Horue 2017

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

Renocrum a écrit:

petite info qui pourrait intéresser beaucoup, beaucoup de monde...

je suis passé chez philippe (horue) aujourd'hui pour papoter

il m'a montré un proto de kitefoil qui va sortir à moins 600€ttc
une finition vraiment au top et avec aile et stab avec un poids light light light!!!! par exemple le stab à 100gr!!!

jusqu'a là rien d'extraordinaire pour nous autre windfoileurs

sauf qu'il m'a dit travailler sur une foil similaire pour le windfoil..... dans le même ordre de tarif!!!!! moins de 600€ttc!!!
avec aile et stab en carbone!!!
et mat/fuselage bien raides avec un procédé innovant (pas existant sur le marché... je n'en sais pas plus pour l'instant!)
tout cela 100% francais comme d'habitude pour les foils HORUE

Le foil alu de pryde risque d'en prendre un coup......

Arffe, l'auto suicide existerait-il chez Horue ?

MMMMMM, certainement pas

Renocrum · **Inscription:** 29 Mar 2015, 13:14 **Messages:** 299 **Localisation:** Pertuis

je pense pas que ce soit de l'auto suicide

juste une réponse pour l'entrée de gamme qui n'existait pas dans leur gamme

FiFi

JM a écrit:

Arffe, l'auto suicide existerait-il chez Horue ?
MMMMMM, certainement pas

Genre tu penses la même chose concernant Neil Pryde ?
Intéressant comme concept de dissonance cognitive

Ceci dit, avec auto-suicide on était déjà bien parti dans la formulation léchée...

ThierryP

FiFi a écrit:

Ceci dit, avec auto-suicide on était déjà bien parti dans la formulation léchée...

Oui, je me disais qu'il est difficile de faire mieux, en matière de pléonasme

brotz

ce tarif est très intéressant . :shock:

tentative d'autolyse ça fait plus chic !

FiFi

Je propose autocide :
Biology
A rarely used term for a chemical produced by one bacterium that is toxic to other bacteria in the same (but not other) species.

glissattitude

pour en savoir un peu plus sur le projet, pas de risque d'auto-suicide ou autre chose de ce genre.
Il y a une vrai différence entre ce projet et le vini ... je dirai même qu'il n'y a pas photo, mais on vous en dira plus dans quelques semaines.

Par contre, au même titre que ce que propose NP, c'est plutôt rassurant de pouvoir proposer des produits accessibles en parallèle avec des produits plus haut de gamme, avec certes des possibilités différentes. Tout le monde n'ayant pas 2000eur sous la main, ce type de projet va permettre de démocratiser la pratique et de la rendre accessible à plus de monde.

C'est un peu ce qui manque au windsurf aujourd'hui : pas assez de produit plus accessibles pour les non spécialistes. Cela ne me choque pas qu'un flotteur de course coute 2800eur ou qu'une voile de course soit à 1500. Par contre, je trouve inadmissible qu'un flotteur de débutant coute déjà 1600eur ! Là, y a un problème... Si on fait le parallèle avec d'autres sport comme le vélo, tu as des VTT entre 250 et 8000eur. Si on était comme en windsurf, un vélo de débutant serait à 5000eur !!! Il y aurait déjà moins de pratiquants

FiFi

Hifly, Bic ou Tiga pour les plus riches... De mon temps.
Aujourd'hui Bic est toujours là et AHD propose des trucs sous les 1000 euros je crois.
C'est plus la perte des mâts et wish carbone décathlon qui fait mal, surtout qu'ils étaient pas chiants sur les garanties.
Sinon tout à fait d'accord sur le reste...
Et à l'autre bout du spectre un joli Taé prepreg ça me ferait bien plaisir

ThierryP

Vu les prix sur du haut de gamme d'occasion (ou même du neuf d'il y a deux ou trois ans), pour un débutant qui n'a besoin que d'entrée ou de milieu de gamme, je ne vois pas où il y aurait un problème d'accessibilité financière. On trouve assez facilement de l'occasion en excellent état à 300 Euros pour un flotteur, alors: où est le souci?
Pour le foil, avec Starboard à 899 Euros, NP à 799 et Horue à 599 pour du neuf, dans un an ça sera revendu d'occasion pour 300 ou 400 Euros, alors c'est clair: ce n'est pas un sport de smicards, mais c'est vraiment abordable, et il y a énormément de sports qui coûtent BEAUCOUP plus cher.

