Votre nav windfoil du jour

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 720

La Ganguise cet après midi avec mes enfants Célia et Robert...
Le vent n'a pas l'air bien fort, je grée 8.2, Robert 4.0 et Célia qui débute en foil 3.2, mais le vent a pris des tours, au lieu des 10/15 noeuds nous avons eu 15/20 rafales a 25...
Résultat Célia n'a fait qu'un aller retour un peu chaotique, et Robert s'est fait un peu peur plusieurs fois...
Moi j'ai mis l'Easy S et finalement même si j'ai mal aux bras a l'heure qu'il est je me suis bien régalé; 52Km au compteur en un peu plus de 2h, et pour le reste j'ai quelques perfs sympa :
-Vmax 27.21 noeuds
-V10s 26.48
-V500m 24.6
V1000m 22.62 (avec un jibe).

A+Alex

tintin.gwen

L'avant dernière nav entre Lagos et Portimao avec Falcon LW + LK1 850 cale moins + Skyscape 5.8 dans du 15/20 noeuds comme pratiquement tous les jours.
Super nav, de plus en plus décontracté, les chronos se font de plus en plus réguliers....l'airjibe ne passe pas malgré mes nombreuses tentatives, je retombe en vent arrière et le finit posé !

Le pied cette voile

totof63

Très belle nav sur mon Home spot de Naussac aujourd'hui dans un vent de Nord-ouest 10-20 nds. Je pars en aile Easy LW et Switchblade 7,3. Dans les claques, la LW n'est pas très agréable bien que toujours contrôlable. Par contre, elle permet de passer toutes les molles en rigolant et quel pied de décoller sans pomper! Plus ça va et plus je garde ma 7,3 loin et la RF 81 aide bien pour contrôler de la toile. Pour gagner en confort, je change pour la Easy Race modifiée et là je me gave pendant 2 heures. Super contrôle et très bonnes sensations de vitesse... J'aurai pu également tenter l'Overdrive 6,2 avec la grande aile mais après 40 km de nav, je suis un peu rincé et il est temps de plier...
Super journée

boli

gigi66 a écrit:

Nav avec Boli dans du super irrégulier des périodes à 10/20 puis 20/30...
J'y vais en 4.2 et 850 mais je me fais ch...je mets la 1200 mais bof
Du coup j'essaye la RACING blade 5m (ça faisait un moment que je voulais la comparer à la switchblade): résultat je préfère la Racing blade ! Moins de déséquilibres, ça calme le foil, bref j'aurais jamais cru "tenir " en foil avec 5m dans de bonnes bouffes...

Ouai session bien moisie, définitivement j'aime pas le foil dans le vent fort et encore moins les petites voiles qui "papillonnent".

J'en ai profité pour régler le combo Gecko 133 et le foil Naish Truhst bon c'était clairement pas le matos du jour avec des pointes à 30 nds :roll:

Je m’arrêterai à 20 nds max dans les rafales et avec des voiles à cambers au delà il y a le windsurf

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

Foiler en Corse du Sud.
Quelques photos du spot de Santa Manza. Autre beau lieu de navigation la Tonnara par Ouest.
Photos :
https://www.facebook.com/media/set/?set ... 271&type=3

totof63

Je connais très bien ce spot. Magnifique! Jolies photos

Je vois que tu navigues sans strap arrière sur la RF81. quels avantages y trouves-tu?

sb59 · **Inscription:** 24 Mar 2010, 12:55 **Messages:** 68

La position bloquée comme une slalom ne me convient pas et je n'en vois pas l'intérêt. J'aime avoir une liberté totale sur le pied AR. En fonction de la force du vent, des allures, la position du pied AR change, contrôle plus rapide aussi si je suis dans le rouge et j'évite ainsi la catapulte.
Les kitefoileurs, de très bons niveaux, avec lesquels je partageais les sessions en Corse n'ont plus de strap AR.

Un cliché des sessions à la Tonnara. The spot par ouest avec des conditions variées et surtout une belle petite houle
https://www.facebook.com/44662482205572 ... =3&theater

gigi66

Je me pose la même question surtout avec la RF qui a un super controle
Comme au grand largue je suis hors strap arrière et que mes bords sont (généralement) super courts, des fois, j'en ch.. un peu pour le mettre en vol surtout si c'est fort...

