Foil ou Pas Foil au JO ?

ThierryP · **Posté:** 12 Nov 2018, 12:01

J'aurais moins peur d'un kitefoiler que d'un kiteboarder, parce qu'il faut un bien meilleur niveau pour arriver à pratiquer le kitefoil. Aucun kitefoiler ne m'a jamais inquiété; je ne peux pas en dire autant des kiteboarders, dont une très grande proportion n'a aucune idée des règles de priorité ou de sécurité.

FiFi · **Posté:** 12 Nov 2018, 19:35

Papy a écrit:

Il va falloir beaucoup plus de "discipline" chez les kitesfoiler : un foil contre un baigneur, c'est le foil qui gagne. Attention aux restrictions, cela peu tuer la pratique : idem en windfoil mais utilisateurs plus "mûrs" ... en théorie !

Moi ce qui me fait peur, c'est l'accident "inévitable" genre les triathlètes sans bouées qui traversent la zone de planche (ok, il n'y a pas de zone exclusive planche) au milieu du lac et que tu découvres au dernier moment.
Limite en foil tu es moins manœuvrant mais tu les vois de plus haut... de plus loin

Yann FRA-5 · **Posté:** 20 Nov 2018, 11:43

Rider Match a écrit:

La World Sailing, conférence annuelle de la fédération internationale de voile s’est réunie à Sarasota, en Floride, du 27 octobre au 4 novembre. Il aura fallu une semaine de discussions pour sélectionner les supports voile retenus pour les Jeux Olympiques de Paris 2024.

La réunion du premier semestre du World Sailing Concil, la Mid-Year Conference de Londres, avait confirmé en mai dernier la présence du windsurf aux JO de 2024 à Paris. Il fallait encore déterminer le support que les athlètes utiliseront. Conformément à la tendance du moment, la mixité est respectée avec 2 catégories conservées, femmes et hommes.

Le kitesurf validé pour les prochains JO en relais mixte

D’autres décisions ont été validées durant ce meeting, à savoir l’arrivée du kitesurf dans une épreuve mixte en relais, un homme et une femme par nation. L’équipement devrait être un foil, une planche et 4 ailes, en attente de confirmation.
Toutefois, le support windsurf doit se développer au sein des épreuves olympiques en voile en tenant compte de l’évolution du foil. L’Equipment Committee, commission dédiée à l’équipement, recommandait en début d’assemblée générale un nouvel équipement composé de 2 planches, 3 gréements, 1 foil et 2 ailerons. Cette combinaison permet 2 options de course adaptées aux conditions météo, l’une tournée vers le foil pour des vents de 6 à 15 nœuds et une autre plus orientée slalom pour des vents de 12 à 30 nœuds.

L’Equipment Committee souhaitait instaurer une « Box Rules », c’est-à-dire un libre choix de matériel de série.

L’équipement sélectionné doit toutefois respecter les normes prédéfinies. L’Equipment Committee préconisait des parcours de type banane en foil et des slaloms downwind avec le plus petit matériel. Cette proposition a été adoptée dans la foulée par la commission de l’Events Committee puis soumise au vote du conseil de la World Sailing dimanche dernier. Etant donnée l’importance des investissements requis pour un tel équipement, C’est sans surprise que la World Sailing a opté pour la reconduction de la RS:X.

En conclusion, les chances sont plutôt minces de voir du windfoil aux Jeux Olympiques à partir de 2024, alors que le kitesurf fait une entrée « fracassante », en mixte et en foil et ailes à caissons.

En résumé, Les disciplines confirmées

Dériveur solitaire femmes
Dériveur solitaire hommes
Dériveur Haute performance femmes
Dériveur haute performance hommes
Catamaran volant mixte

Les nouvelles disciplines votées, support à déterminer

Windsurf femmes
Windsurf hommes
Kiteboard mixte
Dériveur solitaire mixte
Dériveur double mixte

Les disciplines abandonnées

Dériveur en double
Dériveur poids lourds

https://www.ridersmatch.com/du-windfoil ... GZ5ZZOCJ0A

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2116

Dommage que le support ne se modernise pas un peu

Vianney33 · **Posté:** 20 Nov 2018, 12:26

2024, c'est bientôt et c'est tellement loin...

Ca aurait pu passer si on le voulait (c'est qui on?):
Début-2019> mi-2024
Rédaction du cahier des charges ( matos aileron+ foil) : 6 mois
Concours : 6 mois
Analyse/questions/réponse/choix matériel: 2mois
Protos//validation : 10 mois
Production : 6 mois
Courses tests/ optimisation choix parcours : 2022
Entrainement et qualification JO: 2023

on est large.

Ce qui fait chier c'est qu'en 2024, le foil fera parti du quiver standard au moins en light depuis si longtemps que ça paraitra complètement ridicule d'avoir fait ce choix aujourd'hui...
C'est pour faire plaisir à NP? On va encore être bien médiatiquement face au kite, nickel! :lol:

ThierryP · **Posté:** 20 Nov 2018, 13:12

Vianney33 a écrit:

C'est pour faire plaisir à NP? On va encore être bien médiatiquement face au kite, nickel! :lol:

Ben oui, encore une fois. M. Neil Pryde a participé aux J.O. en 1968 (où il a représenté Hong Kong, et non pas la N.Z.) et depuis, il a de bons soutiens au sein de World Sailing et du mouvement olympique.
C'est une classe qui ne représente même pas le millième des véliplanchistes à la surface du globe, qui est nulle à ch..r, mais qui va représenter le windsurf lors du plus grand évènement sportif qui soit. Quelle promotion fabuleuse pour notre sport!
Quant à l'argument du coût... ça coûte combien, un Nacra 17 sur foils?

