Une petite question au sujet des vis du stabilisateur
C est 2 vis de 16 millimètres mais quand on met les cales, on garde les vis de 16 mm ?
Je reçois bientôt mon foil

oui tu gardes les mêmes vis. elles sont assez profondes

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Addict.

Eric, un avis?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5

J ai bien reçu mon lk1 A la date qui était prévue
Merci à l équipe Lokefoil
Sinon, un petit problème, le talon du foil rentre trop facilement dans mon boîtier starboard
En serrant les 2 vis , par contre le foil est bien serré et il n y a apparemment pas de jeu en latéral mais avec les fortes contraintes du foil en navigation, est ce qu il peut y avoir un problème ?
Faut il que je remette de la matière ?
J ai été naviguer hier pour la 1ère fois avec l aile de 850 et j ai l impression qu il n y a pas eu de problèmes ( talon du foil dans le boîtier) mais?

Même soucis avec finalement 4 boards différentes, j’ai mis un peu de cyanolite sur le talon pour qu’il rentre un peu en force (ça a suffit dans mon cas), déjà pour être tranquille lorsque tu installes aile et stab planche retournée .
Je pense pas qu’il y ait de pb structurel mais c’est gênant de savoir que ça repose uniquement sur la platine carène

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Merci Gigi
Oui en effet quand tu rentres le foil dans le boîtier , il faut le tenir avant de le serrer car il peut en effet tomber!
Sinon le talon du foil, avec de fortes contraintes en latéral, peut bouger légèrement dans le boîtier et finir par élargir le boîtier ou déformer les trous ou l on met les vis?

A mon avis non grâce à la platine

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Oui je le pense aussi
Sinon le jeu est léger car je viens de mettre un scotch autocollant que d'un côté du talon du foil et avec le scotch il faut un peu forcer pour rentrer le foil dans le boîtier

Avec mon 1er mat, j'ai été obligé de poncer le talon pour qu'il rentre dans le boitier de ma falcon LW

Avec mon 2eme mat, j'ai ajouté une couche de 100gr de fibre de verre sur l'un des côtés du talon (3/10e d'épaisseur) pour que cela soit parfaitement calé.

Dans les deux cas, il rentre légèrement en force.

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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Sinon, j'ai refait des essais LK1000 / LK1200, je confirme ma première impression : en phase de départ au vol, tu arrive à sentir que la 1000 est plus glissante que la 1200 (si, si) et de ce fait, la 1200 ne part pas plus vite que la 1000 MAIS elle est plus "stable" ce qui peut être un avantage pour ceux qui recherche avant tout cela.
Concernant le maintien du vol, du fait que l'on va plus vite avec la 1000, cela se ressent dans les molles, ce qu'on perd (un peu) en portance, on le gagne en vitesse, donc je dirais match nul...mais la 1000 donne plus de sensations!!

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Bonjour à tous.

Je débute le foil (pas la planche) et j'hésite entre un LK 1 et l'aile 1000, et l'envol d'occasion qu'on peut trouver un peu au dessus de 1000eur.
J'ai démarré en cours sur avec une kerfoil 85 2017 qui me semblait décoller facilement, je n'ai pas d'autre référence pour l'instant.

Bien sur, j'hésite entre les deux pour la différence de prix, sans quoi je partirais directement sur LK1+1000.
Je vois aussi que c'est quand même dur à revendre, donc je n'ai pas envie d'acheter pour débuter et de chercher autre chose pour 'après' quand on cherche de bonnes sensations.
Je navigue quelques week ends dans l'année et l'été, essentiellement à St-Malo.
En slalom ou en freestylewave, j'aime les bonnes sensations de glisse, mais je ne suis pas un dingue de vitesse non plus.
J'ajoute que j'entends parler de sifflement avec certains foil, et que ca me frustrerait...
Enfin, je cherche clairement à m'amuser avec le moins de vent possible, sans pour autant vouloir payer très cher les 1 ou 2 noeuds de différence.

