Test Sonntag SLX

Yann FRA-5 · **Posté:** 18 Oct 2016, 17:37

gwen-one a écrit:

... on a l'impression de ne pas aller si vite mais de base la vitesse est là ! ...

Oui ça c'est le cas pour beaucoup de ce que l'on utilise en Windsurf, notamment planche et aileron, d'une planche et l'autre, d'un aileron a l'autre on a l'impression d'aller plus vite, d'aller moins vite mais cela reste bien souvent des sensations un écart de sensation et ça ne se traduit que rarement un match test ou gps en glisse pure :wink:

YSCOUF · **Posté:** 26 Oct 2016, 21:40

Bonjour à tous
Et par rapport au SLP-R3 ?
Faut tout revendre pour passer au SLX !?

Faut il tailler plus petit en SLX vs un SLP R3 ?
Si quelqu'un a fait le comparatif
Merci d'avance

gwen-one · **Posté:** 27 Oct 2016, 12:27

salut yves...
non non garde tes SLP r3...

sauf si tu as essayé et que ça marche encore mieux sur tes planches!
les tailles sont équivalentes
la vitesse de pointe est meilleure avec le SL-X
la plage d'utilisation légèrement plus large en SLP r3

jeanjac37 · **Inscription:** 05 Déc 2016, 08:57 **Messages:** 1

Salut à tous
Je pense investir dans un aileron Sonntag SLX 40cm ou Select Rhino, de part votre expérience lequel sera le plus
confortable, je navigue en RRD Firestorm V3 LTD 112L et North Stype 7,3, sachant que je navigue beaucoup en lac
l'aileron d'origine MFC 400 manque de planning et de remonté au vent
merci :wink:

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 216

Pour avoir essayer les deux en 44 sur 80 de large, j'ai préféré légèrement le SLX... y a un petit effet coussin d'air et un foil casi permanent, même a bas régime, qui est très confortable. Le rhino est un peu plus raide et un chouilla moins polyvalent, et surtout plus cher!
Mais ce sont tous les deux d'excellents ailerons, faits pour aller vite.
Ce n'est que mon ressenti!
Certains auront sûrement des avis, feelings différents.

francois

À kev06 et Nico (alcatraz) : pourriez-vous rappeler votre gabarit svp, vous semblez mettre assez court en aileron. :wink:

zapppi · **Inscription:** 01 Oct 2009, 17:43 **Messages:** 168 **Localisation:** 31

Court comment selon toi tu peux préciser ?

Alcatraz

1m78 et 69kg

Je dirai plutot que je mets un peu plus grand en aileron que nécessaire. Idéalement je pense que devrais enlever 1cm à tous mes SLX. Mais je nav beaucoup en eau douce et dans des vents irréguliers, donc ce que je perds en top speed je le regagne en Vmoyenne et en relance.

Ainsi
8.6/128 light > 46 > super départ planning, cap et relance
8.6/128 fort > 43 > beaucoup de vitesse
7.8/128 > 43
7.0/99 > 35 > absolument démoniaque dans la plage basse/medium!!
7.0/99 eau salée et vent fort > 33
6.3/99 > 33
6.3-5.6-5.0/80 > 30 aileron à tout faire

Nico

francois

zapppi a écrit:

Court comment selon toi tu peux préciser ?

Rapport aux surfaces de voiles et longueurs que m'avait annoncées Joerg sur les SLX, mais ça ne se joue pas à 3-4 cm non plus

kev06

francois a écrit:

À kev06 et Nico (alcatraz) : pourriez-vous rappeler votre gabarit svp, vous semblez mettre assez court en aileron. :wink:

Je fais 1m75 pour 75 kg, je n'est pas conservé le 44, car j'ai des meilleures sensations avec le Zfins sl 44s- plus stable latéralement et plus de plage basse.
J'ai perdu en top speed, le 42 aucune utilité sur la manta 85, à la place j'ai pris un Zfins sl 46s-
Pour chercher le lightwind, toujours en 8,6.

Pour le SLX 37 remplacé par le Zfins sl 38s-, unique raison car la taille était trop petit sur la manta 71 en 7,9.

J'ai conservé le 33 et 31 car ils sont très agréables dans le baston, beaucoup de contrôle et de confort.

Kevin

Yann FRA-5

Pour ma Part entre 84 et 88 kilos ça depend du vent :lol:

:

GA 9,6 2015 / Manta 85 : 48 ( je n'ai jamais sorti ce combo )

GA 8,6 2015 / Manta 85 : 45 ça fonctionne comme il faut, bonne taille je pense vs le ZSL S- 46 qui serait l'aileron que j'aurai pris en face de ce sonate, le Sonntag est de fait plus puissant car plus souple donc 46 serait peut être un chouille grand en Sonntag ou trop rapide / lifteur pour mon niveau. Ca glisse bien quand j'ai du power. A la dernière interligne que j'ai pu faire, mon meilleur début de manche ça tournais à entre 31,5 et 32 en V-Max et un 500 juste en dessous de 30 sur ce bord unique au petit largue ( ou je suis deux devant Goyard, Augé, Laubaney et derrière Arnoux ). Bien plus rapide que pendant l'AFF mais surtout moins bon au jibe

GA 7,9 2015 / Manta 71 : 38 , peu navigué avec ce combo. Gwen en Falcon 70 de large de 2013 est en 39 avec sa 7,9 Gun,je me demande si 38 ne serait pas un chouille court vu ce que j'ecris en dessous sur le 37 vs 38 et vu ce que m'en dit Gwen.

