Salut,

Comparaison des SLR et CHR en red finition à venir (en 31, 36 et 38cm)
Ca vous donnera une bonne idée pour choisir (bien sur ca change un peu en fonction des planches, style de nav etc...)

A plus

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Gautier: F-665
Ka Sail windsurfing, Tribal fins, AHD Boards & AFS Hydrofoils

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je suis tout ouiiiiie...

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

lundi 28 , petit test d'un CHR 32 sur RRD 98 et 6,3 blade dans du mistral 15/35+ a Fos
planche bien calé en latéral et longitudinal, dans les rafales et petits clapots serrés , ça passe nickel sur n'importe quelle allure.
avec en prime un 36,7 en Vmax et un 10 s en 35,15

pour finir la journée :test d'un elliptique 31x8,5 red sur tabou manta 59
j'avoue que j'avais un peu de mal à lacher mon SL4 31 pour passer sur des elliptiques et bien je suis content d'avoir fais le pas, je ne gagne pas enormement en glisse contre le SL4 , j'ai gagné un chouille en cap , par contre je suis beaucoup plus serein avec une assiette longitudinal bien calée , pas de spin du coup on peut engager bloque sans calculer.

test E 29x8,5 avenir

Legui, tu vas surtout gagner en vitesse au travers sur de la vitesse moyenne

33 CHR ne fait pas un peu petit sur la 98 ? J'aurais plutot pensé à du 34 /35cm

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F-360
RRD 98 ,TB Manta 68, 59, 54 ; F2 sx 56 Te, F2 Missile S, Fanatic freewave 77
Loft Blade racing 4.9 + 5.6 + 6.3+ 7.0; Loft Oxygen 4.6 + 5.3 + 6.8 ; Lip 4.2 et 4.7
Foil AFS + Custom board Zeeko
ALBF PLNW

Le combo est performant à toutes les allures .
Le 32 CHR pour 6,3 est nickel , en 7 le 34 CHR va bien mais il me faut tester un 35 voire 36 mais je penses que ce dernier sera trop grand .
Sur la 98 je penses même tester le E31x8,5 en 6,3 ,
Report des que possible .

c'est exactement ce que j'utilise c'est top!
si je suis sur un plan d'eau où j'ai absolument besoin de faire du cap j'ai aussi le 33 (qui est plus vieux!)

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pas du tout au contraire! c'est pour que j'ai le 33.
peut être le fait que c'est des *8.5 par rapport à ton *9 ??

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pas encore vu de gasoil qui gliss pas

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J'ai deja testé un E 32x8.5 en 6.4 et 7.1, ça glisse mais on sent l'aileron un peu raide pour mes petites cuisses. Le flotteur est bien callé en longitudinal mais nettement moins en latéral du coup dans les maxis ce n'est pas évident niveau controle, par contre c'est interessant pour libérer le flotteur.

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Quel Gasoil pour la Manta (FR) 69 avec une Naish Indy 6.4? J'ai pensé à la SLR 35, ça le fait..?

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Ça fait pas un peu petit 6,4 sur ta 69 ?!

[mode HS on]



http://www.boardseekermag.com/windsurfing-equipment-tests/2011/110-freeride-overview-2011.html

[mode HS off]

Donc, je me répète: pour une Tabou FR69 et Naish Indy 6.4 pour un poids de 73kg, la SLR 35 est-elle une bonne option?

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Salut,

Ca ira très bien avec le 35SLR car avec une planche de cette largeur il ne faut pas mettre en dessous même si la voile est "petite".
J'avais essayé l'an dernier 110L et 6.3 avec 34 et 36cm il fallait entre les 2



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mode HS on

ah s'ils le disent c'est que ça doit etre vrai
alors bonne glisse

Essai du E 32 9° sur la 97
sur terrain glissant et vent établi il colle parfaitement a la planche et mes réglages habituels PDM reculé et voile bien tirée en bas
particulierement agressif et performant au travers avec de grosses accélérations marquées tout en restant bien en ligne
de grosses sensations tout en facilité et
sureté, seul petit bémol un petit manque de profondeur pour lever le nez au largue sur le dos des vagues.
Essai du CHR 36 dans le défoncé et quasi surtoilé je l'ai appelé la gomme, tres facile trop facile?
pas de lievre pour vérifier si j'avance..
Son programme initial était plutot prévu pour le médium ou je ne trouve pas mes marques , un peu trop d'appui sur le pied avant
je monte le wish plus que d'habitude malgré le nez déja haut ce qui donne de bonne séquences mais parfois l'impression de pousser de l'eau, une impression de nervosité chantilly qui contraste avec le sonntag SLS , l'aileron est tellement facile que j'ai des doutes sur ma vitesse et pas de poto pour vérifier
si quelqu'un a des conseils de réglages peut etre régler mes voiles plus puissantes pour exploiter la coté gommant