Votre nav windfoil du jour

6u1d0 · **Posté:** 23 Oct 2019, 18:06

Comme tu étais en jibe, tu as probablement touché d’une aile, d’où torsion du mat. C’est probablement la contrainte la plus complexe au niveau du mat...
À 18kt, vu les bras de leviers, il y a toutes les chances que quelque chose casse. Ce n’est pas pour rien qu’en ski on a inventé les fixations qui déchaussent...

jeje34 · **Inscription:** 19 Mai 2018, 12:28 **Messages:** 52

Oui, j'étais en début de jibe, avec avec la planche inclinée vers l'intérieur du virage. C'est bien une extrémité de l'aile qui a touché le sable. Ce qui me fait peur (juste pour mon porte monnaie en fait) est que malgré cette mésaventure, ça pourrait m'arriver à nouveau dans quelques années.

Dr PieXII · **Posté:** 23 Oct 2019, 19:25

jeje34 a écrit:

FiFi a écrit:

Au niveau de la garantie la réponse peut se comprendre. Ensuite un bon compromis serait un ré-équipement à tarif préférentiel, mais bon.
Si j'avais ce genre de soucis, pour revoler a l'économie je ferais quand même une réparation maison (ou spécialiste composite mais forcement ça sera plus cher).
Il est craqué mais pas plié ton mat, tu ne repars pas de zéro niveau structure. Ca sera peut-être pas super joli, ça traînera sûrement un peu plus d'eau, mais entre la poubelle et continuer à voler je tente.
Tu fais un peu de dégagement sur la ligne de fracture.
Tu prépares une presse et des guides pour le reprendre en torsion et fléchissement, quelques tasseaux de la mousse épaisse et deux planches de ctp bien épaisses + boulons.
Ensuite 2 ou 3 couches de strat carbone partout autour si possible sous vide et tu avises ensuite.
Pas dit que ça marche, mais vu que tu as les ailes ça se tente.

Merci pour ton idée de réparation. Mais notamment parce que j'habite en appartement, je ne le ferai pas.

Contacte moi en MP, on peut se voir et - peut etre - tenter une reparation.

Fifi a raison il faut tenter un truc, ca serait dommage de pas le faire....sinon je te rachete le bloc pour un prix derisoire

Le plus difficile pour moi serait de toucher à l'insert, on verra...

el_matelot · **Posté:** 24 Oct 2019, 06:35

jeje34 a écrit:

Oui, j'étais en début de jibe, avec avec la planche inclinée à vers l'intérieur du virage. C'est bien une extrémité de l'aile qui a touché le sable. Ce qui me fait peur (juste pour mon porte monnaie en fait) est que malgré cette mésaventure, ça pourrait m'arriver à nouveau dans quelques années.

Si tu ne trouve personne de "doué" pour tenter la réparation je peux aussi t'aider mais je ne suis pas très doué pour faire "beau". Solide je sais mais les finitions... Pas mon truc !

Tu ne peux pas demander à Loké de tenter une réparation "non-garantie" ? Si le foil est chez eux... Je pense qu'ils sont les mieux placé pour tenter un truc qui tiendra la route

gigi66 · **Posté:** 24 Oct 2019, 06:36

el_matelot a écrit:

Tu ne peux pas demander à Loké de tenter une réparation "non-garantie" ? Si le foil est chez eux... Je pense qu'ils sont les mieux placé pour tenter un truc qui tiendra la route

très bonne idée

larchi135 · **Inscription:** 24 Oct 2018, 12:11 **Messages:** 94

Et voila une petite vidéo de la session du weekend dernier avec le camarade de vol Pierre17 :

Toujours sous le signe de la rigolade et de la progression dans les manœuvres !

On remet peut être ça sur l'ile de ré samedi matin avec on l'espère des vagues !

amied · **Posté:** 24 Oct 2019, 11:29

6u1d0 a écrit:

Comme tu étais en jibe, tu as probablement touché d’une aile, d’où torsion du mat. C’est probablement la contrainte la plus complexe au niveau du mat...
À 18kt, vu les bras de leviers, il y a toutes les chances que quelque chose casse. Ce n’est pas pour rien qu’en ski on a inventé les fixations qui déchaussent...

Même mésaventure ,rencontre entre un rocher et le bout de l'aile .le mat c'est fissuré, sur une vingtaine de cm de long, sur le bord d'attaque en partent du fuselage.
Loké ne tente pas la réparation car ils soupçonnaient une délamination du mat.
Je tente la réparation (réussie)et à part un très léger sifflement je ne voie pas trop de différence.
Des heures de finitions pour refaire le bord d'attaque mais pas trop compliqué pour la réparation en elle même après meulage de toute la longueur du mat puis remplacement de la mousse sur un cm par de la résine époxy chargée

Juste deux couches de carbones posées se recouvrent que sur la pointe.

