (cf son message juste au-dessus)

bellenger · **Inscription:** 09 Déc 2009, 16:13 **Messages:** 423

Quelqu'un aurait essayé un SLR petite taille (dans les 30cm ou moins) pour faire du speed/slalom breton : remonter le run dans un champs de mine , abbattée dans du champs de labour en jouant sa vie et recherche de l'acceleration maximale près d'un banc de sable sur du pas vraiment plat de 200 mètres max .
A ce jeu , l'E*8.5 ne stabilise pas assez la planche . On serait tenté de mettre plus de taille mais le retour est dejà costaud en 29cm .
Test avec : Falcon 80 , Pryde 6.2 , E*8.5 29cm .

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