le père noël est passé en avance pour nous porter un peu d'air aujourd'hui...
pas autant que prévu mais bonne session toutefois avec du monde à l'eau...idéal pour tester mes nouveaux joujoux.

début en 7.5 pour finir en 8.5 histoire de tester 2 surfaces...
la première sensation est excellente au regard de mes anciennes GTX. avec un m² de moins j'avais l'impression d'en avoir un de plus...
ces voiles sans cambers sont hyper puissantes, le départ au planning est quasi immédiat...le creux se forme instantanément et la voile est hyper souple, elle se tient bien dans le vent est se cale nickel sur le pont. très légère et maniable (je ne peu que comparer par rapport aux gtx), le jibe est une partie de plaisir.

c'est juste de la bombe.

le gréage est on ne peut plus simple et j'avais presque l'impression qu'elles étaient déjà réglées (bien que neuves), mise à part 2/3 coup de clé aux 3 lattes inférieures... la chute est bien molle en respectant les données constructeur pour aujourd'hui.. pile poil à l'embase et neutre à l'écoute..
le profil est juste superbe...
En tout cas c'est prometteur, 25 kts de vmax avec la 7.5 dans 18 knt de vent au max des rafales...

à voir à l'usage maintenant.




@+ et bon noël

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Très chouette !
P7 c'est bien construit, enfin construit solide donc un poil plus lourd que les plus légères (et souvent fragiles) du marché,

c'est un mat Gun dedans ?

Pour les mâts,

Sur la 7.5, je mets un point7 460 C60
Sur la 8.5 j'utilise un maverx speedwise 490 C100


Effectivement, rien à redire sur la construction, ça semble très costaud..l'avenir le dira.
Et au niveau du poids, faudra que je les pèse qd elle seront bien sèches, mais en quittant les GTX, j'y trouve plus de confort..

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Ah, ca fait plaisir d'avoir un retour sur les p7 !

Tu veux pas tester les AC-K 2G ou 3G ?

Quel millésime tes anciennes GTX ?

Ah désolé redge, j'ai cassé la tirelire avec les ac-x..

J'avais d'ailleurs longuement hésité avec les ac-k, possédant déjà des voiles à 3 cam.....
Mais j'ai misé sur 2 points dans mon choix....

Le premier est que même si avec l'expérience les réglages sont plus faciles et le gréage rodé, j'en avais un peu ma soupe des voiles à cam... Lourdes et plus difficile à gérer après 2 ou 3 heures de nav..

Le deuxième était par rapport aux données constructeur..
Les ac-x, sont données plus puissantes en plage basses que les ac-k, et avec un départ planning plus précose et une monté en accélération frappante. Et c'était un point non négligeable pour moi compte tenu des spots de ma région, ou les bords sont assez courts et le vent irrégulier. L'intérêt était donc de pouvoir partir rapidement sur la moindre risée..ce qui avec le petit test d'hier, c avéré plus que concluant..

Windmag, avait sorti aussi un bon test de la 6.5.

en commandant la même série juste au feeling, j'avais tenté un pari risqué....
Mais après la journée d'hier, je suis plusque bluffé. Point7 dit pour les ac-x: " oubliez les cam"....
J'adhère.......


Pour mes GTX, elles sont de 2007.....Ce sont aussi des supers voiles. Mais obsolètes pour moi maintenant.

Prochains test bientôt.....après foie gras...huîtres...champ... et si le tps le permet, car ici, bientôt les glaçons.....


@+

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Ça serait super intéressant d'essayer de savoir si ta 8.5 m² se grée sur un reptile MAMBA 80% en 490 ???

Parce que si c'était le cas , ca serait aussi une belle alternative , moderne , bien construite et probablement performante , à d'autres voiles qui se mettent sur les reptiles .....

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Je ne connais pas les mâts reptiles, mais d'après point7, les voiles ont été construite et testé afin d'avoir un fonctionnement optimal dès 60% de carbone.

