Réglage voile foil

titouan50

Bonjour à tous , je viens d'investipn dans un Loké et je voulais savoir comment vous régliez vos voiles pour foiler.
J'ai une board de 85 de large et des Gaastra Phantom en 7.8 et 7.0 et une poison en 5.4.
Je pensais pas mal faire respirer le haut de la voile tout en creusant bien au wish...
J'attends vos conseils de pro

gigi66

perso, je relâche tout (même l'amure quitte à risquer de péter une latte, ras pour l'instant

)
voir ici http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=95099&start=1425

Poulou

Slt,

Regarde sur you tube tuto horue regler sa voile.

En gros, tu es dans un vent limite, peu de tension partout.

Tu es sur de voler : fais degueuler ta voile quasi comme d'habitude, cela te permettra d'avoir une voile qui respire! Meme principe qu'en classique.

Ecoute : sur voile a camber avec profil hyper bloque, peu d'importance. Avec toute autre voile, je ne peux que te conseiller d'avoir un peu de tension a l'ecoute. Ton vol n'en sera que plus stable.

titouan50

Merci pour vos retours! Je vais regarder la vidéo Horue avec attention en attendant de pouvoir naviguer

Sergio-W33

Sur mes EVO 9 réglages identiques qu'en classic ❗️❗️❗️Dans l'ultra light je relache beaucoup au niveau du palan pour creuser la voile et c'est tout ❗️

FiFi

Comme les autres :

Si limite réglage power sous réserve de :
- garder une toile pompable
- ne pas casser les cambers/lattes
Le fait de ne pas avoir de pointe de vitesse est moins perceptible en foil dans une optique sous toilé, tu vas à 2x le vent mais ça reste du 20 nœuds.

Si décollage facile, réglage normal orienté tolérance. Décollage facile veut aussi dire nav avec du rab de puissance en permanence en l'air...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Pareil pour moi :!:

carve85

voile no cam.
je cherche souvent à mettre petit en toile donc très peu tendue au guindant et à l'amure...souvent ça passe aussi quand le vent monte car on est bien en dessous de la plage d'utilisation normale des voiles conçues pour le windsurf. ex je suis en 4.7 dès 15 kns établis avec pumping pour démarrer, le thermique peut monter jusqu'à 20kns chez moi et je garde le même réglage.

glissattitude

Moi j'ai une réponse de normand

(ps. je n'ai rien contre les normands, mais c'est l'expression consacrée)
Ca dépend des voiles :!:

Certaines voiles acceptent sans problème diverses tensions de guidant, et cela permet de moduler la puissance ... c'est ce qu'essayent en particulier de faire les designers des voiles de foil (Swart RS, RS:Flight, Skyscape, RS:One). Souvent, les voiles freerace (V8, Stype SL, Cosmic) acceptent ça assez bien aussi. On joue aussi sur l'écoute.

Sur d'autres voiles, on ne vas jouer qu'avec le réglage à l'écoute car elles n'acceptent pas de ne pas être étarquées en bas. Les voiles de course par exemple (pas toutes) sont très difficile à naviguer sans une forte tension en bas. Si on relâche, ça devient souvent des sacs qui arrachent les bras sans faire avancer.

En foil, on a souvent une plage d'utilisation voile plus large qu'en navigation classique en modulant les réglages. On a souvent des palans de wish, et on va certainement monter des palans d'amure pour augmenter encore cette plage ... histoire d'avoir toujours moins de matos

.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1028

Comme assez vite on navigue à 2 x la vitesse du vent, si on a gréé comme un sac, cela ne le fait pas trop.
Mieux vaut pomper au décollage que de pourrir le profil et de redescendre à chaque molle...

amied · **Posté:** 20 Sep 2017, 08:11

J,ai enlevé le camber du haut sur mes lofts en ce moment et je trouve que des avantages.
Le passage des camber se fait encore mieux,en rdm, pour le jibe,le profil est le même car utilisation sous toilé et l, ensemble un peu plus léger.
Est-ce une bonne idée ?

gigi66 · **Posté:** 20 Sep 2017, 09:11

Oui!! la tenue est moins primordiale en foil qu'en aileron...(et souvent on voit pas trop la différence entre 3 et 4 cams!

)

Poulou · **Posté:** 20 Sep 2017, 09:37

La meilleure voile en foil sera celle qui est à la fois la plus stable et la plus légère...

Franchement, l'AC-X chez point-7 est géniale pour le foil. Voile légère performante hyper stable.

La Hellcat est terrible aussi

FiFi · **Posté:** 20 Sep 2017, 09:56

Pour les 500 gr de différence Hellcat V8 je ne sais pas si je prendrais la nocam...

Poulou · **Posté:** 20 Sep 2017, 10:06

Ca dépend si il faut la relever souvent!

Pour des bords courts, je kiffe les nocams hyper stables... Les jibes sont justes hyper doux, il n'y a aucun à-coups...

Pour les bords longs V8 power voire plus.

Après, le fait de stabiliser la voile (par les cambers) doit forcément la rendre plus rigide... J'aime moins.

J'alterne AC-X et evo 8 et il y a un monde entre les deux...

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