GA 7,1 2016 / Manta 71 : 37 mais de plus en plus souvent le 38 pour être un peu plus au dessus de l'eau quand je vais à la Nautique ( Merci travolta qui un de ces jours m'a permis en voulant test mon 37 de tester ce 38 dans du clapoteux). Sur Gruissan je continue avec le 37 , 38 un peu moins de Glisse sur le plat mais moins de recul niveau réglage avec le 38 qui devrait donner malgré tout son potentiel. Bon si quelqu'un devait me demander "Pour mon combo 7m GA / Manta 71 tu me conseil quoi ?" je répondrai tout de suite 37 sans hésiter en lui disant que ça reste un combo validé pour Gruissan : très plat et clapot serré.

GA 7,1 2016 / Manta 61 : 34 combo assez peu sorti mais ça glisse bien. V-Max 37 et quelques, une fin de journée ou la 71 devenait un peu grosse et ou ça marchait bien

GA 6,4 2016 / Manta 61 : 33 Validé dans le chantier de Meze 32 surement trop court dans le défoncé.

GA 5,8 2016 / TB2 58 je mettais 30 au début mais 31 semble être bien, j'ai la vitesse de mon ERD 30 et le Confort d'un Sting I 30 ou 32

Sauf si précisé je parle bien du SLX.

francois

Merci pour ces précisions à tous les deux.

Je me compare plutôt à Yann, non pas pour le style rédactionnel inimitable

mais pour le gabarit, quoi que je sois un petit peu plus lourd à 91-92 kg, et aussi parce que nous avons les mêmes flotteurs light et médium. Sur ces mêmes planches, et pour grosso-modo les mêmes voiles (9.3/8.4/7.7/7.0 contre 9.6/8.6/7.9/7.1), Joerg m'avait conseillé 47-44 cm pour la grosse et 38-36 cm pour la medium. C'est donc plus petit pour certaines configurations, plus grand pour d'autres. Ma demande ayant été faite trop juste cet été avant mon séjour à Hawaii, je n'avais pas donné suite.

Reste la partie non négligeable après tout ça d'adaptation au planchiste et à son plan d'eau.

gwen-one

ben c'est encore jouable François,je reçois mes nouveaux ailerons de test en janvier,tu pourrais profiter du port.. :wink:

Yann FRA-5

francois a écrit:

Merci pour ces précisions à tous les deux.

Je me compare plutôt à Yann, non pas pour le style rédactionnel inimitable

mais pour le gabarit, quoi que je sois un petit peu plus lourd à 91-92 kg, et aussi parce que nous avons les mêmes flotteurs light et médium. Sur ces mêmes planches, et pour grosso-modo les mêmes voiles (9.3/8.4/7.7/7.0 contre 9.6/8.6/7.9/7.1), Joerg m'avait conseillé 47-44 cm pour la grosse et 38-36 cm pour la medium. C'est donc plus petit pour certaines configurations, plus grand pour d'autres. Ma demande ayant été faite trop juste cet été avant mon séjour à Hawaii, je n'avais pas donné suite.

Reste la partie non négligeable après tout ça d'adaptation au planchiste et à son plan d'eau.

Joerg a peut être adapté les tailles 47 / 44 pour toi vs pour moi 48 / 45 a cause de tes surface 9,3 / 8,4 vs 9,6 / 8,6 a méditer

Pour la 71 : 38 sur, après il y aura peut être arbitrage entre un 37 ou 39. Vu les spots Bretonnant : 39 pour ta 7,7 et 38 pour ta 7,0 m me parait bien et si tu viens du cote de Gruissan je te preterai mon 37 si nécessaire :lol:

Comme je le dis a beaucoup de pote rien ne sert de s'emballer : Il faut tester et pouvoir avoir le choix sur les tailles périphériques lors des tests ... J'insiste sur l'importance des tailles périphériques : On entend souvent qu'un cm c'est pas grand chose mais il ne faut pas oublier que l'on parle d'1 cm en plus de base et non pas de pointe, en terme de surface ça n'est pas du tout négligeable : 3/4% de surface en + ou en - at the end, à la louche et c'est pas loin d'une demi taille de voile pour que cela soit plus parlant.

kev06

De sur :
Manta 85 en 8,6 aileron 44 vent 13/17 noeuds
Manta 85 en 8,6 ou 9,2 aileron 46 10/15 noeuds
Manta 71 en 7,9 aileron 38 vent 15/20 noeuds
Manta 71 en 7,1 aileron 37 vent + de 20 noeuds

Après il faut affiner, selon le rider, plan d'eau et réglage.

Kevin

Test Sonntag SLX

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