D'après mechouille lors de mon post précédent dans " les bons coups", les voiles passent très bien sur les mâts challenger et donc probablement North qui sont CC, comme mon maver'x speedwise.
J'ai trouvé un tableau de compatibilité des mâts maver'x avec les marques de voiles.

http://maverx.co.uk/maverxfeedback.html
Et ceci, sur le site de reptile, très intéressant: http://reptile.distrisurf.com/?page_id=54
http://reptile.distrisurf.com/?page_id=39

En recoupant les différentes infos, tu auras peut être un semblant de réponse...
De ce moi je déduis, c qu'il semblerait que ça pourrait le faire avec un sdm, mais pas forcément avec rdm..

@+

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Ton retour et intéressant, car le prix des voiles l'est tout autant...

Je cherche a combler des trous dans mes voiles ou a remplacer ma v6 7,5 de 2007 par une voile moderne, mais en la gréant sur un xspar 4,60 c75 CC.
Tu penses que ça passe les point7 sur ce mat?

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100% foil

Je ne suis pas trop spécialiste des diverses marques de mâts. Et ne connais pas non plus xpar..

Comme je disais plus haut les voiles sont conçus pour fonctionner parfaitement dès 60% de carbone, donc 75 ne me semble pas poser de problèmes. Et si la courbure et CC, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas?

c sur qu'il ne faudrait pas que ça ressemble à un sac. Mais j' en doute.

Pour ma part, je vais utiliser:
Pour la 8.5 un 490 maverx speedwise C100 et CC ( et à première vu, compte tenue du petit test de lundi dernier, le combo est niquel...)
Pour la 7.5 un 460 point7 C60 ( j'en avais pas)
Pour la 6.5 un 430 sideone C30 CC....on verra bien sur l' eau, j'ai pas testé encore, mais au greage, le profil est beau.

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Attention , je fais un raisonnement de béotien .....

1. Les reptiles sont des mâts italiens de bonne qualité.

2. Les reptiles se gréent sur des CHALLENGER qui sont aussi des voiles italiennes.

3. Du coup les reptiles ne sont probablement pas très éloignés des mâts CS.

4. Les mâts challengers vont dans des POINT 7.

5. Les POINT 7 sont des voiles étonnamment italiennes encore.

6. De qui sont cousines les voiles POINT 7 ? des CHALLENGERS .....

7. CONCLUSION , je serais étonné qu'entre italiens et italiennes , les mâts reptiles montent pas dans les POINT 7 et pis un point c'est tout .....

Maintenant , y'a plus qu'à essayer !

J'ai à dispo un reptile python 100 % 490 pour essayer si quelqu'un de curieux passe sur l'A7 un jour , y'a qu'à demander la sortie a la hauteur de l'étang de Berre .....

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

C'est réducteur. Mais j'avais envisagé ce style de réponse aussi....

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Je reconnais que c'est un peu tiré par les cheveux

Probablement que je vais pas être le seul à faire un raisonnement pareil .....

Ce qui serait drôle , ça serait de savoir qui fabrique les mâts CHALLENGER et les mâts POINT 7 ???

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1m73 , 75 kg , 796
NP RS1 5.3, CROSS 4.8/5.6, PHANTOM 5.7, RB 6.3, GUN GS-R 7.1, SAVAGE 7.2, PHANTOM 8.5
Usurf trifin 84, RS2, RS4
Gasoil fins

VMAX : 33.52 kts (30/07/14 FFF)
V10 : 32.42 kts (30/07/14 FFF)
V500 : 30.38 kts (30/07/14 FFF)

Tu mets des sdm dedans, c'est ça? Est ce que ces voiles sont compatibles rdm?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Oui je mets des sdm et rdm sur 5.4 et 4.2...
Pour les compatibilités sdm/rdm
Cf tableau ci après:

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Salut à toi pinchawoile,

J'aurai voulu en savoir plus sur ton retour sur les AC-X.

Quel gabarit as-tu? (Moi 1,83 95kg)
Je suis intéressé par un quiver AC-X en 9 puis 7.5 et 6.5 quand penses-tu par rapport à toi?
Comment sont-elles en mode surtoilées?

Merci d'avance de tes réponses

_________________
Steve

1,83m
104kg->102kg->100kg->??