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

larchi135 a écrit:

Et voila une petite vidéo de la session du weekend dernier avec le camarade de vol Pierre17 :

Toujours sous le signe de la rigolade et de la progression dans les manœuvres !

On remet peut être ça sur l'ile de ré samedi matin avec on l'espère des vagues !

C'était bien bon ! Première fois que mon casque à servi sur une cascade loupée ; j'ai la tête qui est arrivée pile sur le mat. Rien senti avec le casque :twisted:

protecfilms · **Posté:** 24 Oct 2019, 12:43

Après, on nous dit qu'on a l'air de tortues ninja équipée pour le foil...Moi ça ne me dérange pas à partir du moment où cela m'a protégé de 2 chocs contre le mât et les intercostales....
Je pense que si la boucle de harnais éjectable est validée, cela fera sans doute partie des achats sécurité à venir...

jeje34 · **Inscription:** 19 Mai 2018, 12:28 **Messages:** 52

el_matelot a écrit:

jeje34 a écrit:

Oui, j'étais en début de jibe, avec avec la planche inclinée à vers l'intérieur du virage. C'est bien une extrémité de l'aile qui a touché le sable. Ce qui me fait peur (juste pour mon porte monnaie en fait) est que malgré cette mésaventure, ça pourrait m'arriver à nouveau dans quelques années.

Si tu ne trouve personne de "doué" pour tenter la réparation je peux aussi t'aider mais je ne suis pas très doué pour faire "beau". Solide je sais mais les finitions... Pas mon truc !

Tu ne peux pas demander à Loké de tenter une réparation "non-garantie" ? Si le foil est chez eux... Je pense qu'ils sont les mieux placé pour tenter un truc qui tiendra la route

Merci pour vos propositions de réparation (dr Pie et toi) mais si je tente la réparation, ce sera à priori par l'inventeur génial du twintip, Franz Orly. Il a déjà réparé ma RRD FireRace 120 dont le nez a été bien sollicité à mes débuts en windfoil.

Quant à Loke, le foil était justement chez eux pour un devis. Mais ils ne veulent pas en faire. Pour eux, ce n'est pas réparable.

FiFi · **Posté:** 24 Oct 2019, 19:59

Il est fort possible que pour un fabriquant ça ne soit pas économiquement réparable (temps passé / versus en sortir un du moule) là où pour un amateur ça se discute déjà plus.
Délicat sans l'avoir en main mais faut pas le mettre à la benne. Si tu ne le fais pas on autre sera heureux d'essayer de la sauver je suis sur.

carve85 · **Posté:** 26 Oct 2019, 05:15

très sympa cette vidéo Larchi et Pierre.!

session sur la flaque hier dans du light en 4.7. pas mal de 360 reussis (2 sur 3 à peu près) mais trop light pour débuter le kono. passage en xlw en fin de session.

un gars en wing 5.0...trop light. il n'a jamais décollé.

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Session du matin à rivedoux sur l'île de ré avec larchi.
Flux théorique de S - SE mais 5nds au réveil sur La Rochelle. Départ pour l'île de ré en espérant un possible 8nds sur place ; j'entend encore larchi me dire "putain 8e de péage au pont pour 8nds ça fait cher le nds

".

Au final arrivé sur place bonne surprise avec un 10-12nds et quelques rares rafales à 13-14 max.

Greeage de nos 6m identiques, larchi à reçu la sienne et l'a teste pour la première fois :twisted:

LW pour chacun, pas besoin de + avec vent supérieur à 10nds établis.
Pleine marée basse du coup un peu de marche pour commencer la session

Glisse nikel, vol en patrouille très rapprochée. Qq kites et un autre gars en windfoil sur la toute fin de session.
On s'est amusé à se suspendre au harnais dans les risees pour finir presque parallèle à l'eau, dommage qu'on n'ai pas emmené la go pro pour prendre qq photos !
Vitesse de croisière 17-18nds, qq passage supérieurs à 20nds.

Très bonne session :!:

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Mouais, pas très cool, tu as eu aucune proposition commerciale de Loké? Genre mât à prix coutant?

carve85 · **Posté:** 26 Oct 2019, 18:04

petit créneau aujourd'hui mais le vent était très light donc 6.8 et xlw et ça l'a fait sur la flaque même si finalement possible en 5.3 car c'est monté. 6/13kns pendant mon heure de nav...toujours ça de pris.

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