ThierryP · **Posté:** 20 Nov 2018, 13:13

Vianney33 a écrit:

C'est pour faire plaisir à NP? On va encore être bien médiatiquement face au kite, nickel! :lol:

Ben oui, encore une fois. M. Neil Pryde a participé aux J.O. en 1968 (où il a représenté Hong Kong, et non pas la N.Z.) et depuis, il a de bons soutiens au sein de World Sailing et du mouvement olympique.
La RS:X une classe qui ne représente même pas le millième des véliplanchistes à la surface du globe, qui est nulle à ch..r, mais qui va représenter le windsurf lors du plus grand évènement sportif qui soit. Quelle promotion fabuleuse pour notre sport!
Quant à l'argument du coût... ça coûte combien, un Nacra 17 sur foils?

Yann FRA-5

Windfoil 1 Racing sur Facebook a écrit:

Windfoil 1 - we are excited to announce our new international windfoiling Class called "WF1". Windfoil 1 Racing
The primary purpose for the class is for it to be the Olympic discipline for 2024, but it is not the only purpose and the class will continue either way. Starboard Windsurfing Phantom Windsurfing
http://www.windfoilone.com

mechouille

c'est dommage que les décos ne pourraotn pas être celle ci

tout le matos est tiré au sort avant l'épreuve, donc ce serais con de filer une planche avec le drapreau allemand à un Grec ...

ThierryP

Ça bouge enfin! On dirait que les riders et les marques (Starboard, Severne et Phantom en tête, N.P. pas loin derrière) veulent prendre les choses en main et proposer à World Sailing une classe (flotteurs monotypes et le reste enregistré) et un format de courses pour les J.O. 2024. Excellente initiative!
Pour la largeur des flotteurs, c'est un compromis (95 cm) entre les 91 cm actuels en PWA et les 100.5 cm que préféraient la plupart des coureurs, avec une période de transition qui donne aux marques le temps de développer des flotteurs de 95 cm de large, et aux coureurs le temps de s'équiper. Taille maxi des voiles à 9,5 m pour les hommes (8,5 m pour les jeunes et les femmes), c'est raisonnable, avec un deuxième gréement de 1m2 de moins. Toutes les marques pourront fabriquer à l'intérieur d'une jauge, ça ne peut qu'être bon pour les consommateurs (on devrait éviter les prix scandaleux des RS:X).
Cinq types d'épreuves possible en fonction des conditions (de 5 à 30 noeuds), du nombre et du niveau des concurrents, il y aura le choix.

Espérons que World Sailing aura la sagesse de retenir ces propositions, et que pour les Jeux français, on aura enfin des épreuves télégéniques, excitantes, et qui fassent une super promotion pour notre sport. Si en plus, les épreuves se déroulent en Polynésie Française, les images risquent d'être reproduites ad infinitum sur toutes les chaînes TV de la planète. Miam!

Quelques-uns sur ce forum vont faire une jaunisse si c'est bien le foil qui est retenu pour les J.O., mais ce n'est pas grave

OLIV F113

La voile pour 2024 c’est pas en Polynésie mais à Marseille...

ThierryP

Epluchures Beach plutôt que le lagon de Moorea... dommage!

FiFi

Quel ingénieuse idée d'avoir créé les jauges à 80 -> 85 cm, 100.5 cm puis 91 cm et maintenant proposer 95 cm.
Ca va sûrement assainir le marché, donner de la visibilité et permettre de travailler pour optimiser l'existant

J'attends avec impatience les 103.5 et 108 car il n'y a aucune raison que la jauge fw soit un optimum (no joke).

ThierryP

FiFi a écrit:

Quel ingénieuse idée d'avoir créé les jauges à 80 -> 85 cm

Quelles jauges de 80 à 85cm?
Historiquement, SB a proposé à la PWA une largeur maxi à 100 cm; refusé par les autres constructeurs, qui ont imposé 91 cm; coureurs pas contents, ils auraient préféré 100 cm, car plus performant (on parle de régates, pas de séances de freeride entre potes). Windfoil F1 est dirigé par un comité composé surtout de coureurs, les représentants des marques n'y ayant pas de droit de vote. La largeur intermédiaire de 95 cm semble être une étape vers 100 cm, sans incidence réelle sur les ventes, car le support étant encore récent, les évolutions sont très rapides, et même si la largeur avait été bloquée à 91 cm, ou portée immédiatement à 100 cm, les nouveaux flotteurs seraient de toute façon vite obsolètes, et amenés à être remplacés rapidement.

Cette augmentation de la largeur va chagriner tous les gus qui aimeraient fantasmer sur leur niveau en se disant qu'ils naviguent avec le matos du champion olympique. La réalité, c'est qu'il y a un gouffre entre la pratique des champions (qui veulent le matos le plus performant possible et ont les moyens physiques et techniques d'assumer ce choix) et celle du windfoiler lambda. L'important, c'est que les fabricants ne nous oublient pas et sortent du matériel pour débuter, et pour naviguer en freeride et en free race, ce qui est le cas. L'offre ne cesse d'augmenter, on a maintenant du matériel pour foiler dans les vagues, faire du freestyle, on n'attend plus que la première planche tandem pour traverser le Pacifique de Los Angeles à Auckland en autonomie totale

el_matelot

Niveau spectacle ça pourrait être un plus pour notre sport

Pour la jauge on s'en fout autant que les mensurations des RSX...

Citation:

We are very proud and excited to announce our partnership with the new international windfoiling Class called "WF1". Windfoil 1 Racing

The primary purpose for the class is for it to be the Olympic discipline for 2024, but it is not the only purpose and the class will continue either way.

Phantom International will bring its Wf1 pack to the sea trial organized by World Sailing next September with dedicated graphics designs.

https://www.windfoilone.com/wf1

Foil ou Pas Foil au JO ?

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