fendlabise · **Inscription:** 01 Oct 2008, 00:20 **Messages:** 214

Miam , toujours un grand plaisir de voir ça , en tout cas ça me fait bien envie ,rhaaa le surf

]

glissattitude · **Posté:** 03 Mar 2017, 00:58

Dans l'écosystème Horue 2017, on se languissait d'essayer la SWART : première voile dédiée Windfoil de la marque.
Après des mois d'attente, et de supplication auprès de philippe, on a pu enfin passer quelques heures avec les swart 5.5 et 4.5 en main :

"Cela fait des mois que nous nous posons la question de l'adaptation de nos gréements 'classiques' à la pratique du windfoil. Avec Teiva Sail et Horue, nous avons un premier élément de réponse.
Conditions du test : La ciotat / 5 > 25 knt Nord Ouest / Foil Tiny sur custom tiaki V3
Gréement : Swart 5.5 / mat North Platinium Aero en RDM 4m / wish de vague AL360 E3
Le test
Dès le début, la sensation de légèreté extrême est évidente ! C'est tout à fait étonnant pour une voile de 5,5 m², d'autant plus quand on sent une puissance assez généreuse avec cette voile.
Le pumping est efficace pour une voile rotative, mais moindre qu’avec notre modèle référence (MauiSail à 2 cam). Le dynamisme de l’ensemble permet cependant de décoller rapidement, si l’on sait être énergique. Il faut dire que la légèreté incroyable du gréement permet un dumping assez furieux sans y laisser toute son énergie.
Dans les molles, la voile a beaucoup d'allonge pour une voile sans cambers. Une fois en l'air, la navigation est extrêmement agréable grâce au poids plume
.......
Le test complet ici
https://marseille.glissattitude.com/blog/windfoil-test-swart.html

Maintenant, on se languis de tester la voile à camber ... à priori, elle sera aussi légère, ça devrait être très très intéressant. Aux dernière nouvelles, elle vient d'être envoyée à Planchmag .. on la récupère juste après

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Trop cool j'ai hâte de lire votre retour, elle me tente pas mal la voile à camber...

Tu penses quoi de la construction, solidité, coutures (double?), accastillages, par rapport aux voiles du marché?

tradewind · **Posté:** 03 Mar 2017, 09:29

J’adore le petit rappel de couleurs tricolores sur le fourreau de latte. En espérant que ce produit trouve sa commercialisation loin des contrées de fabrications habituelles.

A quoi bon payer des intermédiaires, je serai satisfait de payer le juste prix pour promouvoir ceux qui s’investissent au juste titre que Horue d'ailleurs dans ce domaine. Les idées font leur chemin.

Alex

FiFi · **Posté:** 03 Mar 2017, 09:32

stef38 a écrit:

Trop cool j'ai hâte de lire votre retour, elle me tente pas mal la voile à camber...

Tu penses quoi de la construction, solidité, coutures (double?), accastillages, par rapport aux voiles du marché?

La voile que j'ai eu en main - déroulée en intérieur, rien de plus - était très propre en matériaux et construction. J'aurais du faire des photos.

jecoq834 · **Posté:** 19 Mar 2017, 08:15

2 jours de navigation foil au Yacht club de toulon, vendredi ( dernière journée du stage moniteur, je me suis incrusté :roll:

)dans un bon 15 nœuds et samedi lors de la Convivial ou peut de monde est venu affronter les 40 nœuds non prévu de l'après midi J'y ai eu l'occasion de tester les ailes Horue 2017 XLW, LW et nouvelle Cruising. Si les 2 plus grande sont assez proche de mes XLW et LW la nouvelle Cruising est bien plus rapide et stable avec une sensation de facilitée impressionnante. J'ai aussi pu essayer la Tiny pro model 90lt plus courte que ma Tiny 85 et un peut plus technique à utiliser mais extrêmement maniable, faut un temps d'adaptation.

new Cruising :

Encore new Cruising :

Encore new Cruising de dessus :

Pro model 90 et new Cruising :

Stage moniteur quand pas de vent :

Stage moniteur avec du vent ( les 2 moniteurs sur la photo foilaient pour la 1ère fois qui dit que le windfoil c'est difficile

):

Convivial du samedi:

Bonus de la convivial

:

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