Cela n'a pas grand chose à voir, mais les kitefoils n'ont pas de strap arrière.

FiFi

Pour moi aussi c'est très lié à la taille des bords, mais comme en planche avec le temps tu chausses de plus en plus vite.
Sous les 300-400 m en comptant un décollage dans le light le gain à chausser me semble discutable à mon niveau.
Le contrôle... quasi pareil tu échanges un peu de position bloquée contre de la marge de sécurité.
Quand je suis double straps et que ça secoue ou que ça va vite j'ai un peu plus peur de la chute lourde finalement.
Faut voir avec de très bon réglages, le foil pardonne peut être moins les approximations que le fun traditionnel.

carve85

Très bonne session sur ma flaque en 5.3 super hero duotone aujourd'hui après une petite pause vacances en famille sans matos. Les jibes sur plan d'eau apres ceux passés en mer deviennent "faciles" aile lw, le stab piqueur à dû favoriser mon taux de réussite. Je n'avais jamais testé en 5.3 cette position de stab.
Reussi 2 360 content! Question vitesse Gandalf85 est venu bombarder en slalom...impossible de le suivre...vmax à 22.6 pour moi...lui à 29kns...

windy74 · **Inscription:** 26 Avr 2012, 17:29 **Messages:** 850

Ce matin à Sciez en 5.8 et foil GTS, la petite bise du matin avec le gros clapot habituel.
Après avoir essayé la Starboard Foil 122 dans des conditions similaires, retour sur ma Manta 135 FR et franchement pas vraiment de différence, c'est tout aussi stable et agréable.
Du coup le prochain essai d'une planche Foil sera avec une plus large.

La trace du jour:

glissattitude

Aujourd'hui, superbes conditions à La Ciotat : entre 15 et 20knt

de quoi naviguer en 5,8 ... 65km de freeride 100% plaisir. Pour une fois, pas de test, pas de voiles à camber, pas de GPS, pas de speed test : juste du plaisir avec la baie pour seulement 5 planches. Le mistral de la veille a littéralement nettoyé la baie de toutes les saletés amenées par la fréquentation estivale. Du coup, un vrai lagon avec une eau turquoise cristalline. Le kiffe quoi !

Mon combo magique du jour : Horue Airtime / F-Type 5,8 sur platinium aéro 430 RDM / Wish Al360 E3 Slim carbone / Starboard GTS
Matos prêté aux potes pour enfin avoir quelques photos en action

gigi66

sb59 a écrit:

La position bloquée comme une slalom ne me convient pas et je n'en vois pas l'intérêt. J'aime avoir une liberté totale sur le pied AR. En fonction de la force du vent, des allures, la position du pied AR change, contrôle plus rapide aussi si je suis dans le rouge et j'évite ainsi la catapulte.

J'ai (re)essayé hier (PLN 20/25 noeuds), c'est vrai que la sensation de liberté est sympa mais du coup tu n'as plus ton repère de position de pied arrière, c'est déroutant (et du coup, tu modifie "trop" la position du pied au lieu, je pense, de jouer avec le centre de gravité du corps)

sinon, petite vidéo de jibe, j'ai pas (encore)le niveau de mouf

https://www.facebook.com/frederic.bonet/posts/10155591659931881?notif_id=1535317532379134&notif_t=mention

boli

Hier super session au téléski avec toute l'équipe de Chinook

Le vent allait de 10 à 20 nds, pas trop de claques, on était six en foil au milieu de quelques kite.

J'ai fini de régler mon "petit" combo de fun foil qui est très joueur, stable, facile a rattraper et à la sortie très fun.

Il devrait y avoir pas mal de photos faites par Funouil à sortir.

Gigi, tu aurais du venir c'était bien cool et rien à voir avec le vent pourri de l'autre jour

gigi66

boli a écrit:

Gigi, tu aurais du venir c'était bien cool et rien à voir avec le vent pourri de l'autre jour

surtout que je me suis fait un peu ouvrir à PLN...mais bon, naviguer en mer, c'est sympa aussi!

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