D'un coté je me dis qu'une envol peut être largement suffisante pour moi qui ne suis pas en bord de mer en permanence, et qui ne fait ni course ni régate. Et que je pourrai éventuellement acheter une aile plus tard à adapter sur l'envol (mais alors pas d'économie par rapport a LK1+1000)
D'un autre coté je me dis que je devrais partir directement avec LK1+1000, et que ca devrait suffire sur le long-terme. Il y a aussi AFS 85W d'ailleurs....
Argh, c'est pas facile.

Quels conseils? (j'ai lu un ou deux posts la dessus).
Merci d'avance

Salut
Un Envol, tu peux le trouver à 1000€ ex https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=114876&p=830917&hilit=Envol#p830917
Si tu débute, avant d’en voir le bout, il te faudra un paquet de sessions!
Un LK1, c’est le double, et il est nettement plus sensitif, pas forcément plus compliqué mais pour un débutant, je pense que l’Envol est préférable.
Et puis, tu pourras toujours revendre l’Envol dans un an, tu vas perdre quoi? 200€ ?
En tout cas, si tu pars sur le LK1, prends le nouveau stab 450.

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Toujours pas reçu le stab 450

Lk1 stab 450 sera top pour du freeride freerace

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Le slalom, c’est top

Isonic 63-67
15 X 85
Jp 92 super ride, Jp 84 fw, da bomb 77

1m76 70 kilos

Habite Carqueiranne à 3 km Almanarre

Perso j'ai démarré avec un Envol il y a un an, et j'en suis toujours là sauf que je viens de m'équiper d'une aile LK1 1000: pas encore eu la possibilité de naviguer beaucoup avec (2 fois seulement dont une ou j'étais sous-toilé): j'ai quand même senti un mieux notable en glisse et linéarité dans la montée. Je pense que j'ai encore de quoi faire un bon moment dans cette config, avant peut-être de passer sur un LK1 avec lequel je pourrai utiliser cette aile s'il se présente une occase à prix intéressant. Pour 1000€ (je serai pas étonné que ça descende encore, ça doit se négocier...) tu as un foil 100% carbone et monobloc, gage de fiabilité, pas de corrosion, qui marche bien... Dans ces prix là en neuf tu as de l'alu, ça marche aussi mais c'est un choix. J'ai en tête aussi qu'il y a une aile de 1600 qui doit arriver chez Loké pour le très light, j'espère que ça passera aussi sur l'envol (je vois pas pourquoi ça ne serait pas le cas).

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salut ,
pas facile comme choix pour débuter tu as raison entre l'envol d'occase et le lk1 aile 1000... J'ai le foil envol depuis presque 1 an avec également son aile performance 750 et dernièrement l'aile 1000 du lk1 (grâce a l'adaptateur ) et je me tâte encore pour passer sur le lk1.. je te dirai, si le budget n'est pas un problème pour toi, part direct sur le lk1 sur du long terme, tu le garderas bcp plus longtemps sans forcement être obligé de changer dans un ou deux ans, c'est le top du top en light wind à l'heure actuelle, il est rapide, stable avec une plage d'utilisation tres elevée, tu decolleras 2 noeuds plus tot qu'avec l'aile envol et tu pourras le pousser plus loin dans le vent fort sans que ton aile sature ( sauf si tu achètes l'aile performance du foil envol )...

D'un autre coté, le foil Envol est super aussi pour debutant, bien stable, tres attractif aujourd'hui sur son prix d'occasion et tres évolutif.... Comme le dis Gigi, tu as vraiment le temps de voir venir pour le pousser au bout surtout si tu n'habites pas toute l’année le long de la mer...

Bref, l'envol peut clairement faire l'affaire pour une utilisation surtout l’été et quelques week end sur l’année et serait peut être plus raisonnable .... d'un autre coté, le lk1 avec son aile 1000 est une machine de guerre de light wind.... a toi de voir.... raison ou passion ?

Rassure toi, quelques soit ton choix, tu vas prendre ton pied, les produits lokefoil sont de bonne qualité et la découverte du foil c'est absolument génial ( quoique un peu addictif... ) !