Même matos, de la balle !

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Full AFS

Et la couleur noir et orange de la skyskape est assortie à celle de la JP 135 carbone noir et orange

Du facile, léger et performant ce combo, super ludique

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Le slalom, c’est top

Patrik défi 59 et 64, Isonic 67-73-77

1m76 71 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Tu utilises aussi la 850 ou plutôt juste la 1200? J’ai cru comprendre qu’il était moins facile avec la 850..

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Pour le moment je progresse avec l’aile de 1200. On peut mettre des petites voiles vu la portance ou en faire dans moins de 1O noeuds en 7.6
Je compte utiliser bientôt l’aile de 850 sur Serre Ponçon, l’aile de 850 est plus rapide, un peu moins facile pour les débutants

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Le slalom, c’est top

Patrik défi 59 et 64, Isonic 67-73-77

1m76 71 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Après quelques mois de pratique, la 1200 est juste parfaite pour progresser ou naviguer plaisir (avec toutefois de bonnes perf, 20nds/500 dans 10/12 nds mer plate il y a quelques jours!). Elle rend le foil facile. Pas encore testé les cales...
La 850 décolle à peine plus tard, mais le comportement est assez différent : le foil est beaucoup plus nerveux et réactif. Ça accélère fort quand on abat; ça cap très bien. Par contre, au travers un peu sur-toilé, il faut un certain niveau technique pour rester bien bordé et contre-gîté (ou des "corones"!). Mais quel régal !

Essaie la 1200 avec la petite cale sur le stab
Ton foil sera encore plus puissant pour les petits airs, plus stable aussi

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Petits airs réguliers je veux bien mais dans l'irrégulier 7-13, j'ai peur d'arriver plus tôt en surpuissance dans les rises et de perdre un peu en glisse. Mais oui, c'est à tester!

hello,

donc tout premier essai du combo :
7,3 s type avec 2 cambers(j'ai enlevé, grace à un très bon conseil , le switch cam du bas) + 120 tiny horue(pdm à 120,5)+ foil lk1 aile 850 :
la régalade jusqu'à 19h00 environ car pause technique obligatoire et pour souffler.
2 gamelles bien maousses.
un cata avec 2 baltringues qui m'ont frolé en arrivant par l'arrière.

reparti glisser pdt encore 1h00 env. avec de bonnes rafales.
puis comme prévu, c'est largement tombé vers 20h15.

bien naze mais top .
la fin d'un cycle ventesque vraiment top en nord :bounce:

pasqualito,

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Aujourd'hui réception et test dans la foulée du combo falcon-skyscape-LK1 1200 dans du light...une tuerie de stabilité et donc de facilité, quelques tentatives de jibe en l'air raté (problèmes de gestion dans l'ouverture de la voile et d'appuis en vent arrière...pas pareil qu'avec un aileron). Auparavant j'avais un Neil pryde Alu et 10 sorties derrières moi, j'ai l'impression d'avoir fait un bon en avant

Mon aile 1200 n'est pas sérigraphiée (plus de stickers?), bien vu les vis de différentes longueurs pour adapter le foil à toutes les planches ainsi que les rondelles de pont, les vis en rab pour l'aile et le stabilisateur en cas de perte, très peu de ponçage du talon du foil pour qu'il s'adapte au boitier de ma planche, la housse est bien étudiée, mes deux cales sont blanches.

Les moins : la finition est légèrement en dessous par rapport à d'autres foil haut de gamme (ex : plan de joint du fuselage), le perçage des trous de l'aile et du stabilisateur (en face des inserts mais devrait être mieux fini)

En dehors de la stabilité latérale et longitudinale excellente, le maintien en vol dans les molles (6-7 nœuds) est ahurissant...A suivre, j'attend la prochaine sortie avec impatience

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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Le maintien en vol dans 6-7 noeuds est bien ahurissant.
Son poids ultra light de 2.9 kg est bluffant
Pas de sérigraphie sur les ailes, ça ne tenait pas

La dispo pour ce foil est rare

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Le slalom, c’est top

Patrik défi 59 et 64, Isonic 67-73-77

1m76 71 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Je confirme 2 mois et demi d'attente...

...en plus, je me rend compte que j'aurai aussi dû prendre l'aile de 850....donc si quelqu'un a un plan pour l'aile 850, je suis preneur

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Autant la 600 n'est pas indispensable (je me demande si je ne vais pas me la faire reprendre, utilisé 1 fois ), autant la 850 me parait incontournable car elle se tient très loin!

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Nav dans du 15/25 en 5m (donc assez chaud parfois), j'ai testé la grosse cale sur la 850, j'ai aimé, ca calme le foil, c'est pas flagrant mais sensible tout de même!

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Nav dans du light, je pars avec la 1200 et la petite cale au stab
Bizarre je sens que je tire du pied avant ??
Fin de nav, je m'aperçois que j'avais mis la cale a l'envers
Comme quoi, cela a une réelle influence

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je ne comprends pas comment tu peux mettre la cale à l’envers ?
Le design est tel qu’il n’y a pas de confusion possible

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