Alpine windfoil coming

gigi66 · **Posté:** 24 Sep 2017, 10:29

Lancement officiel?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1794080370605462&set=a.1204827882864050.1073741833.100000105503785&type=3&theater
(Bug sur l'orthographe de NP

)

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

J'attends le miens qui ne devrait pas tarder à arriver (big tuttle et mat 95cm), je ferais quelques photos du déballage si ça vous intéresse

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Cool, ça y est!

totof63 · **Posté:** 24 Sep 2017, 13:48

" never has windfoil been so easy"
J'adore ce genre d'affirmation :lol:

Je suppose donc qu'ils ont testé tout ce qui est disponible sur le marché....

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Ouais bon perso la com, je n'écoute même plus... Surtout que d'après quelques kiters leur foil de kite ne sont pas les plus faciles d'accès, mais par contre il marche fort!

Mais après leur produit sont très bien finis, et pour moi c'est du local, donc j'ai hâte de voir ça, voir même de tester si je peux!

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

En fait, ce qui est nouveau ici, c'est le fuselage.
L'assemblage avec le mat est reculé si bien que l'on est plus obligé d'avoir un boitier avancé.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

J'ai eu Damien au tél ce matin, les fuselages sont à l'anodisation...
Et ce qui est nouveau aussi, c'est le mat carbon en version deep Tuttle !!!

Pour ceux qui veulent du rigide ...

Il partait au championnat de France de kitefoil avec quand même le windfoil dans la remorque...

La machine est lancée !

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

Ça y est, mon Alpinefoil est enfin arrivé

Pour information j'ai déjà eu un foil Alpinefoil aluminium mais en kite, je n'ai aucun lien avec la marque, si ce n'est que je trouve leur boulot assez impressionnant.

J'ai pris la version avec mat aluminium de 95cm (talon deeptuttle inclu, donc environ 90cm hors planche).
Le mat est en alu avec renforts carbones internes, fuselage aluminium rallongé de 10cm par rapport à la version kite, et plus gros également j'ai l'impression (plus de contraintes en planche donc ce serait logique). Talon et platine pour répartir les efforts sur la carène apparemment en alu, ailes avant et arrière en carbone.
Les rondelles pour répartir les efforts sur le pont sont livrées avec le foil, ainsi qu'une clef torx et du tef gel.
Autre petit détail à noter, la présence d'une ligne apparemment type kite traversant le mat de haut en bas. J'imagine pour que, si le mat casse, tout reste accrocher à la planche et éviter ainsi de perdre fuselage et ailes. Personnellement je trouve ce détail vraiment pas bête, même si d'après les échanges que j'ai eu avec Damien C., je ne doute pas de la solidité du mat.

Les finitions sont juste magnifiques, que ce soit les pièces alu usinées ou les ailes carbone. L'assemblage se fait tout seul, sans jeu, tout trouve sa place.

Si ça peut interesser, voici le poids des pièces:

Mat, talon, platine et vis: 2171g
Fuselage et vis: 998g
Aile avant: 582g
Aile arrière: 155g
Soit un total de 3906g (pour la version avec mat de 95cm).

Test dimanche sur hypersonic si les prévisions ne bougent pas.

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

ça a l'air pas mal du tout!

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

La platine sous la carène permet aussi de régler (un peu) l'angle du mat.

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

Premier test aujourd'hui en 5.4 dans 6-15nds (12-13nds de moyenne), 29.5km dans la session

Je n'ai que 6-8 sessions à mon actif donc je débute, mais première session bien sympa malgré le vent assez irrégulier...
Comparé à mon ancien alpinefoil modèle kitesurf modifié, ce mat est plus rigide, donc ça permet de mieux pomper et de partir plus tôt. Comme j'ai pris le mat de 95cm ça laisse plus de marge avant de faire sortir le foil de l'eau et mine de rien ça se ressent pas mal en navigation.
Niveau vitesse vu mon niveau je ne peux pas vraiment en parler, mais ma Vmax de cette session est de 19.54nds.
Sur une 15ene de jibe, j'en ai passé un! La planche sur l'eau en sortie de jibe, mais ça motive bien

Le seul autre foil que j'ai testé est le Horue Viny, et en comparaison, j'ai trouve le alpinefoil plus stable quand on commence à prendre pas mal de vitesse.
Pour le départ dans le light je n'ai pas assez d’expérience pour donner un avis...

Donc après cette première session, super satisfait

reste à progresser et le pousser plus loin.

brunodecastelno · **Posté:** 30 Oct 2017, 07:37

Et combien coute-t-il dans cette version ?
les tarifs PDF sont assez complexe à lire

zwind · **Inscription:** 20 Avr 2016, 11:58 **Messages:** 362

Dans cette version 1448€ fdpin, il y avait une remise de 100€ pour son lancement jusqu'à mi septembre.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

brunodecastelno a écrit:

Et combien coute-t-il dans cette version ?
les tarifs PDF sont assez complexe à lire

Damien doit reprendre son site. Un gars devait lui faire cet été ...
Il a mis ses tarifs ici:
viewtopic.php?f=42&t=108816

Si non, je vends ma version de mai 2017 pour 1000€...

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1075

zwind a écrit:

ce mat est plus rigide, donc ça permet de mieux pomper et de partir plus tôt..

En plus tu était sur l'Access V1, Non ?
Perso, avec le V2 pas de problème de rigidité (sauf pleine balle >25 knts...)

Avec l'aile ULW, mettre pied au centre 10 cm devant le boitier et tu verras qu'en faisant juste des poussettes du pied, cela accélère et décolle sans besoin de trop secouer la voile... Dès petits coups de la main arrière au moment ou tu pousses du pied et c'est tout.

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