Première navigation sur Fos par vent de mer, plan d'eau formé mais assez facile la plupart du temps, vent de 14 à 18nds, voile North Warp 7,8 2014 et ERD Fastlane 38.

Le réglage des nouveaux straps est facile, rapide, la sangle coulisse vite dès qu'on desserre la vis. Par contre, je n'ai pas trouvé ce type de straps confortables: trop raides à mon goût (je navigue pieds nus).

A l'arrêt, on se sent bien stable, le plan de pont m'a paru bien conçu et équilibré: on met les pieds dans les straps sans y penser.

Au début, le vent était un peu mou mais la belle est partie facilement au planning. Je l'ai trouvée nerveuse, bien plus "sport" que la 124 que j'avais essayée l'an dernier, presque le feeling d'une Isonic.

Bien à toutes les allures avec de belles accélérations à l'abattée.

Le jibe s'enclenche facilement avec une inertie idéale en sortie. Elle tourne vraiment bien.
J'ai même réussi à sortir d'un jibe au taquet, ce qui m'arrive rarement avec la 7,8, trop grande pour mes petits bras au changement d'amure.

Puis le vent a fraichi, j'en avais plein les bras: le flotteur est resté saint, pas d'envolée au près, pas de moustache à l'abattée. Le volume ne se sentait pas sur le plan d'eau assez formé à ce moment-là: je n'ai pas forcé pour le tenir, il est resté doux.

Je n'ai pas boudé l'aileron fourni mais je l'ai tout simplement oublié à la maison...il parait qu'il est pas mal, j'essaierai.

Voilà pour un premier essai: j'ai aimé!
A voir avec l'aileron d'origine, avec une voile plus petite, sur le plat...

Bonjour Christine
Le shape de cette 114 est il identique à celui de 2015....?????

Je n'ai pas essayé la 114 de l'an dernier et les spec des deux sont les mêmes .
Je vais me renseigner pour savoir s'il y a eu d'autres modifs. Tu sais, mon truc à moi c'est plutôt d'essayer. Je ne lis pas toutes les infos commerciales.
Par contre, il y a eu de grosses modifs entre 2014 et 2015.
La 124 de l'an dernier ne donnait pas du tout ce feeling par contre.
A+

Gepetto,

J'ai l'info qui t'intéresse: le shape est le même mais le flotteur est 1,3 fois plus léger que le précédent. La construction est par contre différente, plus nerveuse que la précédente.
Le shape sera modifié sur les 2017.
A+

Pour ce qui est de l'aileron d'origine, un 42 Drake, c'est pas mal mais je préfère moins sentir l'aileron. Avec plus grand que 7,8, il doit être mieux encore.

J'ai fait essayer le flotteur à mon mari, en alternance avec l'Isonic 110 2014, même voile (North Warp 7,7 2016) et même aileron (ERD 38), sur plan d'eau agité mais assez facile.
Il trouve la planche agréable, douce, facile. Elle navigue plus bas que l'Isonic, cape un peu moins, tourne facilement et efficacement. Le 38 ERD lui a semblé parfait pour le flotteur. Il n'a pas trop aimé les straps non plus.

J'aimerai bien voir ce qu'elle donne sur du plat, si Eole veut bien nous donner ce qu'il faut.